Come affrontare una discesa?

[marco9023]

Come si fa ad affrontare al meglio una discesa ripida sterrata?
Giuro che ieri mi sono buttato giù da un sentiero perchè pensavo portasse da qualche parte e tenevo tutto il peso all'indietro e frenando con tutti e due i freni sembrava che non riuscissi a tenere la bici.
Mollando l'anteriore mi sembrava più controllabile, ammetto che a un certo punto sono sceso perchè ho rischiato di finire per terra.
Poi sono stato sfortunato e sono finito in un sentiero pieno di canaline e insomma mi chiedevo qual'è la tecnica migliore, prima dicevo che non frenare con l'anteriore sembrava rendesse più controllabile la bici è vero?
In ogni caso il sentiero finiva e son dovuto tornare su, non vi dico che fatica anche spingendo la bici.

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[motobimbo]

ci sono diversi post che si occupano dell'argomento...usa la funzione "cerca"

 

[19andrea87]

a stecca.... scherzi a parte...più vai forte piu galleggi sugli ostacoli... morbido e rettivo su gambe e braccia... mai estese come bastoni... e usa funzione cerca

 

[picasso70]

Tutto quanto detto è giusto: peso all'indietro e modulare bene i freni.
Personalmente io pinzo leggermente con l'anteriore e uso maggiormente il freno posteriore, poi si sa, ci vuole quel pizzico di incoscienza che la puoi affinare ma non creare dal nulla se uno non ce l'ha.
E chi scrive è uno che in discesa non c'è verso di farlo andare...

 

[giovanni1985]

cosigli degli altri ineccepibili, aggiungo al discorso incoscienza...certe volte la paura di un bel voletto ci paralizza un po e non permette di valutare la situazione al 100%, la prossima volta che ti trovi in una situazione simile, magari prima di un paio di curve scendi e rifai il pezzo un paio di volte concentrandoti sul pezzo di tracciato che quindi conosci già, vai su e giu un paio di volte provando ad avere maggior controllo della bike, vedrai che rimanendo piu morbido e sereno (il tratto lo conosci gia) andrà moolto meglio, ma lo scopo e quello di acquisire quindi le potenzialità tue e del mezzo cosi da sapere cosa fare quando ti troverai in una situazione simile...
ciao

 

[picasso70]

cosigli degli altri ineccepibili, aggiungo al discorso incoscienza...certe volte la paura di un bel voletto ci paralizza un po e non permette di valutare la situazione al 100%, la prossima volta che ti trovi in una situazione simile, magari prima di un paio di curve scendi e rifai il pezzo un paio di volte concentrandoti sul pezzo di tracciato che quindi conosci già, vai su e giu un paio di volte provando ad avere maggior controllo della bike, vedrai che rimanendo piu morbido e sereno (il tratto lo conosci gia) andrà moolto meglio, ma lo scopo e quello di acquisire quindi le potenzialità tue e del mezzo cosi da sapere cosa fare quando ti troverai in una situazione simile...
ciao

Giustissimo! Gli affinamenti vanno fatti grado per grado, scalino per scalino, cercando sempre il giusto compromesso tra la paura che ti frena e la voglia di crescere/migliorare/superare quel dannato ostacolo!

 

[pierlo8961]

l'importante è che non stai seduto ma in piedi sui pedali, magari non dritto come un fuso ma sicuramente con il sedere staccato dalla sella.
Non stare attaccato ai freni ma lascia scorrere la bicicletta, quindi pinza / molla / pinza in modo da avere la velocità sufficente per mantenere l'equilibrio e permettere alla ruota di superare l'ostacolo. Spostarsi eccessivamente indietro fuori sella compromette il controllo perchè l'avatreno si allegerisce e perde direzionalità.
Consiglio di fare delle uscite 'mirate' a migliorare la discesa, piuttosto che affrontarla all'improvviso, quindi sella bassa, rilassati, non sederti e comincia a provare.....

 

[picasso70]

l'importante è che non stai seduto ma in piedi sui pedali, magari non dritto come un fuso ma sicuramente con il sedere staccato dalla sella.
Non stare attaccato ai freni ma lascia scorrere la bicicletta, quindi pinza / molla / pinza in modo da avere la velocità sufficente per mantenere l'equilibrio e permettere alla ruota di superare l'ostacolo. Spostarsi eccessivamente indietro fuori sella compromette il controllo perchè l'avatreno si allegerisce e perde direzionalità.
Consiglio di fare delle uscite 'mirate' a migliorare la discesa, piuttosto che affrontarla all'improvviso, quindi sella bassa, rilassati, non sederti e comincia a provare.....

In quasi 2 anni di mtb "seria", ho fatto progressi che nemmeno io riesco a spiegarmi, pedalando sempre sulla stessa front con soli 100 mm. di escursione. Dove prima mi attaccavo ai freni come un bambino, ora scendo a manetta senza il minimo sbandamento con una sicurezza che stupisce me stesso. E ce n'è ancora di strada da fare....

 

[ch71]

a tutto quello che avete detto aggiungo che indossare le protezioni ti da più sicurezza

 

[picasso70]

a tutto quello che avete detto aggiungo che indossare le protezioni ti da più sicurezza

Per come la vedo personalmente, se devo mettermi le protezioni per andare in bicicletta preferisco cambiare genere di percorsi..
Figuriamoci che ci ho messo un bel pò di tempo per digerire di indossatre il casco!

 

[pierlo8961]

comunque (com'e' brutto iniziare così) io indosso sempre un paio di ginocchiere del tipo usato per lo skateboard, non mi danno fastidio in pedalata e ti assicuro che mi sono servite (e quanto !) in più di un'occasione....

 

[vittoria]

Quando ho deciso di affrontare discese vere ho cappottato .Adesso scelgo percorsi più facili

 

[este]

Quando ho deciso di affrontare discese vere ho cappottato .Adesso scelgo percorsi più facili

bsogna cominciare per gradi

 

[insonne]

Per come la vedo personalmente, se devo mettermi le protezioni per andare in bicicletta preferisco cambiare genere di percorsi..
Figuriamoci che ci ho messo un bel pò di tempo per digerire di indossatre il casco!

Capisco sia difficile per alcuni digerire le protezioni, ma anche a mio parere ti fanno scendere con più disinvoltura magari osando un pò di più, almeno a me capita così.

 

[gatto moderno]

per i consigli tecnici ti lascio a gente più esperta, posso dirti di imparare con calma e di levarti la paura un poco alla volta, hai 15 anni ed è doveroso per te non esagerare,non sei nella condizione di tuo nonno "gatto moderno" che se non impara oggi non impara mai!

 

[_Flavio_]

Di norma , in discesa e di solito, si usa molto di più il freno davanti di quello dietro (sia in bici che in moto).
Naturalmente quando pinzi davanti freni di più la bici ma la rendi anche momentaneamente meno reattiva.

Se è tanto ripido usa un po di più il freno dietro ma senza eccedere pena il bloccaggio della ruota e derapata.

Ad ogni modo, pian piano troverai il giusto equilibrio...ma non eccedere con la velocità se non tisenti sicuro.