Cercasi trucco per non far strusciare lepastiglie al disco XTR BR-M975

GIUIO10

Biker poeticus
8/9/03
3.956
43
60
treviso
Bike
Sx Trail '09 e '11; RM Powerplay
:cry:

SCR1, conosci una pinza XTR, ovviamente regolabile orizzontalmente, che potrei mettere al posto della mia ma compatibile con la mia leva freno? In internet si trovano molti modelli usati.
Scusa, se col 160mm centerlock non avevi problemi, perché non ti prendi un disco da 180mm centerlock? Spendo meno del caliper (se cerchi in rete Xtr m975 PM, comunque ne trovi), ed elimini l'adattatore che ti crea problemi.
 

 

scr1

Biker spectacularis
16/7/07
24.061
2.978
Fiorentino ai 100%
Bike
Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0
L'unica strada da percorrere è appunto quella di comprare una pinza 975 PM.
Da li gli adattatori e via andare
 

viepri

Biker serius
22/8/10
174
2
Giano Dell'Umbria
Scusa, se col 160mm centerlock non avevi problemi, perché non ti prendi un disco da 180mm centerlock? Spendo meno del caliper (se cerchi in rete Xtr m975 PM, comunque ne trovi), ed elimini l'adattatore che ti crea problemi.
Il disco da 180 centerlock l'ho rimediato e quindi questa prova l'ho fatta.....struscia comunque. Sono sempre più convinto che sia l'adattatore l'artefice del problema. Comunque grazie del suggerimento per il modello di pinza. Se mi dici che è compatibile con la mia leva freno procedo subito all'acquisto!
 

gabbiadazzi

Biker serius
25/10/14
106
8
pianura bergamasca
Ma secondo voi, se acquistassi la pinza nell'immagine allegata (con attacchi come Dio comanda regolabili orizzontalmente) sarei costretto a cambiare anche la leva del freno? Rendendo quindi la bici inguardabile! Oppure posso acquistare la pinza de quò collegandola alla leva freno che già ho (sempre XTR M975)?
se hai un minimo di dimestichezza con lo spurgo puoi fare tranquillamente l'operazione del cambio pinza (mantenendo la leva) ma dovrai controllare che il tubo abbia gli stessi attacchi,e nel caso cambiarlo
fonte:sto montando delle pinze xtr m-960 con una pompa XT m-785 nuova di pacca
 

viepri

Biker serius
22/8/10
174
2
Giano Dell'Umbria
Allora: scusate il ritardo ma sono stato davvero molto impegnato.
Per ora ho "tamponato" così: ho stretto nella morsa al fine di tenerla totalmente bloccata una limetta di precisione per metallo (lunga 20 cm stratta 0,8 cm). Ho preso l'adattatore in questione e l'ho strusciato sulla limetta in modo da fare passate uniformi per asportare, in modo equo da tutta la superficie interessata, il materiale in eccesso. Ho riprovato a reinstallare l'adattatore dopo pochissime passate e finalmente la ruota gira che è una bellezza e il disco non strusci più! :-)
 

scr1

Biker spectacularis
16/7/07
24.061
2.978
Fiorentino ai 100%
Bike
Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0
Allora: scusate il ritardo ma sono stato davvero molto impegnato.
Per ora ho "tamponato" così: ho stretto nella morsa al fine di tenerla totalmente bloccata una limetta di precisione per metallo (lunga 20 cm stratta 0,8 cm). Ho preso l'adattatore in questione e l'ho strusciato sulla limetta in modo da fare passate uniformi per asportare, in modo equo da tutta la superficie interessata, il materiale in eccesso. Ho riprovato a reinstallare l'adattatore dopo pochissime passate e finalmente la ruota gira che è una bellezza e il disco non strusci più! :-)
Ma paròli di eccesso sul fianco o sull'appoggio PM?
 

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