2mm sono troppi.
Molla tutti i raggi di nuovo (mollali di molto); tirali fino a che TUTTI hanno circa 2mm di filetto scoperto; quindi da due giri per ciascun nipple; passa una vecchia pedivella o un cacicavite in mezzo all'incorcio dei raggi, spingendo verso il mozzo per assestare bene i raggi; dai un giro a ciascun nipple nel senso inverso di rotazione, riusa la pedivella o il cacciavite come prima; correggi l'errore radiale, di nuovo pedivella; correggi l'errore laterale, pedivella; premi la ruota a terra, ricontrolla l'errore laterale e correggi; di nuovo pedivella; ora dai la tensionatura finale ai raggi.
Se li tiri troppo dall'inizio poi non riesci piu' a girarli.
Ah, questo per la ruota anteriore! Per la posteriora la regola d'oro e di NON tirare i raggi dalla parte sx all'inizio, ma lasciarli laschi