Chiusura dello sterzo in andatura

[Sigmauno]

Ciao a tutti, ieri stavo provando il freno appena spurgato, ma ho notato una cosa che almeno a memoria non ricordo di aver mai notato: girando lo sterzo a destra e sinistra ad andatura lentissima, in piedi sui pedali, ho sentito la sensazione di chiusura dello sterzo superati i 20° più o meno di apertura. Cosa potrebbe essere secondo voi?

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[fitzcarraldo358]

è la geometria dello sterzo.

 

[Sigmauno]

è la geometria dello sterzo.

Ma la cosa strana è che prima non lo avvertivo ed ora si. Ho pensato alla pressione delle gomme ma in realtà sono gonfie...

 

[andy_g]

Ma la cosa strana è che prima non lo avvertivo ed ora si. Ho pensato alla pressione delle gomme ma in realtà sono gonfie...

Forse prima non hai mai piegato lo sterzo più di 20 gradi, cosa peraltro impossibile se non sei praticamente fermo.

 

[Sigmauno]

Forse prima non hai mai piegato lo sterzo più di 20 gradi.

bella risposta...utile! ;)

 

[fitzcarraldo358]

Ma la cosa strana è che prima non lo avvertivo ed ora si. Ho pensato alla pressione delle gomme ma in realtà sono gonfie...

di certo non è stato lo spurgo del freno.
forse non ci avevi mai fatto caso, è un effetto che si nota come dici a velocità molto bassa girando lo sterzo. in termini geometrici è dovuto al fatto che girando lo sterzo a 90° il centro di gravità si abbassa rispetto alla posizione a sterzo dritto, quindi in assenza di altre forze che si generano a velocità maggiori lo sterzo tenderà a chiudere. in termini tecnici si chiama wheel flop ed è completamente determinato da angolo sterzo e avancorsa.

 

[Sigmauno]

di certo non è stato lo spurgo del freno.
forse non ci avevi mai fatto caso, è un effetto che si nota come dici a velocità molto bassa girando lo sterzo. in termini geometrici è dovuto al fatto che girando lo sterzo a 90° il centro di gravità si abbassa rispetto alla posizione a sterzo dritto, quindi in assenza di altre forze che si generano a velocità maggiori lo sterzo tenderà a chiudere. in termini tecnici si chiama wheel flop ed è completamente determinato da angolo sterzo e avancorsa.

Grazie @fitzcarraldo358! Spiegazione impeccabile e chiara

 

[Pietro.68]

ti basta da fermo tenere la bici per la sella e inclinarla leggermente di lato per vedere lo stesso effetto.