Nel regolamento viene indicato in che modo viene assegnato il punteggio.
Occorre vedere nelle righe scritte in rosso (ovvero aggiunte quest'anno).
Comunque prendono punteggio i primi 80 classificati delle gare del circuito di Coppa Italia in base all'arrivo assoluto (chiaramente diviso tra agonisti e amatori).
I punteggi delle varie prove dei circuito verranno poi sommati fra loro.
Come punteggio si parte da:
1 = 200
2 = 160
3 = 140
4 = 125
5 = 110
6 = 95
7 = 90
8 = 85
9 = 80
10 = 75
11 = 70
dal 12° all'80° si scende di 1 punto per ogni posizione
Ad esempio io che sono arrivato 17° assoluto nella gara dell'Abetone ho preso 64 punti. Nella gara di Prali sono arrivato 9° assoluto per cui ho preso 80 punti. Sommando i due risultati ottengo il mio punteggio e di conseguenza il ranking provvisorio.
I primi 10 del ranking sono i "protetti" (ovvero le persone che anche nel caso di un problema meccanico durante la manche di qualifica partono lo stesso a ridosso dei primi 10 -
In pratica per stilare l'ordine di partenza della manche di gara si prendono i primi 10 tempi reali di chi è sceso nella manche di qualifica e poi alle loro spalle vanno inseriri via via gli altri avendo cura di inserire per prima gli atleti protetti come 11°, 12° .... nel caso non facciano registrare un tempo "inseribile nei primi 10") mentre i primi 20 di questo ranking sono quelli che possono provare nell'ultima ora di gara.
Per avere una classifica di categoria estrapolo dall'assoluta solo quelli che mi interessano, ovvero, nel mio caso gli M12.
Spero di esser stato chiaro e soprattutto di aver capito in modo corretto quanto spiegato dalla federazione.
Ciao!
