Che la sf...ortuna sia con me!

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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sf73

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Biker superis
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Giornata splendida, primaverile. Sento che la forza oggi è con me. Prendo la mia full e parto. Comincia la salita, e io salgo....e continuo a salire. Faccio sentieri mai fatti, arrivo in cima, alla fine del sentiero... Vedo uno splendido Daino che mi guarda, si ferma e poi riparte. Grande giornata! Oggi ho pedalato a più non posso, ora mi aspetta una magnifica discesa. E mi immagino già il tracciato. Giro la bici e comincio a scendere. Un paio di curve fatte a mo' di enduro....saranno 100 metri, e buco. Che sf....ortuna. Va beh....tanto ho il fast. Agito la bomboletta e la sparo in camera d'aria. Nulla, non va. Disperazione totale...lontano da casa. In cubo al mondo. Due ore di salita e due ore di discesa....a piedi, spingendo la mia full.
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zambor

Biker ciceronis
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sf73 ha scritto:
Giornata splendida, primaverile. Sento che la forza oggi è con me. Prendo la mia full e parto. Comincia la salita, e io salgo....e continuo a salire. Faccio sentieri mai fatti, arrivo in cima, alla fine del sentiero... Vedo uno splendido Daino che mi guarda, si ferma e poi riparte. Grande giornata! Oggi ho pedalato a più non posso, ora mi aspetta una magnifica discesa. E mi immagino già il tracciato. Giro la bici e comincio a scendere. Un paio di curve fatte a mo' di enduro....saranno 100 metri, e buco. Che sf....ortuna. Va beh....tanto ho il fast. Agito la bomboletta e la sparo in camera d'aria. Nulla, non va. Disperazione totale...lontano da casa. In cubo al mondo. Due ore di salita e due ore di discesa....a piedi, spingendo la mia full.
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Sfortuna per modo di dire, io pur avendo le ruote tubeless ho sempre una camera d'aria di scorta e anche un kit per riparazione copertoni più un kit per riparazione camere d'aria, poi per giri particolarmente lunghi e lontano da casa le camere di scorta diventano 2. ;-)
 
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FAT-Biker meravigliosus
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Salsa Bucksaw, Specialized Diverge
sf73 ha scritto:
Giornata splendida, primaverile. Sento che la forza oggi è con me. Prendo la mia full e parto. Comincia la salita, e io salgo....e continuo a salire. Faccio sentieri mai fatti, arrivo in cima, alla fine del sentiero... Vedo uno splendido Daino che mi guarda, si ferma e poi riparte. Grande giornata! Oggi ho pedalato a più non posso, ora mi aspetta una magnifica discesa. E mi immagino già il tracciato. Giro la bici e comincio a scendere. Un paio di curve fatte a mo' di enduro....saranno 100 metri, e buco. Che sf....ortuna. Va beh....tanto ho il fast. Agito la bomboletta e la sparo in camera d'aria. Nulla, non va. Disperazione totale...lontano da casa. In cubo al mondo. Due ore di salita e due ore di discesa....a piedi, spingendo la mia full.
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Mi spiace per la disavventura.
Il risvolto positivo (volendolo trovare a tutti i costi) e' cosi' hai scoperto una grande verita': la bomboletta non funziona sempre e (soprattutto se si gira da soli e lontano da casa) e' indispensabile portarsi la camera di scorta e magari anche il necessario per riparare una camera (perche' si puo' anche forare 2 volte).
E sarebbe anche bene tener conto che si puo' anche tagliare lo pneumatico; se il taglio e' grosso non basta sostituire la camera. Si puo' usare la camera bucata per aiutarsi, ma per questo motivo io mi porto sempre dietro un rotolo di nastro telato, che si e' verificato utile in piu' di una occasione.
 
iz5dki

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Ghost 29 Amr Carbonio
sf73 ha scritto:
In dieci anni di Mtb è la prima volta che buco. Adesso ho imparato la lezione. Dico sì alla camera d'aria di scorta ed un grosso no alla bomboletta.
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Allora io direi che cubo che hai avuto fino a ora e non sfortuna, a proposito dopo 10 sai che ci vuole anche una camera d' aria a presso, ecc ecc:smile:
 
Tc70

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Entomobiker
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Picola ma carattarastica...
Be dai...ora si è capito che con giri lontano da casa,da soli,in caso di foratura,la camera è obbligatoria e anche l'Attack flex gel consigliata dal buon [MENTION=123158]Nikkeribe[/MENTION] può essere utile...a me ha 'salvato' la Francigena,piccolo taglietto nel copertone,sgonfiato un attimino,messo un pò di Attack,rigonfiato e ripartito ha tenuto per altri 600km e ce l'ho ancora montato sulla stessa bici...:celopiùg:
 
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1986

Biker superis
27/12/15
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Per la lunghezza della valvola devi vedere se inserita nel cerchio sporge abbastanza da riuscire a gonfiare.

Per esempio sulla 26" (con i v-brake) ho dei cerchi fatti molto a "V". Servono valvole da 50mm almeno (presta).
Sulla 29" tale "V" è molto meno pronunciata e basta una valvola lunga la metà (schrader). Ma nel dubbio, quando feci la scorta ho acquistato quelle con la valvola più lunga tra quelle che aveva in casa il sivende.

Per la misura invece, se hai una camera da 2.125, una gomma da 2.5 la gonfi. La camera si dilaterà di più, ma ancora è possibile.
Certo che (esaspero) cerchi di gonfiare una camera del genere su una gomma da 4", esploderà per dilatazione prima di aver raggiunto la pressione minima.
Al contrario, se la stessa camera dovessi usarla per un copertone da 1" (è sempre un'esasperazione). Non si dilaterà abbastanza e sarà facile pizzicarla anche a pressioni altissime.

Insomma, in base al cerchio e alla gomma che hai, la camera d'aria giusta.
Poi, in extremis, se metti una camera leggermente più piccola non è un problema. L'importante è che non sia enormemente più piccola (vedi il caso di una fat con camere da xc).
 
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