Sicuramente se c'è una coppia scritta sul pezzo, come dici tu e
@scr1, andrebbe logicamente rispettata, magari nel caso specifico dei CL il rischio è quello di stringere poco anche se la mia paura è di stringere troppo ( io sono uno che è riuscito a decapitare i tirafondi con la chiave inglese che sarà lunga una 20ina di cm, non scherzo, potrei dirne altre). Se comunque dovessi usare una dinamometrica la chiave TL-FC36 non sarebbe più indicata, ma toccerebbe usare l'apposito bussolotto Hollowtech che, sempre leggendo in giro, pare faccia poca presa sulla ghiera del CL in quanto disegnato specificatamente per i movimenti centrali più profondi. Ma alla fine una volta montato, frenando non si aiuta ulteriormente il serraggio? Cerco di trovare scuse per non comprare un'altra dinamonetrica solo per i 40N...
P.S.
Comunque ieri sera ho controllato, monto la ghiera dt-swiss, anche se voi l'avevate già capito prima di me
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