Ciao a tutti, appena arrivato!

[cencio75]

Saluto tutti,
sono fresco di registrazione al forum ma vi leggo da svariati mesi,alla fine mi son deciso ed...eccomi qua!
Comincio sondando il terreno e quindi vi chiedo una cosina,tanto per capirci di piu(visto che sono un principiante vero!)... che tipo di bici dovrei guardare tenendo conto che ne farei un utilizzo "misto",mi spiego meglio,una bici che vada bene per sterrati, boschi, sentieri (di cui la mia zona abbonda) ma allo stesso tempo,cha vada bene anche per qualche sgroppata (pacata) su asfalto o pista ciclabile al parco comunale? Posseggo una Olympia Leopard da 3 anni mi son trovato bene ma non posso chiederle tanto, avrei dunque a disposizione un budget sui 1000euro e qualcosa di piu anche,che mi dite? Anche sempre della Olympia magari?Altre marche?
In attesa di vostre risposte saluto tutti di nuovo e grazie per la collaborazione!!!!

Prodotti MTB scontati

 

[sad smile]

Saluto tutti,
sono fresco di registrazione al forum ma vi leggo da svariati mesi,alla fine mi son deciso ed...eccomi qua!
Comincio sondando il terreno e quindi vi chiedo una cosina,tanto per capirci di piu(visto che sono un principiante vero!)... che tipo di bici dovrei guardare tenendo conto che ne farei un utilizzo "misto",mi spiego meglio,una bici che vada bene per sterrati, boschi, sentieri (di cui la mia zona abbonda) ma allo stesso tempo,cha vada bene anche per qualche sgroppata (pacata) su asfalto o pista ciclabile al parco comunale? Posseggo una Olympia Leopard da 3 anni mi son trovato bene ma non posso chiederle tanto, avrei dunque a disposizione un budget sui 1000euro e qualcosa di piu anche,che mi dite? Anche sempre della Olympia magari?Altre marche?
In attesa di vostre risposte saluto tutti di nuovo e grazie per la collaborazione!!!!

devi iniziare capendo bene tu per primo ceh tipo di biga vuoi e ciò di cui hai bisogno, prima grande scelta: full o front.
per passeggiare sulla ciclabile o su asfalto va bene ogni tipo di cancello basta avere pazienza.
per sali scendi su sentieri in collina, come ne trovi dalle tue parti, va benissimo anceh una front, ma se opti per una full sai in partenza che se un giorno volessi azzardare qualcosa in più hai l'asso nella manica che ti consente di farlo a patto che tu sia disposto a pedalare un paio di chili in più.
come marchi ti consiglio di dare un'occhiata al sito della radon, un rapporto qualità prezzo migliore nella fascia intorno ai 1000 euri difficilmente lo troverai.
ride on!

 

[cencio75]

devi iniziare capendo bene tu per primo ceh tipo di biga vuoi e ciò di cui hai bisogno, prima grande scelta: full o front.
per passeggiare sulla ciclabile o su asfalto va bene ogni tipo di cancello basta avere pazienza.
per sali scendi su sentieri in collina, come ne trovi dalle tue parti, va benissimo anceh una front, ma se opti per una full sai in partenza che se un giorno volessi azzardare qualcosa in più hai l'asso nella manica che ti consente di farlo a patto che tu sia disposto a pedalare un paio di chili in più.
come marchi ti consiglio di dare un'occhiata al sito della radon, un rapporto qualità prezzo migliore nella fascia intorno ai 1000 euri difficilmente lo troverai.
ride on!

Questa Radon vende on line tipo la Canyon?

 

[sad smile]

Questa Radon vende on line tipo la Canyon?

esattamente puoi vedere le specifiche tecniche dei vari modelli sul loro sito e si acquistano su bike discount.de

 

[cencio75]

Cmq mi pare da capire (anche leggendo un po di prezzi) che una full è sicuramente uno step avanti rispetto ad una front, non ha cioè punti inferiori in nessun caso,anche su asfalto una full è cmq se non superiore almeno paritaria ad una front?forse è solo piu pesante? grazie per le risposte!

 

[stefanogta]

anche su asfalto una full è cmq se non superiore almeno paritaria ad una front?forse è solo piu pesante?

Ti pare poco portarti in giro 2-3 kg tra telaio e ammortizzatore che poi non utilizzerai mai...perchè visto l'uso che ne fai non ti saranno mai utili???!!! poi per quanto possa essere bloccabile l'ammortizzatore hai sembra una perdita nella pedalata...con un telaio front saresti più reattivo...inoltre con 1000 euro ti porteresti a casa una full appena un piccolo pelo superiore all'entry level....

la parte in rosso te la concedo visto che ti stai avvicinando ora...ma non farti risentire...

Per il tuo utilizzo assolutamente front...per il modello puoi vedere anche cube....con il tuo budget sulla ltd team c farei un pensierino...http://www.gambacicli.it/cube.htm
canyon ora non conviene...nel senso che al 90% non ha la tua taglia e fra poco saranno disponibili i modelli 2010 al prezzo intero....

 

[sad smile]

Ti pare portarti in giro 2-3 kg tra telaio e ammortizzatore che poi non utilizzerai mai...perchè visto l'uso che ne fai non ti saranno mai utili???!!! poi per quanto possa essere bloccabile l'ammortizzatore hai sembra una perdita nella pedalata...con un telaio front saresti più reattivo...inoltre con 1000 euro ti porteresti a casa una full appena un piccolo pelo superiore all'entry level....

la parte in rosso te la concedo visto che ti stai avvicinando ora...ma non farti risentire...

Per il tuo utilizzo assolutamente front...per il modello puoi vedere anche cube....con il tuo budget sulla ltd team c farei un pensierino...[url]http://www.gambacicli.it/cube.htm[/URL]
canyon ora non conviene...nel senso che al 90% non ha la tua taglia e fra poco saranno disponibili i modelli 2010 al prezzo intero....

MAI è un parolone...non tutti quelli ceh scendono fr o dh si sono innamorati subito del gravity, anzi spesso vengono da giri più abbordabili in cui comunque l'uso di una full è caldamente raccomandato, per quanto riguarda la perdita di epdalata credevo che fosse un mito ormai ampiamente sfatato, con sistemi come il vpp o il maestro, o con ammo con propedal, è un problema ormai relegato a chi sta troppo, e troppo scomposto sui pedali.
la reattività dubito che un principiante la noti, specie se non è prima passato per una full, e soprattutto dubito che l'apprezzi, semmai più facile ceh noti una maggior nervosità del mezzo, che si traduce in minor controllo e minor senso di sicurezza.
con 1000 euro, o magari se ce la fa anche 1300/400, ci si iniziano a trovare delle belle full, radon gt specy tanto per fare qualche nome, e proprio perchè stiamo a fine stagione facile che trovi delle buone occasioni da parte di chi deve svuotare il magazzino, a meno ceh non sei alto 1,90 come me allora sarebbe improbabile trovare una taglia adeguata, ceh non definirei proprio entry level, se poi vai sull'usato allora ti si apre un altro mondo.....
ride on

 

[stefanogta]

MAI è un parolone...non tutti quelli ceh scendono fr o dh si sono innamorati subito del gravity, anzi spesso vengono da giri più abbordabili in cui comunque l'uso di una full è caldamente raccomandato, per quanto riguarda la perdita di epdalata credevo che fosse un mito ormai ampiamente sfatato, con sistemi come il vpp o il maestro, o con ammo con propedal, è un problema ormai relegato a chi sta troppo, e troppo scomposto sui pedali.
la reattività dubito che un principiante la noti, specie se non è prima passato per una full, e soprattutto dubito che l'apprezzi, semmai più facile ceh noti una maggior nervosità del mezzo, che si traduce in minor controllo e minor senso di sicurezza.
con 1000 euro, o magari se ce la fa anche 1300/400, ci si iniziano a trovare delle belle full, radon gt specy tanto per fare qualche nome, e proprio perchè stiamo a fine stagione facile che trovi delle buone occasioni da parte di chi deve svuotare il magazzino, a meno ceh non sei alto 1,90 come me allora sarebbe improbabile trovare una taglia adeguata, ceh non definirei proprio entry level, se poi vai sull'usato allora ti si apre un altro mondo.....
ride on

Per l'uso che ha descritto mi dici quando sfruttarebbe la full??? sulla pista ciclabile...si forse è possibile....non è che per ogni sasso o radice che si incontra su un sentiero bisogna avere per forza una full....mito sfatato????....appunto perchè è un principiante forse invece che avere una bici non adatta al suo utilizzo, si consiglia la massima reattività...perchè oltre che trovarsi alle prime armi dovrebbe combattere contro "svantaggi" (in questo caso) legati alla full...
per quanto riguarda il prezzo online i vecchi modelli difficilmente ne trovi....poi non capisco il perchè uno per 50/100 euro in meno di sconto si dovrebbe prendere un modello orami vecchio di un anno...con 1000 euro di nuovo trovi una full poco più che entry level...se aggiungi 300/400 euro (non sono pochi è quasi la meta di quello che ha ora) è normale che si aprono altre prospettive...come se aggiungi 600/700 euro avrai ancora più prospettive....usato....si hai ragione troverà varie full...abbastanza buone...ma sempre usate...

Io ribadisco quello che ho detto prima...front...poi fai come vuoi i soldi sono tuoi ed è giusto spenderli come meglio credi....

 

[sad smile]

Per l'uso che ha descritto mi dici quando sfruttarebbe la full??? sulla pista ciclabile...si forse è possibile....non è che per ogni sasso o radice che si incontra su un sentiero bisogna avere per forza una full....mito sfatato????....appunto perchè è un principiante forse invece che avere una bici non adatta al suo utilizzo, si consiglia la massima reattività...perchè oltre che trovarsi alle prime armi dovrebbe combattere contro "svantaggi" (in questo caso) legati alla full...
per quanto riguarda il prezzo online i vecchi modelli difficilmente ne trovi....poi non capisco il perchè uno per 50/100 euro in meno di sconto si dovrebbe prendere un modello orami vecchio di un anno...con 1000 euro di nuovo trovi una full poco più che entry level...se aggiungi 300/400 euro (non sono pochi è quasi la meta di quello che ha ora) è normale che si aprono altre prospettive...come se aggiungi 600/700 euro avrai ancora più prospettive....usato....si hai ragione troverà varie full...abbastanza buone...ma sempre usate...

Io ribadisco quello che ho detto prima...front...poi fai come vuoi i soldi sono tuoi ed è giusto spenderli come meglio credi....

l'uso ceh ne farà lo sa lui, visto che a noi ha parlato solo di Sentieri e Boschi che equivale a dire tutto e niente, considerando ceh nelle vicinanze di roma abbiamo sentieri da xc quanto da fr... scusa ma peso apparte quali sarebbero secondo te gli svantaggi di una full? visto che con propedal e sistemi di leveraggio studiati l'effetto bobbing è stato notevolmente ridotto se non completamente eliminato.
il discorso sulla reattività continuo a non capirlo, e rimango convinto ceh un principiante molto probabilmente, proprio per l'assenza di manico che contraddistingue la sua situazione, preferirà la sicurezza in più che ti può dare una full alla reattività di una front, permettendogli quindi di spostare più facilmente i propri limiti ogni giorno un po più in la, poi sta al nostro amico capire se ciò ceh vuole è sviluppare aprtendo da zero una guida tecnica e precisa oppure semplicemente godersi il gusto di esplorare nuovi sentieri in sicurezza.
per quanto riguarda l'uscita di nuovi modelli, spesso si tratta solo di specchietti per allodole visto che cambiano i colori o poco più, certo progettare un nuovo telaio costa quindi non è che lo cambiano tutti gli anni, anche gli allestimenti spesso non variano notevolmente da un anno al successivo, e io personalmente tra due prodotti uguali preferisco quello ceh costa meno, anche se è più vecchio di un anno, ma questi sono gusti.
stesso discorso, quindi non lo ripeto, per quanto concerne l'usato: a lui la scelta

 

[cencio75]

Io "ascolto" volentieri questo dibattito, ed è quello che speravo si creasse quando ho aperto questa discussione, capire cioè se una full sia troppo per me, magari poi scopro che andare per boschi e sentieri impegnativi non fa per me e allora mi troverei con una biga non adatta alle mie esigenze... non so,devo valutare bene e cmq potrei fare il discorso opposto alle brutte,mi prendo una front e ogni tanto ci faccio un giro su qualche pietruzza,magari mi vien la voglia di osare qualcosina di piu............... piu avanti....
PS. per Sad smile, sono alto proprio 190cm!
PS. per Stefanogta, ok la front su asfalto è imbattibile!!!!

 

[sad smile]

Io "ascolto" volentieri questo dibattito, ed è quello che speravo si creasse quando ho aperto questa discussione, capire cioè se una full sia troppo per me, magari poi scopro che andare per boschi e sentieri impegnativi non fa per me e allora mi troverei con una biga non adatta alle mie esigenze... non so,devo valutare bene e cmq potrei fare il discorso opposto alle brutte,mi prendo una front e ogni tanto ci faccio un giro su qualche pietruzza,magari mi vien la voglia di osare qualcosina di piu............... piu avanti....
PS. per Sad smile, sono alto proprio 190cm!
PS. per Stefanogta, ok la front su asfalto è imbattibile!!!!

guarda è un dibattito senza fine visto ceh full vs front è uno dei principali temi irrisolti del mondo mtb, al pari delle storiche dicotomie shimano vs sram, tubeless vs camera, dischi vs v-brake, taglia abbondante vs taglia risicata, discesa vs salita....
la prima cosa che ti dissi infatti è stata proprio cerca di capire se vuoi una full o una front, l'unico consiglio ceh ti posso dare per questa scelta, dettato dalla mia eprsonale esperienza, è che se pensi che un giorno ci sia la possibilità che tu voglia osare qualcosa in più, allora inizia a dare per scontato che quel giorno arriverà e anche presto, perchè se entri nel tunnel dell'adrenalina, e chi fa mtb ne è facilmente vittima, non en esci più.

 

[Clab04]

Sì, la questione è senza vincitori in generale, ma non senza vincitori nel caso di specie.
A seconda dei tuoi percorsi l'ago penderà da una parte o dall'altra, con alcune osservazioni.
La full è più versatile, semplicemente perché più della full non c'è nulla, ma se la full è scarsa, la sua versatilità la pagherai con un uso non soddisfacente nella maggior parte delle uscite.
Hai voglia a sapere che potresti andare dapertutto, se poi dapertutto non ci vai e stai con tre chili in più su un sentierino.
Con la front vai dapertutto, al pari che con la full, ma rischi di divertirti in qualche caso di meno.
A parità di allestimento, per la full devi spendere di più, e ancora di più se vuoi una full che pesi come una front, e che quindi sia addirittura allestita meglio.
Io ho una front, ha un buon rapporto prezzo/qualità, mi soddisfa quasi sempre, e ogni tanto mi piacerebbe avere una sospensione posteriore.
Finché c'è tale differenza di prezzo e peso, forse è una buona soluzione non svenarsi al primo acquisto e vedere dove ti porta il cuore dopo qualche mese di utilizzo.
Ciao
Claudio

 

[stefanogta]

l'uso ceh ne farà lo sa lui, visto che a noi ha parlato solo di Sentieri e Boschi che equivale a dire tutto e niente, considerando ceh nelle vicinanze di roma abbiamo sentieri da xc quanto da fr... scusa ma peso apparte quali sarebbero secondo te gli svantaggi di una full? visto che con propedal e sistemi di leveraggio studiati l'effetto bobbing è stato notevolmente ridotto se non completamente eliminato.
il discorso sulla reattività continuo a non capirlo, e rimango convinto ceh un principiante molto probabilmente, proprio per l'assenza di manico che contraddistingue la sua situazione, preferirà la sicurezza in più che ti può dare una full alla reattività di una front, permettendogli quindi di spostare più facilmente i propri limiti ogni giorno un po più in la, poi sta al nostro amico capire se ciò ceh vuole è sviluppare aprtendo da zero una guida tecnica e precisa oppure semplicemente godersi il gusto di esplorare nuovi sentieri in sicurezza.
per quanto riguarda l'uscita di nuovi modelli, spesso si tratta solo di specchietti per allodole visto che cambiano i colori o poco più, certo progettare un nuovo telaio costa quindi non è che lo cambiano tutti gli anni, anche gli allestimenti spesso non variano notevolmente da un anno al successivo, e io personalmente tra due prodotti uguali preferisco quello ceh costa meno, anche se è più vecchio di un anno, ma questi sono gusti.
stesso discorso, quindi non lo ripeto, per quanto concerne l'usato: a lui la scelta

Allora io ho una front non top di gamma....quindi non leggerissima...ho provato la full di un mio amico giant top di gamma...tralasciando il peso che (si scrive che) non differiva poi molto dal mio visto che la full sua era top la mia pesuscchia....ti dico che in pianura non tanto ma in salita (asfalto meno ma single-track di più) la differenza si sente e tanto pure...con i sitemi di leveraggi che dici tu e con il propedal (fox) inserito...in discesa naturlamente la full rispetto a front è tutt'altro...secondo me, ammeno di un utilizzo da full...la full non è adatta a terreni indicati dall'amico (io da quello che scrivo capisco single-track tranquilli) poi se il nostro amico ha intenzione di scendere più che salire...andrebbe anche bene...la full

per quanto riguarda lo specchietto per le allodole...vero tu ora risparmi 50/100 euro per fine serie...ma quando andrai a vendere la bici la tua avrà comunque un anno in più (sull'usato l'anno conta eccome...) rispetto al nuovo modello...e non è detto che hanno stesse caratteristiche e stessi componenti...

per il resto non condivido affatto...proprio perchè non condividiamo le stesse idee...che tra l'altro non risolvono il problema del nostro amico (io penso che creano ancora più confusione)...forse è meglio non continuare di confrontare front e full...
aspettiamo consigli da altri...avrai più opinioni da confrontare...
rimango per front....anche per il budget a disposizione...ricordiamo che è il suo primo acquisto

 

[sid]

Ti pare poco portarti in giro 2-3 kg tra telaio e ammortizzatore che poi non utilizzerai mai...perchè visto l'uso che ne fai non ti saranno mai utili???!!! poi per quanto possa essere bloccabile l'ammortizzatore hai sembra una perdita nella pedalata...con un telaio front saresti più reattivo...inoltre con 1000 euro ti porteresti a casa una full appena un piccolo pelo superiore all'entry level....

la parte in rosso te la concedo visto che ti stai avvicinando ora...ma non farti risentire...

Per il tuo utilizzo assolutamente front...per il modello puoi vedere anche cube....con il tuo budget sulla ltd team c farei un pensierino...http://www.gambacicli.it/cube.htm
canyon ora non conviene...nel senso che al 90% non ha la tua taglia e fra poco saranno disponibili i modelli 2010 al prezzo intero....

quoto.
vedo che la discussione come sempre devia nell'annosa e irrisolta discussione front/full...io creda dipenda molto dal tipo di allenamento che vuoi fare, e per il tipo di terreno che cencio descrive -probabilmente terreno veloce e poco tecnico?- credo che con una front -con mille euro e con incentivi si porta a casa una buona bike- si possa divertire molto di piu'. poi se in futuro decidi appunto di variare l'allenamento, affiancherei una full.

 

[sad smile]

per il resto non condivido affatto...proprio perchè non condividiamo le stesse idee...che tra l'altro non risolvono il problema del nostro amico (io penso che creano ancora più confusione)...forse è meglio non continuare di confrontare front e full...
aspettiamo consigli da altri...avrai più opinioni da confrontare...
rimango per front....anche per il budget a disposizione...ricordiamo che è il suo primo acquisto

infatti divergenze intellettuali tra bikers da xc o fr apparte il punto che ho consigliato di valutare al nostro amico è proprio l'aspettativa che nutre riguardo al mezzo in se per decidere più scientificamente riguardo alla necessità di una full o una front; io empiricamente ho notato l'esistenza di due scuole di pensiero: una di concezione più vecchia ceh propende per una gavetta su front e successivo eventuale passaggio su full, e una seconda modernista che opta per una scelta del mezzo full fin dall'inizio.
io visto che credo nella possibilità di ricorrere alla tecnologia la dove possibile per semplificarsi la vita propendo per la seconda corrente di pensiero, che mis ta rendendo la vita decisamente più semplice e divertente, magari non per tutti è così.
la soluzione ottimale sarebbe di sicuro avere la possibilità di provare almeno un mezzo per ogni categoria per valutare con mano cosa si vuole e cosa si ottiene, ma visto ceh non sempre ciò è possibile allora conviene crearsi un'opinione in amteria fin da subito.
in bocca al lupo per la scelta

 

[sid]

infatti divergenze intellettuali tra bikers da xc o fr apparte il punto che ho consigliato di valutare al nostro amico è proprio l'aspettativa che nutre riguardo al mezzo in se per decidere più scientificamente riguardo alla necessità di una full o una front; io empiricamente ho notato l'esistenza di due scuole di pensiero: una di concezione più vecchia ceh propende per una gavetta su front e successivo eventuale passaggio su full, e una seconda modernista che opta per una scelta del mezzo full fin dall'inizio.
io visto che credo nella possibilità di ricorrere alla tecnologia la dove possibile per semplificarsi la vita propendo per la seconda corrente di pensiero, che mis ta rendendo la vita decisamente più semplice e divertente, magari non per tutti è così.
la soluzione ottimale sarebbe di sicuro avere la possibilità di provare almeno un mezzo per ogni categoria per valutare con mano cosa si vuole e cosa si ottiene, ma visto ceh non sempre ciò è possibile allora conviene crearsi un'opinione in amteria fin da subito.
in bocca al lupo per la scelta

non so bene come raccogli i tuoi dati empirici, in ogni caso credo che questa associazione che delinei front/concezione vecchia contro full/concezione modernista, lasci proprio il tempo che trovi, scusa se te lo dico. come dicevo sopra, dal mio pdv, la scelta dipende soprattutto dalle tipologie di allenamento che vuoi affrontare non da concezioni vecchie, nuove, postmoderniste, futuriste o che altro.

 

[Lyn77]

se posso permettermi...anche io quando dovevo acquistare la bici avevo lo stesso dilemma...

alla fine ho speso un pò di più e mi sono preso la full... beh, peserà anche un chilo in più della front che volevo..( 8.1 vs 9.1 del Deca) ma il mio fondoschiena mi ringrazia ogni volta che esco.. infatti..tutti gli amici che hanno iniziato con una front poi si sono presi una full.

vai di full ad occhi chiusi! radon in primis..

 

[sad smile]

non so bene come raccogli i tuoi dati empirici, in ogni caso credo che questa associazione che delinei front/concezione vecchia contro full/concezione modernista, lasci proprio il tempo che trovi, scusa se te lo dico. come dicevo sopra, dal mio pdv, la scelta dipende soprattutto dalle tipologie di allenamento che vuoi affrontare non da concezioni vecchie, nuove, postmoderniste, futuriste o che altro.

i mie dati derivano in primis da questa sezione del forum prendi X topic aperti da disorientati per chiedere consiglio riguardo al primo acquisto e noterai una divisione grossomodo paritaria tra chi consiglia di partire da una front per passare semmai successivamente ad una full e chi consiglia di ponderare subito un acquisto di full.
non parlo di diverse scuole di pensiero nella guida di una mtb quanto piuttosto di diverse scuole di pensiero riguardo all'approccio con la mtb.
riguardo alla vecchia/nuova concezione non credo proprio che sia un discorso che può lasciare il tempo ceh trova, guarda ad esempio le bici con cui gareggiava tomac e le bici prodotte oggi dallo stesso tomac, la tecnologia ha cambiato il modo di andare in bici, e ciò è maggiormente avvertibile con una full...
ma qui mi fermo perchè stiamo andando troppo OT e di topic a riguardo ce ne sono un'infinità.

 

[stefanogta]

i mie dati derivano in primis da questa sezione del forum prendi X topic aperti da disorientati per chiedere consiglio riguardo al primo acquisto e noterai una divisione grossomodo paritaria tra chi consiglia di partire da una front per passare semmai successivamente ad una full e chi consiglia di ponderare subito un acquisto di full.
non parlo di diverse scuole di pensiero nella guida di una mtb quanto piuttosto di diverse scuole di pensiero riguardo all'approccio con la mtb.
riguardo alla vecchia/nuova concezione non credo proprio che sia un discorso che può lasciare il tempo ceh trova, guarda ad esempio le bici con cui gareggiava tomac e le bici prodotte oggi dallo stesso tomac, la tecnologia ha cambiato il modo di andare in bici, e ciò è maggiormente avvertibile con una full...
ma qui mi fermo perchè stiamo andando troppo OT e di topic a riguardo ce ne sono un'infinità.

Guarda da una parte condivido il tuo ragionamento...è vero che c'è sempre stata una corrente di pensiero che per iniziare propende più verso front e una più verso full...non condivido il fatto del pensiero modernista legato a full e pensiero antico legato a front...io parlerei più di un pensiero attuale per i front...e un pensiero più lungimirante per full...mi spiego....probabilmente ognuno mette in campo la propria esperienza...

- Chi propende per front consiglia principalmete perchè chi vuole acquistare la bici e si trova davanti al dilemma (front-full) è un biker che al 90% è alle prime armi (è raro vedere biker con 4/5 anni alle spalle con questo dilemma)...che si deve abituare al nuovo mondo...quindi oltre che conoscere la bici...si troverà di fronte ostacoli come allenamento...sentieri...single track....imparare a guidare una bici...manutenzione (minore per front)...e poi io credo che quel 90% difficilmente prima che siano passati 2/3 anni si butterà a capofitto in un single track come si farebbe con una full...e non credo che in questi anni di inizio si sentirà la mancanza di un ammortizzatore posteriore...

- Chi propende verso full invece ha un pensiero più lungimirante...secondo me brucia un po' le tappe...è vero fra qualche anno il nostro biker potrebbe sentire la mancanza di un ammortizzatore posteriore....pero' con questo ragionamento abbiamo saltato tutti gli anni precedenti...ovvero quelli di avvicinamento al mondo della mtb...quelli in cui si incomincia a fare manutenzione quelli in cui si scende per un single track in modo più calmo cercando di imparare e fare esperienza...non escludiamo che magari dopo 5/6 uscite il nostro amico potrebbe capire che la mtb non è il suo mondo è si accorgierà di aver speso 300/400 euro in più per una full...ma che dovrà comuque vendere....spero per te no...ma è una possibilità....

con questo non voglio dire dire che per i principainti c'è la front e per gli esperti la full...voglio solo dire che un principiante che si avvcina al mondo della mtb con una front le varibili da considerare sarebbero minori...più semplicità insomma...se poi uno sa già di andare in sentieri dove ci vuole per forza full....

questo al modo in cui dividerei io le due scuole di pensiero....entrambe pero' con delle fondamenta solide....

Per il resto front o full XC o DH che tu voglia fare l'importante e che ti sbrighi a comprare sta bike....e in sella a pedalare.....

 

[sad smile]

- Chi propende verso full invece ha un pensiero più lungimirante...secondo me brucia un po' le tappe...è vero fra qualche anno il nostro biker potrebbe sentire la mancanza di un ammortizzatore posteriore....pero' con questo ragionamento abbiamo saltato tutti gli anni precedenti...ovvero quelli di avvicinamento al mondo della mtb...quelli in cui si incomincia a fare manutenzione quelli in cui si scende per un single track in modo più calmo cercando di imparare e fare esperienza...non escludiamo che magari dopo 5/6 uscite il nostro amico potrebbe capire che la mtb non è il suo mondo è si accorgierà di aver speso 300/400 euro in più per una full...ma che dovrà comuque vendere....spero per te no...ma è una possibilità....

quoto, solo che invece di bruciare le tappe io parlerei di avere idee già molto chiare e determinate fin da subito, almeno nel mio caso è stato così, ho deciso che volevo fare fr e dh e da li sono partito, è stato amore a prima vista con quei cancelli giganteschi .....quindi l'unico consiglio ceh mi sento di dare al nostro amico è di informarsi fin da subito in modo accurato, internet esiste apposta, su cosa comprendano le varie discipline e capire cosa lo attira veramente della mtb, senza stare a pensare troppo alla tecnica o alle gambe, quelle si fanno strada facendo quando c'è la voglia di crescere.
una volta chiarite le idee si sceglie il mezzo.
e ora, in sella
ride on!!