COME PER RIEMPIRE FRENI E SPURGARE???

ciao, prima di tutto bisogna verificare se si necessita realmente di uno spurgo...magari è solo da regolare la distanza delle pastiglie dal disco oppure correggere la distanza delle leve dalla manopola.

Osserva le pastiglie pinzando piano e vedi la distanza che c'è prima che tocchino il disco. se questa è eccessiva (che comporta una parte di corsa a vuoto della leva) si può risolvere inserendo fra le pastiglie uno spessore pià sottile del disco e pinzare in modo tale da far avvicinare i pistoni e far "memorizzare" la loro nuova posizione.

Se questo sistema non funziona prova ad aprire i serbatoi dell'olio e controllane il livello...se è basso prova a fare un rabbocco (non c'è problema bolle d'aria aggiungendo olio), chiudi e pinza più volte. se la leva diventa con troppa poca corsa gioca sul grano di regolazione della distanza leva.

se neanche questo funziona come ultima alternativa può essere che i pistoncini siano sporchi e non fanno bene il loro dovere...allora tira via le pastiglie e pulisci il bordo esterno dei pistoncini con alcool.

se non funziona niente di questi sistemi allora devi spurgare.
magari prima prova a fare le 3 operazioni sopra...in caso ti serve una mano per lo spurgo fai un fischio!

professionalità?

sono solo cosette che ho imparato a fare prendendo info qua e là dal forum e provando da solo...
ho i grimeca 12 anche io...e da 7 mesi di spurgo neanche l'ombra...tutto ok. qualche regolazione e pulizia ogni tanto ma niente di più...

altro consiglio che mi avevano dato è di mettere olio DOT 5.1 per evitare surriscaldamenti e di utilizzare pastiglie sinterizzate e non organiche. (questo devo ancora sperimentarlo però...)

se per caso dovessi fare lo spurgo sul sito grimeca alla pagina http://www.grimeca.it/it/manutenzione/index.htm ci sono anche i video di come fare lo spurgo con e senza kit.

Spero che le tue dritte funzionino anche sui miei Hayes che dopo la caduta di 10 giorni fa hanno la leva dx che arriva a toccare la manopola

Dallas ha scritto:

Spero che le tue dritte funzionino anche sui miei Hayes che dopo la caduta di 10 giorni fa hanno la leva dx che arriva a toccare la manopola

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non conosco hayes...ma in linea di massima dovrebbe essere simile per tutti il funzionamento...

magari nella caduta ti si è capovolta la biga e qualche bollicina d'aria è salita nel tubo...
io non ho dovuto spurgare neanche quando mi si è allentato il raccordo tubo-serbatoio in discesa con conseguente spruzzata di olio in giro...serraggio, rabbocco, pinzare come un dannato e tutto ok...

Ser pecora ha scritto:

Dallas ha scritto:

Spero che le tue dritte funzionino anche sui miei Hayes che dopo la caduta di 10 giorni fa hanno la leva dx che arriva a toccare la manopola

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Che modello di Hayes hai? Lo spurgo è un po' diverso dai Grimeca, ma il problema della leva potrebbe essere dato dal famoso problema della vite.
Se fai una ricerca con "viti hayes" trovi un sacco di info e consigli cmq.

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Grazie