Salve, vorrei cambiare i miei freni ho dei formula R1X neri che danno di serie con la specy. Ottimi freni, ma per me troppo efficaci, ovvero frenano un po' troppo ed io mi regolo male. Ha sensazione gli avid xx o xo mi sembrano più molli e quindi potrebbero andare bene, mi piacerebbe anche gli XTR però credo ci siano dei problemi per assemblarli con i comandi X9. Sapete aiutarmi nella scelta. Grazie. Vorrei anche sapere se possibile che modello serve comprare. Ho visto che esistono con scritto is. post mount. ed altri non riesco a capire quale è giusto per la mia specy front.29er. Grazie ancora.
Che tipo di freni servono (consiglio)
- Creatore Discussione Milaus
- Data di inizio
Facciamo un cambio??
Se vuoi dei freni molli i miei Formula R1X sono quello che cerchi
Se ti trovi così male cambiali con un paio di avid elixir 3/5...non ha senso cambiarli con x9/x0/xx
Ma nessuno sa darmi un consiglio concreto.
Riformulo la domanda: che tipo di freni mi servono da montare sulla specy front 29er. Postmount IS cosa vuol dire? Grazie
Riformulo la domanda: che tipo di freni mi servono da montare sulla specy front 29er. Postmount IS cosa vuol dire? Grazie
Vuoi cambiare gli R1X che monti sulla Specy 29 ? Noooooo....e perche' mai ?? Dei freni cosi'........cosi'........cosi' perfetti !!....
E perche' no ?? La Expert e' una signora biga,secondo me merita eccome un bel paio di X0. Infatti li ho appena ordinati per la mia
Ti servono dei post mount ant e post
(post mount e IS sono il tipo di attacco che hanno)
Postmount e IS international standard sono i due tipi di standard usati per gli attacchi dei freni. Sulle forcelle attuali l'attacco è PM mentre i telai possono avere al posteriore sia IS che PM. Senza offesa ma esiste anche google.
http://www.mtb4all.net/lista-officina/24-international-standard-e-post-mount
Prima di cambiare freni prova a cambiare pastiglie; le trovi da superstar a prezzo abbordabili + 2,50 sterline di postage
Con delle pastiglie organiche dovresti riuscire a notare dei cambiamenti nella riposta del freno, meno secca e più modulabile. Se restano troppo potenti e troppo secchi orientati su freni la cui caratteristica principale, prima della potenza, sia la modulabilità; magura louise bat (che conosco bene per averli) o i nuovi magura mt2-4-6-8 secondo il budget che promettono prestazioni acora migliori sia come potenza sia come modulabilità
Con delle pastiglie organiche dovresti riuscire a notare dei cambiamenti nella riposta del freno, meno secca e più modulabile. Se restano troppo potenti e troppo secchi orientati su freni la cui caratteristica principale, prima della potenza, sia la modulabilità; magura louise bat (che conosco bene per averli) o i nuovi magura mt2-4-6-8 secondo il budget che promettono prestazioni acora migliori sia come potenza sia come modulabilità
al 99.9% la tua specy (sapere il mod sarebbe stato utile..)monta il pm sia di forka ke (blocco pinza direttamente avvitato sul telaio,senza supporto) posteriore!
io ti consiglio avid xx wc! belli leggeri e modulabili!!
.Vuoi cambiare gli R1X che monti sulla Specy 29 ? Noooooo....e perche' mai ?? Dei freni cosi'........cosi'........cosi' perfetti !!....
Torno a dire che li cambio perché frenano troppo, per i miei gusti. A me, a quanto pare contrariamente ad altri, non hanno mai fischiato o dato problemi.
Confermo però che ad altri miei amici creano molti problemi.