che mtb per uso sia stradale che off road?

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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mv64ariete

Biker popularis
2/11/11
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udine
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io userò la mia nuova mtb al 50% su percorsi stradali ed il resto strade bianche o sentieri sia pianura che montagna......
insomma su ogni tipo di percorso e su ogni fondo, che tipo di mtb devo prendere non capisco che differenza c'è tra trial, cross cauntri o altro .....

aiutatemi voi.....:i-want-t:
 

solid gas

Biker ciceronis
13/7/05
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Montegrappa
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ciao
gia utilizzandola un 50% su asfalto, cioe percorsi stradali, e il restante su percorsi vari ma semplici, non hai da scervellarti.
una front, magari leggera in carbonio e molti te la consiglieranno da 29pollici.

Poi per gli allestimenti guarda il tuo portafoglio. comunque gia da 1000 euro parti con qualcosa, certo non carbon, ma parti degnamente.
 

uciclist

<b>Raceware</b>
io userò la mia nuova mtb al 50% su percorsi stradali ed il resto strade bianche o sentieri sia pianura che montagna......
insomma su ogni tipo di percorso e su ogni fondo, che tipo di mtb devo prendere non capisco che differenza c'è tra trial, cross cauntri o altro .....

aiutatemi voi.....:i-want-t:

Ciao! penso che la bici migliore per il tuo utilizzo sarebbe una Salsa Fargo con il dropbar forcella rigida e via veloce sia su asfalto che in offroad...
http://youtu.be/Ja3CwuXpets
 

petgold969

Biker superioris
Ciao! penso che la bici migliore per il tuo utilizzo sarebbe una Salsa Fargo con il dropbar forcella rigida e via veloce sia su asfalto che in offroad...
http://youtu.be/Ja3CwuXpets

Quoto in pieno. Per il tuo utilizzo la forca è solo un inutile peso superfluo. Vai di rigida.
L'alternativa se sei capace di assemblarla è una bella cinesina con 1000 euro ci stai dentro alla grande e ti fai una bici in carbonio sotto ai 10 KG. Poi se in futuro vuoi migliorarla la base c'è.
Dai uno sguardo che c'e ne sono diverse di realizzazioni.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=220586
 

Rottame

Biker novus
26/2/12
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viareggio
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Ciao a tutti ho un quesito simile a quello di mv64ariete anche se non identico.
Uso la bici prevalentemente sul tragitto casa-lavoro (21 km del famoso e asfaltatissimo lungomare della versilia, che percorro circa 300 volte l'anno...). Quando capita, faccio una gita in collina (nulla di straordinario, salite da 10 km...). Fino ad oggi ho usalto un bellissimo rottame da 300 euri, col quale ho fatto più di 20000 km.
Ora mi è presa la voglia di andare un po' fuori strada. Ho comprato (mi è piaciuta, l'ho comprata) una scott scale elite 29 (pagata 1100...) e da quanto leggo mi sembra di non avere sbagliato di molto la mira.
Domanda: mi sapete consigliare su che tipo di "Girata" fuoristrada posso fare con quel tipo di mezzo? E sapete per caso indicarmi itinerari interessanti in zona massa - lucca - pisa?
Grazie mille e viva la bicicletta!
 

mangusta2142

Biker serius
15/1/12
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Cuorgnè
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io userò la mia nuova mtb al 50% su percorsi stradali ed il resto strade bianche o sentieri sia pianura che montagna......
insomma su ogni tipo di percorso e su ogni fondo, che tipo di mtb devo prendere non capisco che differenza c'è tra trial, cross cauntri o altro .....

aiutatemi voi.....:i-want-t:

secondoo me dipende anche tanto da quanti km fai per uscita.... son daccordo a consigliarti come ti han detto una front magari in carbonio... però se magari come hai detto tu non fai percorsi difficili ma su ogni tipo di fondo e magari molto lunghi e non hai pretese agonistiche... una bella full puntata sul XC... sarebbe l'ideale...
 

poppo

Biker poeticus
16/2/06
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pisa
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"io userò la mia nuova mtb al 50% su percorsi stradali ed il resto strade bianche..."

Penso sinceramente che possa andarti bene una front
 

_Flavio_

Biker infernalis
26/5/11
1.842
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Val Sangone
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Bike
MTB Specialized Chisel + BDC Specialized Tarmac Sworks
io userò la mia nuova mtb al 50% su percorsi stradali ed il resto strade bianche o sentieri sia pianura che montagna......
insomma su ogni tipo di percorso e su ogni fondo, che tipo di mtb devo prendere non capisco che differenza c'è tra trial, cross cauntri o altro .....

aiutatemi voi.....:i-want-t:

Secondo me una buona front da 29 è perfetta ; vedi te in base alle tue prefereze\portafoglio se alluminio o carbonio...

una full , anche se da xc è un po sprecata a meno che non cerchi maggior comfort a scapito di maggior peso e\o costo
 

ilmecca72

Biker superioris
30/7/04
996
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0
52
torino
www.2you.it
Acciaio!

http://www.marinbikes.com/2012/bike_specs.php?serialnum=2265&Muirwoods_29er

http://www.pedaldomain.com/product_info.php?cPath=23&products_id=523

Questa bici costa relativamente poco , ci puoi montare delle gomme sostanziose ma scorrevoli (fast trak lk o racing ralph da 2.2) e provare come ti trovi , male che vada la puoi riutilizzare come bici da citta' (e risparmiare benzina).
Per fare gmaba e perdere un po' di chili mi sembra l'ideale.

Il telaio di acciaio dovrebbe reggerti tranquillamente , il carbonio e l'alluminio "leggero" li lascierei perdere.
 

milladesign

Biker superis
Acciaio!

http://www.marinbikes.com/2012/bike_specs.php?serialnum=2265&Muirwoods_29er

http://www.pedaldomain.com/product_info.php?cPath=23&products_id=523

Questa bici costa relativamente poco , ci puoi montare delle gomme sostanziose ma scorrevoli (fast trak lk o racing ralph da 2.2) e provare come ti trovi , male che vada la puoi riutilizzare come bici da citta' (e risparmiare benzina).
Per fare gmaba e perdere un po' di chili mi sembra l'ideale.

Il telaio di acciaio dovrebbe reggerti tranquillamente , il carbonio e l'alluminio "leggero" li lascierei perdere.

quoto, è non è facile ironia. l'elasticità ed il conseguente comfort dell'acciaio te li scordi sia con alu che con carbonio. forse col titanio... ma la maggior parte dei telai di titanio hanno limiti di peso per il biker
 

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo