Report Come è nata la Mondraker F-Podium
- Creatore Discussione Hector Saura
- Data di inizio
Guardando le foto della bici usata in gara mi pare che la zona del canotto di sterzo sia completamente differente dalla bici commercializzata...con una soluzione piuttosto particolare per l'attacco manubrio.
Bella sicuramente ma sicuramente mondraker dovrebbe investire anche in assistenza clienti oltre che nella ricerca. Pessima esperienza con un errore di progettazione della foxy c'è 2015. Ho speso un sacco di soldi per risolvere il problema e da loro mai ricevuta mezza risposta nonostante numerosi solleciti
Leggendo i due articoli su questa bici sembra che il progetto di una bici sia come il vino, più invecchia e meglio è, 3 anni per fare una bici?
Lavorandoci solo nei fine settimana di pioggia quando la fidanzata ha di meglio da fare magari si può arrivare a due anni, ma il terzo?
F
Lavorandoci solo nei fine settimana di pioggia quando la fidanzata ha di meglio da fare magari si può arrivare a due anni, ma il terzo?
F
Ma lo stem integrato con l'orizzontale (che avevano previsto inizialmente) non è una caratteristica presa da Look ?
Quando non si ha la più pallida idea di ciò che si scrive e si da aria alle dita su una tastiera...
Probabilmente il tuo lavoro annuale lo posso fare in una settimana, non sarebbe male ti licenziassero e assumessero qualcuno di più produttivo, no?
ci sono molte bici ormai con quella caratteristica, di marchi diversi, anche la stessa Mondraker front da xc che ha già qualche anno.
non saprei chi sia stato il primo ad implementarla.
lo stem integrato mi sarebbe piaciuto se fosse arrivato in produzione, ma avrebbe ridotto la personalizzabilità... per il resto molto meglio il telaio definitivo delle versioni precedenti, il carro in primis.
Beh mi è successo nel 2011, il sostituto più veloce, più bravo e pure 8 anni più giovane, sono ancora vivo e sparo cazzate tanto quanto allora
dopo lo slow-food siamo allo slow-design
F
Sonic_ITA
Biker tremendus
- 1/4/13
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- Orbea Oiz M-Pro (Mai Molar) - Marin Team CXR 29er custom 2x (Prestigiosa) - Marin Team CXR 29er custom 3x (Mulo)
L'articolo dice chiaramente che si è adattato l'attacco manubrio a tutti gli stem in commercio, rinunciando al sistema integrato IST di casa Mondraker.
rockarolla
Biker urlandum
- 28/2/12
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- Singular Swift dropbar 29er, OnOne Inbred 29" 120mm, Simoncini Oh!SweetNuthin' allrounder, Bianchi Nth dropbar citybike
No davvero hai una vaga idea idea di cosa sia il mondo della progettazione? Per un progetto che parte da zero, in un segmento in cui il produttore non ha esperienza diretta, e in partnership con una ditta che ha sempre utilizzato il suo know-how in settori radicalmente diversi, e considerando (almeno stando a quanto riportato nel c.s.) il lavoro approfondito svolto per centrare i compromessi funzionali migliori (alla luce del materiale utilizzato che permette infinite variazioni di molteplici parametri) con relativo dispendio di prototipi e tests...tre anni non mi sembrano così tanti.
Volendo si può aggiungere che a livello di marketing solitamente vantare una progettazione lunga e meticolosa ha un effetto -comprensibilmente- positivo, e che in tre anni nel mondo della mtb l'evoluzione delle geometrie e dei trend è notevole, costringendo il produttore a cercare non solo i compromessi migliori ma anche a coniugarli con ciò che il mercato -e talvolta l'evoluzione concreta del prodotto- richiede alla ricerca della miglior sintesi possibile tra performance e interesse di mercato...con ulteriore dispendio di prototipi e tests.
Insomma, sempre che il comunicato stampa non sia una lunga serie di balle, mi pare che tre anni siano un tempo ragionevole in questo caso. Anche perché non si parla solo di pura progettazione, ma anche di messa alla prova di tale progettazione, il che significa numerosi cicli di progettazione, prototipazione, tests, e via da capo.
3 anni per un telaio da XC... ovviamente la lentezza li ha penalizzati ancora di più, dovendosi adeguare agli standard usciti nel frattempo, vedi trunnion. Più alcune idee scartate in fase già avanzata.
ricchiRock
Biker serius
- 7/9/09
- 245
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- Bike
- Commencal Supreme 29 + Ancillotti Scarab EVO 29 + quelle di ferro
magari volendo avrebbero potuto fare prima, investendo più e diverse risorse. Oppure hanno voluto metterci tanto per chissà quale ragione legata a ragioni di mercato... oppure perchè magari erano solo indecisi :D
Scusate mi è sfuggito un passaggio. Ad un certo punto, a settembre 2018, i prototipi vengono costruiti a Taiwan e non più in Germania mentre a novembre 2017 i 20 prototipi sono costruiti da 3C.
Direi che hanno fatto la prima fase di ingegnerizzazione e prototipazione con 3C direttamente in Germania poi si sono spostati a Taiwan per gli ultimi prototipi e l'affinamento dei processi produttivi nelle aziende dove avverrà la produzione in serie.