ciao a tutti, dopo vari experimenti ho deciso di fare per prova una barra dinamometrica per serrare l'attacco manubro, a 5 Nm, si può cambiando il peso e la locazione sulla barra di esso anche altre coppie più utilizzate 6 Nm-9-10-15 ecc ecc.
Tale experiment mi è venuto in mente anche dal fatto che mi sono ritrovato l'attacco manubrio in discesa traballante, ( ma come? avevo controllato tutto, l'avevo serrato per bene) forse troppo! o troppo poco,
srtingendo male e dopo aver fatto varie prove per cambiare posizione, svita e avvita, con le vibrazioni avevano finito per cedere i filetti.
nuovo attacco, chiave dinamometrica economica prestata da 2 a 15 (non ricordo), a me sembra che tiri poco, l'amico "figurati 5 Nm sono 500g. cosa vuoi che tiri" (peccato che i 500g.sono a 1 Mt. con la brugola del 4 lunga 6 cm sono all'incirca 7,5kg.) mi faccio prestare( da un modellista non troppo loquace) una beta 2-10 603/10,(400 euro) sorpresa! li tiro di più fino a 5 Nm, non molto distante da come li tiravo a mano, tirando con il pollice a metà della brugola finchè sentivo duro e sforzando leggermente, così tiro dai 4,5 fino +o- a i 5 se sforzo unpò(spingendola ) di più arrivo a 6-6,50.(la prova l'ho fatto su dei bulloni vecchi)
QUINDI: la prima chiave dinamometrica era starata completamente! faceva peggio delle mie mani! e per fortuna stringeva meno pensa se stringeva di più sul carbonio!
COME FANNO A TARARLE?
con degli srumenti elettronici che si basano su pesi riconosciuti internazionalmente (così mi dissero)
mi informo, mi laureo in fisica applicata e becco una vecchia discussione di MULDOX e agisco.
1- 1 tubino di alluminio di 53cm (la leva deve essere il più leggera possibile)
2- portainnesti per brugole e torx
3- dei fermagli a farfalla per bloccare il portainnesti o qualsiasi altra cosa va bene
4- un tondo di ferro pieno tagliato e pesato sulla bilancina elettronica tolleranza 1gr. per lettere della segretaria. peso 1020 gr. con anellino saldato oppure cordino annodato
5 fil di ferro da 1,5 o cordino
misurare che tra il centro del portainnesti e il peso vi siano 50 cm, fissarlo come in foto, fissare il peso, tenere la barra orizzontale, tenere premuto sul centro del fulcro e lasciare dolcemente la barra. fatto!
quando la barra e perfettamente orizzontale imprime 5Nm mano mano che scende il valore diminuisce.
5Nm= gr.510 a 1 Mt. dal fulcro
a 2 Mt. devi metterne gr.255, a 0,50 Mt. gr. 1020, a 0,25 gr, 2040.
mettendo un peso di 2040gr. si pùò graduare la barretta e fare da 2 a 10 Nm.
l'unica cosa finchè si tratta dell'attacco la bici la tieni normale se nò la devi girare ,capottare, tenere in verticale (bar-end)
morale della favola? pensavo di comprarmi una dinam. economica per risparmiare pensando che il problema fosse l'intensità di utilizzo ma comincio ad avere seri dubbi.
la chiave beta e la barra differiscono di pocoquindi il principio è corretto.
non riesco a caricare le foto, qualcuno mi aiuta?
Tale experiment mi è venuto in mente anche dal fatto che mi sono ritrovato l'attacco manubrio in discesa traballante, ( ma come? avevo controllato tutto, l'avevo serrato per bene) forse troppo! o troppo poco,
srtingendo male e dopo aver fatto varie prove per cambiare posizione, svita e avvita, con le vibrazioni avevano finito per cedere i filetti.
nuovo attacco, chiave dinamometrica economica prestata da 2 a 15 (non ricordo), a me sembra che tiri poco, l'amico "figurati 5 Nm sono 500g. cosa vuoi che tiri" (peccato che i 500g.sono a 1 Mt. con la brugola del 4 lunga 6 cm sono all'incirca 7,5kg.) mi faccio prestare( da un modellista non troppo loquace) una beta 2-10 603/10,(400 euro) sorpresa! li tiro di più fino a 5 Nm, non molto distante da come li tiravo a mano, tirando con il pollice a metà della brugola finchè sentivo duro e sforzando leggermente, così tiro dai 4,5 fino +o- a i 5 se sforzo unpò(spingendola ) di più arrivo a 6-6,50.(la prova l'ho fatto su dei bulloni vecchi)
QUINDI: la prima chiave dinamometrica era starata completamente! faceva peggio delle mie mani! e per fortuna stringeva meno pensa se stringeva di più sul carbonio!
COME FANNO A TARARLE?
con degli srumenti elettronici che si basano su pesi riconosciuti internazionalmente (così mi dissero)
mi informo, mi laureo in fisica applicata e becco una vecchia discussione di MULDOX e agisco.
1- 1 tubino di alluminio di 53cm (la leva deve essere il più leggera possibile)
2- portainnesti per brugole e torx
3- dei fermagli a farfalla per bloccare il portainnesti o qualsiasi altra cosa va bene
4- un tondo di ferro pieno tagliato e pesato sulla bilancina elettronica tolleranza 1gr. per lettere della segretaria. peso 1020 gr. con anellino saldato oppure cordino annodato
5 fil di ferro da 1,5 o cordino
misurare che tra il centro del portainnesti e il peso vi siano 50 cm, fissarlo come in foto, fissare il peso, tenere la barra orizzontale, tenere premuto sul centro del fulcro e lasciare dolcemente la barra. fatto!
quando la barra e perfettamente orizzontale imprime 5Nm mano mano che scende il valore diminuisce.
5Nm= gr.510 a 1 Mt. dal fulcro
a 2 Mt. devi metterne gr.255, a 0,50 Mt. gr. 1020, a 0,25 gr, 2040.
mettendo un peso di 2040gr. si pùò graduare la barretta e fare da 2 a 10 Nm.
l'unica cosa finchè si tratta dell'attacco la bici la tieni normale se nò la devi girare ,capottare, tenere in verticale (bar-end)
morale della favola? pensavo di comprarmi una dinam. economica per risparmiare pensando che il problema fosse l'intensità di utilizzo ma comincio ad avere seri dubbi.
la chiave beta e la barra differiscono di pocoquindi il principio è corretto.
non riesco a caricare le foto, qualcuno mi aiuta?