Cerchioni DT Swiss XCR 1.7

Nagarot

Biker serius
2/11/09
126
0
0
vittorio Veneto
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precisamente non te lo so dire !! però calcola che mettono due o tre giri del nastro speciale e poi la valvolina !! saranno una ventina di grammi... poi però il copertone tubless pesa almeno 100 gr in più di uno normale a...almeno che non laticizzi uno normale...
in quel caso avrai il risparmio di peso della camera d'aria ma l aggiunta del lattice che di solito è sulle 50 ml !!
 

claudioc1964

Biker tremendus
6/10/10
1.260
291
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Piemonte
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Bike
2 ruote e 2 gambe
ciao,

anchio ho gli 1.7 adesso stavo pensando di eliminare la camera rendendo tali cerchi tubless.

poichè non sono un peso piùma (84 kg) ci sono delle controindicazioni a rendere tubbless questi cerchi? e a quale pressione dovrei tenere le coperture per non avere rischi di stallonare?

in alternativa è possibile latticizzare le camere? esiste un liquido apposito o si usa lo stesso dei copertoni?
 

brunorider

Biker superioris
5/2/10
913
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Aprilia
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ciao,

anchio ho gli 1.7 adesso stavo pensando di eliminare la camera rendendo tali cerchi tubless.

poichè non sono un peso piùma (84 kg) ci sono delle controindicazioni a rendere tubbless questi cerchi? e a quale pressione dovrei tenere le coperture per non avere rischi di stallonare?

in alternativa è possibile latticizzare le camere? esiste un liquido apposito o si usa lo stesso dei copertoni?
esistono gia camere latticizzate oppure poi svitare la valvola di una camera d'aria e inietare del lattice
 

windbike

Biker assatanatus
29/7/08
3.466
575
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lazio
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Bike
ROCKRIDER xc900s
precisamente non te lo so dire !! però calcola che mettono due o tre giri del nastro speciale e poi la valvolina !! saranno una ventina di grammi... poi però il copertone tubless pesa almeno 100 gr in più di uno normale a...almeno che non laticizzi uno normale...
in quel caso avrai il risparmio di peso della camera d'aria ma l aggiunta del lattice che di solito è sulle 50 ml !!


Ora in commercio esistono tubeless dal peso dei copertoni da camera
 

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