la cartuccia della mia z1 è esplosa.. siccome non me ne frega niente della regolazione del ritorno si può sostituirla con qualche tipo di cartuccia anche con ritorno non regolabile?
graz
graz
che ci metto al posto della cartuccia del ritorno?
- Creatore Discussione MadBkr
- Data di inizio
premetto...............magari dico una boiata assurda ma se del ritorno non te ne frega niente perchè non ci metti una molla?? te la fai fare in misura da un mollificio e sei ok
KeBotto ha scritto:
eeeeeeeeeeeeeeeh!(effetto audio risposta sbagliata) errore! risposta sbagliata! o-o
bisogna mettere qualcosa di uguali dimensioni (almeno credo) altrimenti la molla non appoggia da nessuna parte.. poi un freno idraulico deve esserci altrimenti mi uccido.. a me non interessa regolare il ritorno ma un po' di freno ci vuole..
comunque graz della proposta..purtroppo unica per ora.. evidentemente non c'è nessuno con idee innovative :???:
potresti sostituire il tubetto crepato con un tubetto in alluminio microforato
in modo da avere il passaggio olio che frena la risalita della molla...
per le misure dei fori però devi fare delle prove per arrivare
a simulare una frenata come quella che avevi prima....
oppure, soluzione numero 2 da qualche meccanico ci sarà una
forcella rotta, crepata, dissaldata, con i forcellini saltati via,
insomma una forka da sacrificare e prelevare la relativa cartuccia...
che escursione aveva la tua?? provo a chiedere al mio meccanico
che è uno che smanetta tutti i giorni nelle forke e fa anche delle
simpaticissime modifiche!!!
guarda qui: www.bikeworldextreme.it ci vado domattina
e mi informo, magari trovo quello che fa per te!!!
pensa che nella 888 R che ti apparirà quando clikkerai il sito,
la cartuccia idraulica è stata rifatta da zero da Vanes Pitagoricus,
titolare ed inventore del negozio, e poi ci ha messo su un ETA
di una Z1..... se non risolve lui non saprei chi potrebe farlo!!!
ciauz :-? :-? :-?
in modo da avere il passaggio olio che frena la risalita della molla...
per le misure dei fori però devi fare delle prove per arrivare
a simulare una frenata come quella che avevi prima....
oppure, soluzione numero 2 da qualche meccanico ci sarà una
forcella rotta, crepata, dissaldata, con i forcellini saltati via,
insomma una forka da sacrificare e prelevare la relativa cartuccia...
che escursione aveva la tua?? provo a chiedere al mio meccanico
che è uno che smanetta tutti i giorni nelle forke e fa anche delle
simpaticissime modifiche!!!
guarda qui: www.bikeworldextreme.it ci vado domattina
e mi informo, magari trovo quello che fa per te!!!
pensa che nella 888 R che ti apparirà quando clikkerai il sito,
la cartuccia idraulica è stata rifatta da zero da Vanes Pitagoricus,
titolare ed inventore del negozio, e poi ci ha messo su un ETA
di una Z1..... se non risolve lui non saprei chi potrebe farlo!!!
ciauz :-? :-? :-?
nelle marzocchi assimetriche come quelle a molle con regolazione del ritorno solo da un lato, di solito nella parte non regolabile c'è una cartuccia finta. In alcuni di questi casi si possono ridurre le portate dei passaggi olio o usare un sae 10 o hard e procedere per tentativi.
Comunque non credo che sia una soluzione "risparmiosa" meglio il ricambio originale che evita di fare 100 prove per la taratura. Avere il controllo serve a questo piu che menarglielo tutti i giorni.
Comunque non credo che sia una soluzione "risparmiosa" meglio il ricambio originale che evita di fare 100 prove per la taratura. Avere il controllo serve a questo piu che menarglielo tutti i giorni.
un mio amico xcista aveva distrutto la cartuccia di una judy e nella sua pazzia l'aveva risaldata e limata nei punti dove era più grossa.
per un po ha retto poi giu per una discesa è scoppiato il tutto e la forka in questione e da più di un anno che piscia olio.
se non hai come fare prova a dare un due punti di saldatura
per un po ha retto poi giu per una discesa è scoppiato il tutto e la forka in questione e da più di un anno che piscia olio.
se non hai come fare prova a dare un due punti di saldatura
Non riesci a recuperare il pompante a e farlo lavorare su un tubo dello stesso diametro della cartuccia? L'importante è che questo tubetto sia chiuso nella parte superiore.
Oppure molto più barbaramente prova a riportare a livello i lembi della frattura (magari mettendoci un po' di pasta epossidica) e poi metterci un antro tubo esterno che faccia da camicia. Il problema sarà trovare il tubo del diametro interno giusto... anche se a dire la verità potresti provare a spessorare la cartuccia con dei fogli di alluminio-rame.
Oppure molto più barbaramente prova a riportare a livello i lembi della frattura (magari mettendoci un po' di pasta epossidica) e poi metterci un antro tubo esterno che faccia da camicia. Il problema sarà trovare il tubo del diametro interno giusto... anche se a dire la verità potresti provare a spessorare la cartuccia con dei fogli di alluminio-rame.
...o ancora, se riesci a recuperare una cartuccia idraulica "Pure" della RockShox (quella montata sulle Psylo SL 03, ma anche precedenti), non dovresti avere grossi problemi ad adattarla, come funzionamento ne hai solo da guadagnare!
Il problema sarà il tappo superiore.. non sò se abia gli stessi diametri e la stesa filetatura, per il resto è una cartuccia completamente smontabile che lavora su un tubo tutto suo.
Il problema sarà il tappo superiore.. non sò se abia gli stessi diametri e la stesa filetatura, per il resto è una cartuccia completamente smontabile che lavora su un tubo tutto suo.
se non trovi una cartuccia simile recuperata da una forca rotta o in disuso,
potresti:
- ordinare un pompante dalla dj3 che e' estremamente semplice e non ha cartuccia alcuna
- farti realizzare da un artigiano una copia del pompante della DJ
che e' una semplice asta cilindrica cava di qs tipo vedi esploso.
Sicuramente su questo componente Mao ci ha messo le mani alla
noia e sa bene come e' fatto.
potresti:
- ordinare un pompante dalla dj3 che e' estremamente semplice e non ha cartuccia alcuna
- farti realizzare da un artigiano una copia del pompante della DJ
che e' una semplice asta cilindrica cava di qs tipo vedi esploso.
Sicuramente su questo componente Mao ci ha messo le mani alla
noia e sa bene come e' fatto.
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