chiave

[enzo dropone]

ciao a tutti, detesto scrivere sul forum per chiedere di attrezzi e chiavi, non so neanche io perchè........ comunque dite che in ferramenta riesco a trovare questa fottutixxima chiave per il freewheel o simile? http://www.discountcyclesdirect.co.uk/images/CYC6336.JPG perchè farlo con il flessibile e un pezzo di ferro non riesco, serve perfetta, spero la abbiano in ferramenta pechè negli shop di bici sanche le più semplici chiavi costano una mera.

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[scr1]

Dal ferramenta non sanno nemmeno cosa possa essere quella chiave.

Se conosci un officina meccanica di fresatura farla è un attimo.

Ma la spesa mi sa che sia la stessa che comprarla nuova.

SCR1

 

[enzo dropone]

quanto costerà una chiave così? ho guardato su crc e non l'ho trovata.






O.T. concordo pienamente con la tua frase!!!

 

[enzo dropone]

altro o.t. in ferramenta le molle le vendono ???

 

[scr1]

9 10 euro ma in effetti nemmeno sul gamba c'è.
Deve essere uno speciale per vecchie cassette filettate.

Un fresatore se gli porti l'esagono tagliato a misura impiega circa 10 minuti a ricavare i dentini ,in più se deve fare anche al tornio il foro interno penso che ti parta una ventina di euro.

SCR1

 

[ADexu]

Se sei obbligato a mantenere integra la ruota libera non ti rimane che procurarti la chiave altrimenti puoi levare la RL poggiando negli incavi uno scalpello in acciaio (quelli da muro a lama piatta) e vai di mazzetta, quand'ero ragazzino sulla graziella mi arrangiavo così, il più delle volte la RL "ne soffre" ma ne puoi mettere una nuova con 5 euro, se si tratta di una "monomarcia".
Se vuoi usare metodi meno violenti puoi sempre rivolgerti ad un meccanico ciclista che si occupa di bici da passeggio/città, è molto probabile che abbia quella chiave ma non so quanto possa chiederti per lo smontaggio della RL.

 

[clood]

non ti conviene andare da un ciclista e chiedere un piacere per smontarla?

 

[enzo dropone]

no, forse non mi sono spiegato bene, il freewheel è da 9 pignoni ed è un atomlab aircorp che con 5 euro non ti compri neanche un bullone.
a me serviva la chiave per aprire la ghiera dentro il corpo ruotalibera per sgrassare le lamelle. devo svitare la ghiera che si vede sopra le lamelle di questa foto e volevo sapere se qualcuno l'ha già fatto un lavoro del genere e che chiave ha usato. http://www.pinkbike.com/photo/2132986/

 

[scr1]

Quello è uguale a un mozzo DT .

Non ti serve aprirlo le lamelle di presa sono esterne sono quelle mollettine che si vede in foto ,anche se lo sai benissimo.

Al centro dovrebbe esserci un anellino di molla di circa 1 mm anche meno di diametro.

Togliendo quello vengono via le appendici di presa.

A peoposito attento alla ghiera bianca con quei cilindretti neri ,escono facilmente dalla sede

Per costruirti la chiave in ogni caso basta che su un pezzo di barra esagonale tu ci saldi una barra dello spessore dell'intaglio della sede mostrata ,con un foro centrale in modo da poter avvitare il tutto perchè quando fai forza non scappi verso l'alto.
SCR1

 

[enzo dropone]

si lo so che quello è uguale (è ) un mozzo dt, l'ho presa da pinkbike la foto. il punto è che il tipo per arrivare a quello ha svitato la ghiera e ha sfilato la parte esterna della ruotalibera che sarebbe il cilindro dove voi infilate il pacco pignoni. come faccio a svitarlo, esiste un tool? o lo svito con il cacciavite e a mazzate?

 

[scr1]

Il tool esisterà sicuro ,ma secondo me è molto specifico e probabilmente lo ha solo chi ripara.

Non ricordo dopo averlo smontato più volte che sia necessario un tool per smontarlo almeno il DT

SCR1

 

[GIUIO10]

Prova in un negozio di attrezzeria meccanica, quelli per forniture industriali di meccanica. Potrebbe corrispondere ad una chiave per macchine utensili, ne ho viste di simili a 4 denti.

 

[enzo dropone]

Il tool esisterà sicuro ,ma secondo me è molto specifico e probabilmente lo ha solo chi ripara.

Non ricordo dopo averlo smontato più volte che sia necessario un tool per smontarlo almeno il DT

SCR1

ma quindi tu sei arrivato alle pawls? se uso un ignorante cacciavite e una mazzetta ? delicatamente ovvio

 

[ADexu]

no, forse non mi sono spiegato bene, il freewheel è da 9 pignoni ed è un atomlab aircorp che con 5 euro non ti compri neanche un bullone.

E dirlo nel topic che è un mozzo Atomlab/DT no, eh????
Comunque chiedo venia, sembrava l'attrezzo per smontare le RL filettate, tipo graziella o Muntanbàic a 6 marce cambio scimano ricevuta in omaggio insieme alla batteria di pentole...... pardon!

 

[enzo dropone]

fatto!!!!!!


si svitava dall'altra parte dove noi comuni mortali di solito avvitiamo.

l'ho pulito e via!!!!!

 

[Spinone]

Mi introduco perchè ho un problema analogo e non mi sembrava il caso di aprire un ulteriore 3AD, visto che c'è ne sono già una marea su questo argomento.

Veniamo al succo; ho una coppia di ruote che adopero occasionalmente quando faccio giri con risalite.
Ha preso del gioco la ruota libera e allora l'ho smontata per verificare i cuscinetti.
Su questo mozzo (eleven), la ruota libera è avvitata dall'interno, e per sfilarla serve, o almeno sembra, una brugola da 12, ho già girato più o meno tutta Bologna e tale attrezzo non esiste, le brugole arrivano fino al 10.
A questo punto deve esserci un attrezzo specifico, qualcuno sa darmi indicazioni su dove trovarlo? Oppure esiste qualche rimedio home made?

Ho già provato con una chiave a tubo da 12 con infilato un dado ma non avendo battuta appena faccio forza esce dalla parte opposta.

 

[enzo dropone]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! le brugole da 12 esistono e forse vanno anche oltre.
forse non le vendono con i vari set di chiavi ma sciolte le brugole dopo i 10 dovrebbero venderle. al massimo falla fare.

 

[ADexu]

Le 12 esistono, anche più grandi, ma quando ho dovuto cercare una 14 ho avuto grosse difficoltà.
Se non la trovi puoi usare un bullone in acciaio con testa da 12 abbastanza lungo e di buona qualità, all'estremo opposto alla testa ci saldi un tondino abbastanza robusto in modo da costruirti una chiave a T ed hai fatto....