Vedo una cosa strana, sbaglio o la scatola sterzo ha le sedi per degli anelli inseriti in luogo delle solite calotte che si usavano un tempo?
In tal caso il manubrio è quasi sicuramente di epoca posteriore, quelli me li ricodo bene perchè la mia prima bici ne aveva uno così e devo averne cambiati non so quanti perchè saltavano sulle saldature.
Per il resto il telaio sembra di buona qualità, la testa forcella da quello che vedo in foto pare di tipo microfuso e non la solita in lamiera stampata.
A occhio e croce anni '60.
Puoi trasformarlo in quel che più preferisci, anche a singola velocità, ovviamente per uso su strada liscia.
Però controlla la larghezza del carro, se non erro è di 125 mm o anche meno, occhio al mozzo che usi.
Se quelli originali sono buoni, magari marchiati FB, sono di una scorrevolezza che anche oggi non è facile trovare; se metti qualche altra foto dei particolari forse so dirti di più,