Ciao a tutti, vorrei qualche info da parte dei più esperti perchè in certe occasioni, a cercar da soli partendo da zero, si rischia di buttare tanto tempo senza arrivare ad avere impressioni generali soddisfacenti.
Mi ha sempre sfagiolato l'idea di farmi un 2x10 o un 2x9 ma a parte poche nozioni, non saprei come muovermi, un domani decidessi di cercare dei componenti adatti.
Premetto che non sono interessato a componenti Shimano, perchè altrimenti sarebbe tutto più facile.
Partendo dalla guarnitura: ho visto che per fortuna ci sono varie guarniture. Una dal prezzo umano pare la Truvativ Stylo 2.2 36-24, anche se non capisco perchè debba pesare più della 3.3 O___o. Vi sono valide alternative nella medesima fascia di prezzo? (36 non è un pò pochino?)
Riguardo il deragliatore non ho proprio idee. Esistono gli SLX a due rapporti, ma come già detto niente Shimano. Che alternative esistono? (escludendo ovviamente roba tipo Sram XX)
Un'altra domanda. Qualsiasi deragliatore a 2 o 3 rapporti può essere abbinato ad un pignone a 10 velocità, o ne servono di specifici onde evitare che la catena strusci sulla gabbia?
Pignone e cambio: Riguardo un 2x9, un qualsiasi cambio e pignone vanno bene e non c'è che l'imbarazzo della scelta (e quindi vanno benone quelli che ho). Vorrei giusto sapere, ricollegandomi alla domanda precedente. Con che criterio scegliere una guarnitura e un deragliatore a doppia velocità. (i.e. vanno tutti bene sul 9 velocità?)
Riguardo il 2x10, qui davvero non so nulla. Esiste lo Sram XX (fantascienza per me ), so che esistono gli Shimano 3x10, ma non so proprio come e se sia possibile approntare una cassetta e un cambio decenti a 10 velocità senza spendere quasi 300 euro solo per questi due componenti.
E' possibile prendere a prestito dei componenti dalle bighe da strada?
Ma poi le gabbie del cambio sono lunghe a sufficienza? (lo so, c'è la regola per fare il calcolo basato sul numero di denti max della corona e del pignona ma senza che mi avventuri in calcoli che prevedono prima lo studio di tutto ciò che offre il mercato delle bici da strada, gradirei un'indicazione da parte di chi ha esperienza!)
Ultima domanda. Credo che un 2x10 convenga davvero, sia in termini di peso che di rapporti disponibili, altrimenti la tendenza non sarebbe quella (peccato che per ora sia solo ad appannaggio dei professionisti o dei ricconi).
Ma il 2x9? Il 2x9 è alla portata di tutti, praticamente. Ma ha dei vantaggi rispetto al 3x9? Ha sempre delle marce proibite (gli incroci estremi) o sono sfruttabili tutte le combinazioni?
Mi sono accorto che in fondo il 22 per quello che faccio io è quasi inutile. Certo, quando ho avuto bisogno di usarlo era in situazioni dove o lo usavo, o scendevo dalla biga, ma questo sempre restando nella parte centrale del pignone (a livello di rapporti). Quindi presumo che se invece di avere un 22, avessi un 26 (esempio), salendo ancora sul pignone potrei fare le stesse cose.
Ma esistono guarniture 38-26/40-28 economicamente umane?
Insomma, avete capito i miei dubbi.
Chi ha qualcosa da dire la dica
Ciao.
Mi ha sempre sfagiolato l'idea di farmi un 2x10 o un 2x9 ma a parte poche nozioni, non saprei come muovermi, un domani decidessi di cercare dei componenti adatti.
Premetto che non sono interessato a componenti Shimano, perchè altrimenti sarebbe tutto più facile.
Partendo dalla guarnitura: ho visto che per fortuna ci sono varie guarniture. Una dal prezzo umano pare la Truvativ Stylo 2.2 36-24, anche se non capisco perchè debba pesare più della 3.3 O___o. Vi sono valide alternative nella medesima fascia di prezzo? (36 non è un pò pochino?)
Riguardo il deragliatore non ho proprio idee. Esistono gli SLX a due rapporti, ma come già detto niente Shimano. Che alternative esistono? (escludendo ovviamente roba tipo Sram XX)
Un'altra domanda. Qualsiasi deragliatore a 2 o 3 rapporti può essere abbinato ad un pignone a 10 velocità, o ne servono di specifici onde evitare che la catena strusci sulla gabbia?
Pignone e cambio: Riguardo un 2x9, un qualsiasi cambio e pignone vanno bene e non c'è che l'imbarazzo della scelta (e quindi vanno benone quelli che ho). Vorrei giusto sapere, ricollegandomi alla domanda precedente. Con che criterio scegliere una guarnitura e un deragliatore a doppia velocità. (i.e. vanno tutti bene sul 9 velocità?)
Riguardo il 2x10, qui davvero non so nulla. Esiste lo Sram XX (fantascienza per me ), so che esistono gli Shimano 3x10, ma non so proprio come e se sia possibile approntare una cassetta e un cambio decenti a 10 velocità senza spendere quasi 300 euro solo per questi due componenti.
E' possibile prendere a prestito dei componenti dalle bighe da strada?
Ma poi le gabbie del cambio sono lunghe a sufficienza? (lo so, c'è la regola per fare il calcolo basato sul numero di denti max della corona e del pignona ma senza che mi avventuri in calcoli che prevedono prima lo studio di tutto ciò che offre il mercato delle bici da strada, gradirei un'indicazione da parte di chi ha esperienza!)
Ultima domanda. Credo che un 2x10 convenga davvero, sia in termini di peso che di rapporti disponibili, altrimenti la tendenza non sarebbe quella (peccato che per ora sia solo ad appannaggio dei professionisti o dei ricconi).
Ma il 2x9? Il 2x9 è alla portata di tutti, praticamente. Ma ha dei vantaggi rispetto al 3x9? Ha sempre delle marce proibite (gli incroci estremi) o sono sfruttabili tutte le combinazioni?
Mi sono accorto che in fondo il 22 per quello che faccio io è quasi inutile. Certo, quando ho avuto bisogno di usarlo era in situazioni dove o lo usavo, o scendevo dalla biga, ma questo sempre restando nella parte centrale del pignone (a livello di rapporti). Quindi presumo che se invece di avere un 22, avessi un 26 (esempio), salendo ancora sul pignone potrei fare le stesse cose.
Ma esistono guarniture 38-26/40-28 economicamente umane?
Insomma, avete capito i miei dubbi.
Chi ha qualcosa da dire la dica
Ciao.