domanda:@ cybern
Ok non sono tubeless " nativi " ma cosa cambia ?
I fianchi hanno la tenuta tubeless garantita e con il nastro giallo ( già montato all'acquisto ) sono 100x100 tubeless risparmiando del peso " aggiuntivo " di alluminio...
i cerchi WTB, come gli ZTR, sono tubeless Ready il che significa che una volta che il canale viene ben nastrato sono 100x100 tubeless con tenuta sui fianchi garantita.
Sinceramente non ho mai provato a montare un cerchio tubeless con gomma tubeless senza lattice... tuttavia i WTB si comporterebbero esattamente come se fossero 100x100 tubeless nativi, la tenuta della spalla è garantita.
scommetto un peso poco sopra i 1800 gr la coppia senza QR
@mcpelo68
ho degli altri cerchi wtb con il "dentino" e fanno una gran presa sulla spalla di qualsiasi copertone, anche non tubless ready.
Infatti! Mi sa che di alternativo agli 819/823 c'è proprio nulla...
Purtroppo è proprio così: alternativo al Flow, non ai veri tubeless... Spero che almeno non abbiano il dentino che trattiene la spalla così basso come negli ztr; Utilizzato senza camera e a bassa pressione, mi ha già fatto prendere dei bei spaventi...
Ciao.
Marcello.
forse non avete capito ciò che intendevo io con la tenuta....nel mio intervento!!
io non mi riferisco a possibili stallonature del pneumatico, ma semplicemente se rimane in pressione un pneumatico ust montato su di un cerchio diventato tubeless ready con il nastro senza l'aiuto del lattice o qualunque altro liquido!!perchè come già detto, io i tubeless li uso così come mamma li ha fatti senza l'ausilio di nessun liquido!
ciauz
Ma và?! io ho gli ZTR Crest e ci viaggio a pressioni cosi basse da essere scandalose (sabato ero a 1 bar!! poi le ho gonfiate un pò, su asfalto in curva avevo un pò di deriva), con gomme da camera, e non ho mai avuto il minimo problema! Strano che tu ne abbia avuti.
Abbastanza sicuro della pressione, la mia pompa praticamente non segnava!! Io invece ho avuto l'esperienza esattamente opposta, con i Mavic SLR e stesse gomme ho visto più volte tracce di lattice sul cerchio, mentre con questi non mi è mai capitato. é chiaro che non ci vado normalmente a pressioni cosi basse, ma quel WE c'era una neve notevole, per cui sassi e radici manco si sentivano1 bar con gomme da camera? Sicuro-sicuro del manometro? Io non riesco ad utilizzare 1 bar neppure con gli ust o i 2ply: oltre a svuotarsi alla prima curva per stallonamento, li avrei pure tagliati alla prima pietra...
Comunque all'anteriore per un uso senza camera, secondo me, sono meglio dei cerchi ust veri rispetto agli ztr: meno rischi di uscita dell'aria sui tornantini stretti con ruota un po' impuntata... Ripeto: IMHO, io ci ho preso un paio di strizze che preferirei evitare in futuro.
Ciao.
Marcello.
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