Ciao Gigi.
p.s. vedrai che c'è solo da fare delle regolazioni al cambio
Tutto si risolve Gigi, con pazienza e calma, ma conosco la sensazione frustrante di un giro rovinato per problemucci tecnici: sulle prime è tutta rabbia e fumi, poi capisci che si può ovviare e ti rassereni.
Ovvimante quando hai un momento per un' uscita ti inalberi come un matto se ti va a monte, ma pensa che una volta registrato tutto avrai la possibilità di godere in pieno del mezzo, anche se è un cancello o una morsa come la mia.
Benvenuto anche da parte mia , non demordere!
una cosa che mi aveva fatto molto incazzare il giorno in cui sono dovuto tornare a casa a piedi è stata il trovare due ragazzini uno dei quali mi ha detto che va da un meccanico che dal di fuori ha un'immagine che sembra un decimo di quel negozio dove ho preso io la bici, ma con quello non ha mai avuto problemi!
credo che il venditore sia un po' un ladro:comunque se vuoi un mezzo affidabile e ad un ottimo prezzo (999 euro),trovi la 8.2 della decathlon. ce l'ho anch'io e non mi ha dato nessun problema nei miei 10000 km di quest'anno.ciao!!!!Inanzi tutto grazie a tutti, sia del benvenuto che dei complimenti per il mio post d'apertura, frequento diversi forum da parecchio tempo e devo dire che questo è veramente un benvenuto caloroso, perciò sono io a fare i complimenti a voi per la vostra simpatia!
Confermo che la scimmia della bici mi sta prendendo, ma è... una droga decisamente sana, magari non molto meno... costosa delle altrema sicuramente mooooolto più sana!!!!!
Purtroppo però questa bellissima attività sta subendo degli intoppi, mi spiego, la mia bici l'ho già citata e ce l'ho nel profilo, devo dire che in generale non mi sono trovato male, però ho sempre avuto un problema sul cambio delle corone (se dico qualche castronata dal punto di vista dei termini scusatemi, e comunque fatemelo notare senza problemi, è un buon sistema per imparare i termini giusti...), nel passaggio alla corona più piccola, specialmente in salita quando la catena è in tiro, praticamente la prima salitona (di asfalto) che ho fatto mi è uscita la catena, ho dato la colpa anche alla mia scarsissima esperienza nell'usare questi cambi, poi mi è capitato raramente che uscisse ancora, ma il cambio su questa corona in salite un po ripide è sempre stato difficoltoso, spesso con la catena molto in tiro non cambiava proprio....
Il cambio posteriore invece è sempre andato abbastanza bene, o comunque bene per il suo valore, penso....
Qualche giorno fa decido di provare a registrarlo, una sera, mi studio il funzionamento dello stesso cambio, lo registro dalla vite vicino alla manopola, mi sembra di averlo registrato bene, lo provo in piano ed è ok, poi esco e vado su di una salitina ripida, vedo che ha dei problemi, però ad un certo punto esce la catena, la rimetto su ma sento un rumore strano, al momento non vedo niente perchè è buio, però sotto un lampione e successivamente in garage mi accorgo che una parte della corona centrale ha i denti piegati!(
Il giorno dopo la porto dove l'ho presa, tra l'altro un negozio dove i prezzi non sono di certo bassi, però dove per questo motivo si presume che la qualità del lavoro sia almeno buona, mi dicono di tornare il giorno dopo (ieri mattina), così faccio, alla riconsegna della Thunder mi dicono che è stato messo tutto a posto e che il cambio è come un orologio....
Questa mattina, in tarda mattinata, mi preparo per fare un bel giro sulla pista ciclabile principale del Parco del Ticino, ho una cartina con descrizione dei percorsi, deciso a fare almeno un paio di tappe e almeno una quarantina di km, magari con qualche variante su sentieri un po più stretti (non cose estreme, sia per la mia inesperienza e sia perchè attualmente monto delle gomme semi-slick), poi tenete presente che mi sono piano piano fatto l'abbigliamento adatto, le prime volte ho provato a fare giri anche di una quarantina di km con abbigliamento un po "rubato" alla mia passione per trekking e running, e in parte abbigliamento "normale", però sfruttando un po di saldi dal Decathlon di Rescaldina e uno spaccio di una ditta di un mio amico nel paese dove abito (per quanto riguarda il micropile), mi sono fatto una base di abbigliamento adatto senza spendere una fortuna, ieri poi ho montato un pedale ibrido, lo Shimano M324, perciò oggi avrei fatto anche la mia prima uscita "attaccato" (ieri ho fatto un po di pratica e ho regolato la durezza dello sgancio, questo anche grazie ai consigli letti in questi forum), così questa mattina mi preparo una bella borraccina di acqua e maltodestrine e... via!!!
Faccio circa 3,5 km, mi approccio al primo salitone un po tosto, 200-300 mt che si staccano dalla pista parallela al Ticino e portano in direzione di un agriturismo (per chi conoscesse queste zone è la località Vernome), poco prima dell'inizio della salita decido di cambiare sulla corona più piccola, inizialmente con un cambio alto per poi scendere mano a mano sulla salita, ma come cambio corona.... mi esce la catena!!!
E già incominciano a girarmi le pal*e, ma non mi avevano detto che era tutto a posto e che era regolato come un orologio? Vabè..... rimetto su la catena con un fazzolettino per non inzozzarmi mani e guanti nuovi, riparto e lo provo un po, in piano sembra andare, ma come si tende un po per iniziare la salita sento come se il pedale ogni pochi giri mi scattasse, come se saltasse un quarto o mezzo giro, non so se ho reso l'idea, alla fine provo comunque ad affrontare la salita, ma arrivato a metà, e questa volta senza toccare i comandi del cambio anteriore, mi esce di nuovo la catena, però questa volta rimane incastrata in un modo per il quale non riesco a disincastrarla, anzi, i miei tentativi portano ad incastrarla maggiormente....
Ora, penso che dopo stamattina le mie possibilità di entrare in paradiso si sono ridotte al lumicino (!!!), non vi dico le bestemmie e gli improperi lanciati in direzione di colui che mi ha sistemato la bici, comunque, il risultato di tutto questo è stato che mi sono trovato con le mani belle nere, il giro ovviamente rovinato e 3,5 km per tornare a casa da fare a piedi!!!
Alla fine non è che mi pesino tanto i 3,5 km a piedi, anche se la Thunder è un cancello però non è la bici del nonno, e personalmente sono abituato a farmi anche più di 20 km di corsa, ma quello che mi da più fastidio è il giro tanto pregustato rovinato e, più di tutto, la sensazione di avere un mezzo inaffidabile, peggio di una bici da mercatone!!!
Pensate che al ritorno ho trovato due ragazzini, uno è un mio vicino di casa, così si sono fermati, l'amico del mio vicino aveva una bici di quelle appunto "da mercatone", mi ha detto che non la usa soltanto per spostamenti brevi ma ci fa anche dei giri per passione, e inconvenienti a quel livello non gli sono mai successi, potete capire come mi sono sentito io....
Domani o dopo ovviamente vado in negozio e, sempre ovviamente, mi faccio sentire, oggi potrei tentare di disincastrare il tutto ma la lascio com'è per fargliela vedere, così vedono il risultato delle loro belle registrazioni "micrometriche", oltre tutto visto come si è incastrata la catena non vorrei ci fossero dei danni alla stessa o ad altre parti, sono poco più di 3 mesi che ho questa bici, usata relativamente poco, calcolando anche il tempo prima di comprare il computerino avrò fatto 250-300 km in tutto, è vero che ho fatto anche uscite sui 40 km, ma sporadiche, soprattutto per la mancanza di abbigliamento adeguato sino a poco tempo fa, ora non so se addirittura pretendere una sostituzione della bici o almeno quella del gruppo anteriore, l'ho pagata 339 euro, oltre tutto mi sono accorto che sul sito della Bianchi il prezzo di listino è di 320 euro, vabè, però anche se non è chissà che bici immagino che certi inconvenienti non debbano succedere, giusto?
Scusate lo sfogo e la lunghezza del post, e scusate se magari queste problematiche dovrebbero essere postate in altre sezioni, ma come ho scritto è anche uno sfogo, penso mi capirete.....
Di nuovo salutoni a tutti!
Gigi
Grazie ancora a tutti del benvenuto!!!
X offROADisNOTaCRIME,
sai che mi è venuto anche a me quel dubbio?!
A parte questo, mi da l'idea che in quel negozio sono, come dire... un po svogliati, pensa che oggi ho fatto un'uscita e ho avuto un problema!
Tempo fa mi si era stortata la corona centrale, io avevo chiesto il cambio della stessa, preciso che non ho pagato niente, oggi ad un certo punto mi sono accorto che con la corona centrale (scusa e scusate se non metto la misura come andrebbe fatto, ma penso che ci capiamo...) e il pignone più piccolo ogni tanto saltava, beh, mi sono trovato su una strada asfaltata e pedalando piano ho guardato bene mentre girava, era ancora storta, non come la prima volta ma quel tanto da provocare quel problema!
L'ho guardata bene e la parte storta era sempre nella zona dove si era stortata la prima volta.
Sinceramente non me la sono sentita di completare il giro, che sarebbe stato sui 50 km, sono tornato indietro, oddio, mi sono comunque fatto 34 km, meglio che stare in casa, però dovevo trovare dei sentieri che mi interessavano, vabè....
Penso che seguirò il tuo consiglio, mi prendo quella valigetta e magari cambio io la corona.
Poi posto qualcosa nelle altre sezioni anche sul cambio....
X lucaschiasse,
per adesso tiro avanti un po con quella che ho, anche se, a parte alcuni inconvenienti di cui ho parlato in questo thread, mi da l'idea che il cambio che monta non sia il massimo, beh, visto anche il prezzo.....
Più avanti però ci faccio un pensiero ad un mezzo più performante e il tuo consiglio mi sarà prezioso!
X tostarello,
ho l'impressione che la scimmia ce l'ho già!!!
Oggi ad esempio potevo scegliere tra il correre, un allenamento di orienteering o una corsa normale in mezzo ai boschi, e un 'uscita in bici, beh, indovina cosa ho scelto!!!
sono arrivato anch'io posso salutare tutti?
Ciao e che il forum ti agliuti benvenuto (fidarsi e bene ma non fidarsi è meglio he he)Benvenutoo-o
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