Ci siamooooo..!

[Crested B]

L'uccellino stamattina mi ha fatto una bella sorpresa...
sembra che arrivino una quindicina di giorni prima del previsto.
Insomma ci siamo quasi.. meno di un mese e siamo in consegna.

...non le ruote.. quella li' a sinistra che spunta per la testa.

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[yoda76]

ah... la "fullina" mi piace un botto!!!

 

[Crested B]

ah... la "fullina" mi piace un botto!!!

me ne hanno parlato benissimo in California.

Mi hanno detto che e' molto reattiva e nervosetta.
Il test l'hanno fatto con una F29 di Fox.
Con Reba dovrebbe essere piu' bilanciata e perfetta per le granfondo.
Ma noi appena arriva ne montiamo una Maverick singola piasta: 90 mm di corsa sottosopra... nessuno sa ancora come andra' con questa forcella.

 

[sembola]

Ma noi appena arriva ne montiamo una Maverick singola piasta: 90 mm di corsa sottosopra... nessuno sa ancora come andra' con questa forcella.

Lo scopriremo solo vivendo...

 

[The Advocate]

un aereo?

 

[Crested B]

un aereo?

boh... io personalmente, se devo andare su una full penso a una Rip. Ma dopo anni di full non abbandonerei piu' l'hard tail, quindi pensando di possedere due bici la mia logica è piu' che comprensibile.

Comunque JET e' il solito acronimo che in questo caso sta per

Just Enough Travel

per l'occasione siamo a 3,1 pollici = 78,9 mm

che con la solita formuletta diventano esattamente 100 mm di una 26, quindi rientriamo in pieno nelle full XC/marathon/epic rides etc..etc..

Insomma, con questa aggiunta alla gamma Niner per il 2009 ha (facendo la corrispondenza 26)

JET 100 mm
RIP 140 mm

Specialized con la sua FSR si piazza esattaemtne in mezzo, come tutti gli altri produttori che fanno full da 4 pollici (Ellsworth, Intense, Turner etc) con una corsa corrispondente a 125 mm.