Ciao, sono CicloMemo

Tc70 · 13/8/26

@CicloMemo

'Componente montato e motivo della sostituzione' ...Io penso che tanto fa il modo d' uso, un esempio...la trasmissione, se uno con la MTB fa spesso giri alpini con sassi e percorsi dove la si stressa parecchio, è pacifico che durerà meno di chi la usa per giri collinari con pendenze più facili e percorsi più puliti, poi anche le condizioni meteo han la loro importanza, acqua, fango, sabbia polvere, ne riducono sensibilmente la durata, lo stesso vale per tutto il resto già citato

silvioz7 · 13/8/26

Utilizzo l'utility di intervals.icu per tenere traccia del chilometraggio/ore di mezzo/catena/pastiglie/coperture, con un alert su catena e pastiglie. Ma lo utlizzo più che altro con valenza statistica, un controllo a pastiglie e catena è un attimo. Potrei usare anche quello di garmin connect, sono praticamente tools identici.

BIK · 13/8/26

Ho impostato per le bici che ho gli intervalli di manutenzione sul ciclo computer.
Controllo catena, misurazione o sostituzione se superata la tolleranza ogni 1500 km, corona di solito sempre insieme alla sostituzione catena, pacco pignoni riesco a farci dalle 3 alle 5 sostituzioni catena.
Revisione forcelle 1 volta ogni 12 mesi che faccio da solo. Per l'ammortizzatore revisione pneumatica che riesco a fare da solo ogni 12 mesi. Revisione idraulica ogni 24 mesi ( spedisco ad officina specializzata). Per cuscinetti ( serie sterzo, movimento, ruote, carro posteriore), a fine inverno smonto e controllo. Sostituzione al bisogno o in caso di rumori. Cavo e guaina cambio ad ogni fine inverno smonto e lubrifico, se necessario sostituzione. Freni di base faccio solo controllo sostituzione pasticche quando necessario. Spurghi solo se sento variazioni o anomalie nella corsa alla leva.

And_bb · 13/8/26

Se hai un profilo Strava, dal pc c'è l'opzione di tenere traccia di tutti i componenti della/e bici salvata/e nel tuo profilo. ti da anche l'opzione di dismettere il componente una volta sostituito, così hai anche lo storico dei componenti passati (es. km percorsi etc etc)

bikerluca · 13/8/26

Tc70 ha scritto:
Non uso nessun promemoria/tabelle ecc...con solo l ausilio degli occhi, valuto lo stato di usura dei componenti, copertoni, pastiglie, pignoni e corona...poi con un calibro la catena...la forca al bisogno la porto a far manutenzione dal meccanico, non rispetto le tempistiche della casa, perché fin che va bene la uso, ci mancherebbe ogni tot aprirla, olio ecc.se va bene, non la faccio aprire, idem i freni, se faticano, faccio se ho voglia lo spurgo io o porto dal meccanico.
Una o due volte l' anno manutenzione cuscinetti serie sterzo, movimento c.le e mozzi ruote che faccio da me.
Al bisogno sostituisco filo del cambio...non seguo delle tempistiche base, se va tutto bene lascio stare, e continuo ad usare la bici.

paro paro a me , sostituzione al bisogno..........tutto da me

rolly · 13/8/26

La catena me lo dice l'attrezzo apposito...le gomme va da se..il liquido pure .le pastiglie le controllo ad intervalli regolari idem il disco.
La forcella e l'ammo....come ho già scritto una revisione ogni tanto poi meglio cambiare il componente.
Ecco le ruote sono un po' più complicate,cerco di fare manutenzione quando mi accorgo che non sono ok,per la raggiatura non c'è storia.... serve un meccanico nel mio caso.

andy_g · 14/8/26

C'è un elenco di interventi con bicicletta, prezzo e data. I dettagli sono in una scheda per ogni intervento.

valerio_vanni · 14/8/26

Questo è uno storico molto concreto. Qual è la parte più scomoda del foglio: inserire i dati, ritrovare un componente o confrontarne la durata con i precedenti?

Come ti è stato detto, bisogna separare il testo scritto da quello citato. Io, a colpo d'occhio, ero convinto che tu avessi riportato il mio testo pari pari.

Mi chiedi qual è la parte più scomoda del foglio: forse ritrovare un componente, ma non è difficile. Si parte dal fondo, e si cerca l'ultima occorrenza (che so, "pacco pignoni").
Ma è abbastanza semplice, non è che ci siano 200 voci.

CicloMemo · 14/8/26

@valerio_vanni grazie, ora è chiaro anche il punto sulla formattazione. Il tuo caso conferma che, quando le voci non sono moltissime, partire dal fondo e cercare l’ultima occorrenza resta un metodo semplice ed efficace.

picca · 15/8/26

McMurphy ha scritto:
Io tramite strava riesco a tenere il conto dei km che faccio colla singola bici.
Quando faccio un intervento, pastiglie, catena eccecc mi segno i km da qualche parte

In verità su Strava puoi anche monitorare i singoli comportamenti.
Io per esempio lo uso per la rotazione delle catene.

Unica cosa però, mi pare che si possa fare solo dalla versione desktop.

Land · 15/8/26

Io sono troppo vecchia scuola.
Non mi segno niente, non uso nessuna app ma guardo la bike e ascolto i rumori.
Se c'è da riparare riparo, se il componente è usurato cambio.
Per il resto @CicloMemo non ho capito che devi fare.

CicloMemo · 15/8/26

@picca grazie, la gestione dei singoli componenti da desktop è un riferimento utile per chi usa già Strava.

@Land sto cercando di capire come le persone ricordano interventi, componenti e spese. Ho preparato un registro Excel locale per chi vuole conservarne lo storico senza dipendere da app o notifiche. Il tuo approccio comunque è molto comune: controllo diretto e intervento solo quando serve.

mago68 · 15/8/26

Secondo me qua nel forum non ha molto senso. Chi resiste alla tradizione vuol dire che ne è talmente coinvolto che sicuramente tratta con rispetto il proprio mezzo. Invece quelli con il motore, loro si che macinano tutto. Di fare merenda non se ne scordano ma di cambiare le pasticche o rimettere il lattice sicuramente si. Si scherza naturalmente, buon ferragosto a tutti.

CicloMemo · 16/8/26

@mago68 ahah, messaggio ricevuto In effetti tra e-bike, chilometri e componenti aggiuntivi lo storico può diventare ancora più utile. Buon Ferragosto anche a te!

marcus69 · 16/8/26

Nella manutenzione ordinaria, controllo se qualche componente è da cambiare.un paio di volte anno mi cambio olio forcella e verifico cuscinetti del telaio. A volte se non ho nulla da fare mi metto bc sul cavalletto e la controllo anche se ha pochi km fatti da precedente manutenzione

zambor · 16/8/26

Io non tengo nessun storico di riparazioni o manutenzioni, uso tre catene che sostuisco a rotazione ogni 4/6 mesi senza nemmeno misurarle, le sospensioni le reviono ogni due anni, nel periodo invernale sostituisco il liquido freni e ingrasso serie sterzo e cuscinetti del carro. Tutto il resto ci metto mano al bisogno.

CicloMemo · 16/8/26

@marcus69 interessante il controllo anche senza una soglia precisa: in pratica è l’abitudine a fare da promemoria.

@zambor la rotazione delle tre catene è un metodo molto concreto. Anche senza storico, hai comunque una routine stagionale abbastanza definita.

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