Come fate per riportare i pistoncini freno in sede?

[Leonets]

Scusatemi se sicuramente avro' urtato la sensibilita' officino-meccanica di qualcuno ma a 20 chilometri da casa in ritardo dopo aver cambiato una camera d'aria alle 9 di sera ebbi modo di sperimentare a lume di faretto questa tecnica e vi assicuro le pastiglie non mi hanno maledetto.

Esatto il problema soprattutto non è come farlo... ma in quanto tempo e nel panico... sicuramente uno dei fattori per la riuscita dell'operazione è usare una pressione costante per alcuni secondi come qualcuno ha suggerito

Prodotti MTB scontati

 

[BeerMaster]

io uso una coppia di pasticche usurate... le monto e poi faccio forza su quelle con un cacciavite a testa piatta per riportare i pistoncini in sede

 

[Alone]

io uso una coppia di pasticche usurate... le monto e poi faccio forza su quelle con un cacciavite a testa piatta per riportare i pistoncini in sede

che poi, se consideriamo che tale necessita' viene fuori proprio alla sostituzione delle pasticche vecchie....

 

[Cattivik]

Mi permetto di aggiungere una cosa...a volte succede (e a me è successo) di fare lo spurgo con un pistoncino che era ritornato leggermente in fuori (non me ne ero accorto...), ho rimesso su le pastiglie usate e tutto ok.
Quando poi ho finito le vecchie per mettere le nuove, queste avevano spessore superiore, e siccome durante lo spurgo era adnato dentro quel ml di olio in più, non c'era verso di far entrare il disco...premevo i pistoni ma spingendo su uno usciva l'altro etc...alla fine ho levato 2 gocce d'olio e tutto è andato a posto.
Questo per dire che a volte accanirsi con il povero pistone che non rientra può essere inutile, se il motivo sta da un'altra parte

 

[gianzu]

Con un levagomme a cui ho affilato un lato... semplice, efficace ed usabile anche sulle pastiglie.

...Più semplice di così.....
La necessità aguzza l'ingegno!!!!

 

[jonniten]

Mi permetto di aggiungere una cosa...a volte succede (e a me è successo) di fare lo spurgo con un pistoncino che era ritornato leggermente in fuori (non me ne ero accorto...), ho rimesso su le pastiglie usate e tutto ok.
Quando poi ho finito le vecchie per mettere le nuove, queste avevano spessore superiore, e siccome durante lo spurgo era adnato dentro quel ml di olio in più, non c'era verso di far entrare il disco...premevo i pistoni ma spingendo su uno usciva l'altro etc...alla fine ho levato 2 gocce d'olio e tutto è andato a posto.
Questo per dire che a volte accanirsi con il povero pistone che non rientra può essere inutile, se il motivo sta da un'altra parte

Sulla bike non mi è mai successo grazie all'esperienza fatta nella sostituzione di un set pastiglie di un fuoristrada che avevo.
Ricordo che feci per 1/2 leva con il cacciavite per far entrare le pastiglie nelle pinze poi mi accorsi che il vaso di espansione dell'impianto,vicino alla pompa del servofreno pisciava come un bambino,
il maledetto meccanico del concessionario aveva fatto il rabbocco d olio minerale senza considerare che le pastiglie erano quasi K.O.

 

[Alone]

Sulla bike non mi è mai successo grazie all'esperienza fatta nella sostituzione di un set pastiglie di un fuoristrada che avevo.
Ricordo che feci per 1/2 leva con il cacciavite per far entrare le pastiglie nelle pinze poi mi accorsi che il vaso di espansione dell'impianto,vicino alla pompa del servofreno pisciava come un bambino,
il maledetto meccanico del concessionario aveva fatto il rabbocco d olio minerale senza considerare che le pastiglie erano quasi K.O.

che fava!!