Vorrei chiedere a tutto il popolo fr un aiuto per trovare nuove discese dove poter risalire con il furgone,stanco della solita Chiesetta, calcetano, tanohill, verzuolo .
censimento discese fr
- Creatore Discussione nitrous
- Data di inizio
- Stato
..........Trailbuilding............
Allora ovunque ci sia una montagna... ma quello che ti serve è una guida. Lungo tutto l'arco alpino si scende.. ma bisogna sapere dove
Il fine del topic sarebbe proprio quello di avere qualche dritta su sentieri gia' frequentati da biker raggiungubili con furgone
Dici che se te li spiego riesci a beccarli? probabilmente l'ingresso sì, ma poi al primo bivio?
Non è una critica, ma una riflessione... fare un road book con un archivio di discese FR... troppo un casino. O le conosci o ti fai portare.. ma a scrivere sul forum "gira qui, gira là.. " in FR.. non lo vedo attuabile.
Non è una critica, ma una riflessione... fare un road book con un archivio di discese FR... troppo un casino. O le conosci o ti fai portare.. ma a scrivere sul forum "gira qui, gira là.. " in FR.. non lo vedo attuabile.
Quoto fabio-no-drop, difficile mettere x scritto un itinerario FR, ancora di più "seguirlo". Però, caro nitrous, se vuoi, un paio di discese sotto la Sacra io te le farei anche vedere......
-a breve riaprono i bike-park
- prima di furgonare in zone non conosciute, sappiate valutare tutti i pro e i contro della situazione. Per un uso, altresì commerciale, le cose si complicano ed esiste una legge regionale ben definita
- prima di fare traibuilding in zone non conosciute, sappiate che potreste essere entrati in proprietà private
- salire su strade di montagna(e media montagna), è spesso vietato ai non residenti con mezzi a motore
- usate i sentieri di montagna (e media montagna) nel rispetto dei naturali usufruitori e dei pedoni
Chi non si pone almeno queste domande, fa del male alla mtb e al suo popolo
- prima di furgonare in zone non conosciute, sappiate valutare tutti i pro e i contro della situazione. Per un uso, altresì commerciale, le cose si complicano ed esiste una legge regionale ben definita
- prima di fare traibuilding in zone non conosciute, sappiate che potreste essere entrati in proprietà private
- salire su strade di montagna(e media montagna), è spesso vietato ai non residenti con mezzi a motore
- usate i sentieri di montagna (e media montagna) nel rispetto dei naturali usufruitori e dei pedoni
Chi non si pone almeno queste domande, fa del male alla mtb e al suo popolo
Straquoto Dom, e' un attimo per gli amministratori locali fare 'di tutta un'erba un fascio' e ... di certo per porre dei divieti, non prenderanno ad esempio quelli che la montagna la rispettano (che ci vadano a piedi, a cavallo in MTB o in parapendio...)
Fare trail building non significa necessariamente delinquere o comunque trasgredire leggi, ordinanze, regolamenti o consuetudini.
Non troppo per provocare... ma furgonare rispettando le leggi è assolutamente lecito, forse direi anche più che danneggiare le cotiche erbose dei bike park...
Chiedetelo alle vacche o meglio, se non le capite, ai margari.
Siamo solo buoni a vedere quello che c'è nel nostro orticello...
Non troppo per provocare... ma furgonare rispettando le leggi è assolutamente lecito, forse direi anche più che danneggiare le cotiche erbose dei bike park...
Chiedetelo alle vacche o meglio, se non le capite, ai margari.
Siamo solo buoni a vedere quello che c'è nel nostro orticello...
Premessa: ho dovuto usare l'italo-tano del dizionario per capire queste poche righe
Rispondo:
i bike park, piacciano o meno, viaggiano nella legalità
il resto non tanto, meno, alcune volte assolutamente no.
Non è questione di "open mind", "giardinaggio" o "trippa" (vediamo se il mio dizionario funziona bene), ma di regole e norme che esistono, eccome.
E visto che parli di margari, invito a riportare le tue parole al margaro di ieri che solo per aver appoggiato le mie misere chiappe su un centrimetro quadro del suo (da vedersi, visto che ero attaccato alla strada) terreno era intenzionato a chiamare la forestale. Il tutto perchè stavo sul suo terreno(sempre a suo dire), adibito al pascolo delle vacche, ancora assenti sull'alpeggio. Stavo "uccidendo il suo legittimo lavoro, guadagno, vita"
Quello che desideri, lo otterrai solo in un modo. Ma non ti riesce di capirlo
In primo luogo devo rilevare che evidentemente se io non riesco a capire cosa scrivi ma le vacche ti capiscono il problema non è il mio.
Secondo fare costruzione di sentieri dove prima non esitono (ovvero "trailbuilding") equivale a delinquere tutte le volte che lo fai senza permesso dell'avente diritto sia esso singolo proprietario, ente pubblico...
Terzo esiste una norma precisa e puntuale
2. Al di fuori di tali aree, i tracciati destinati a bike park devono essere preventivamente individuati ed autorizzati da parte dei comuni anche ai fini dellindividuazione del soggetto gestore.
4. Tali tracciati devono essere adeguatamente segnalati in tutto il loro sviluppo ed interdetti allescursionismo pedestre. Possono attraversare altre infrastrutture viabili destinate al passaggio di veicoli, mezzi meccanici o pedoni. Tali intersezioni devono essere preventivamente segnalate a cura dei soggetti gestori dei tracciati sugli stessi tracciati e sullinfrastruttura attraversata. I conducenti delle mountain-bike, approssimandosi ad una intersezione, devono usare la massima prudenza al fine di evitare incidenti riducendo la velocità e usando i segnalatori acustici previsti. Devono inoltre dare precedenza ai mezzi ed ai veicoli che percorrono le infrastrutture ed ai pedoni in fase di attraversamento del tracciato.
5. Al di fuori dei tracciati individuati come bike park nei quali il transito è esclusivo, il passaggio delle mountain-bike è altresì autorizzato per attività di cicloescursionismo su tutte le strade, strade interpoderali destinate alluso promiscuo da parte di veicoli, animali e persone. E altresì consentito il transito delle mountain-bike per attività cicloescursionistiche sui sentieri costituenti la rete sentieristica regionale nellambito di itinerari ciclopedonali escursionistici. Le caratteristiche, le modalità di individuazione di tali itinerari e di regolamentazione comportamentale in funzione delluso promiscuo sono disciplinati per mezzo di appositi provvedimenti della Giunta regionale.
che ti consente di fare tutto quello che vuoi a patto che tu lo faccia nel rispetto delle regole.
e con questo credo di ripeterti la stessa cosa per la quarta volta...
FAI QUELLO CHE VUOI PER LO SVILUPPO DELLE AREE GRAVITY COME PREFERISCI....
MA FALLO NEL RISPETTO DELLE REGOLE ADESSO CHE UNA LEGGE TE LO PERMETTE E NON A C@ZZO COME FINO AD OGGI....
Mi spiace, ma siete fuori strada.
Il semplice fatto che non mi capiate ha un chiaro significato, ma ho già cercato di chiarire che purtroppo siamo su livelli di comunicazione diversi.
Io, tuttavia, vi capisco benissimo.
Invece, il fatto che non abbiate capito la legge e in questo caso mi riferisco soprattutto a Salgomasudo, è piuttosto grave e fa un effetto piuttosto sgradevole a una certa ed ampia categoria dei biker.
Questo non è bello...
Il semplice fatto che non mi capiate ha un chiaro significato, ma ho già cercato di chiarire che purtroppo siamo su livelli di comunicazione diversi.
Io, tuttavia, vi capisco benissimo.
Invece, il fatto che non abbiate capito la legge e in questo caso mi riferisco soprattutto a Salgomasudo, è piuttosto grave e fa un effetto piuttosto sgradevole a una certa ed ampia categoria dei biker.
Questo non è bello...
Son paziente
proviamo così:
- illuminaci: indicaci la strada
- significato? quale?
- dicci come poter capire
- che tomo del diritto civile o leggi regionali dobbiamo procurarci? edizione e anno
- che sondaggio hai fatto tra i biker? che dati ci puoi fornire: numeri e percentuali
- il bello è soggettivo
non sono riuscito ad arrivare alle 10 domande di Repubblica.it...
Provate semplicemente ad accendere la luce...
Quella luce che si accende aprendo la mente, uscendo dagli schematismi e dal proprio orticello.
Io purtroppo non riesco proprio ad illuminare nessuno, me compreso.
Il fatto di essere su livelli di comunicazione diversi mi rende felice perchè a giudicare da quello che scrivi preferisco non condividerre nulla con te e con il tuo "stile espressivo"
Sull'interpretazione della legge ti invito a TACERE e ti ribadisco che non c'è peggior sordo di chi non vuole sentire.
Hai rotto i coglioni per anni cercando di "formare un soggetto che portasse avanti le posizioni dei biker" adesso che puoi farlo (e sul come vai a rileggerti l'articolo sopra postato e se non riesci a capirlo prova a stamparlo ed a portarlo fuori da una scuola elementare magari qualcuno che uscendo ti fa la grazia di leggertelo lo trovi) nascondi la testa sotto la sabbia e continui a sperare di sopravvivere con i tuoi mezzucci (cioè portando la gente in giro con il tuo furgone a sbafo sui sentieri pubblici facendoti pagare e senza rilasciare le ricevute di pagamento)
Con questo chiudo qui i miei interventi sul punto.
Ma lascia stare ste frasi ad effetto...luce, schematismi, etc
questa è la risposta di una persona che non ha idee chiare, anzi di chi non ha idee e vive (nel mondo della mtb) di espedienti
La riprova è che tante realte stanno nascendo in Piemonte, ma tu non sei riuscito a combinare nulla e ti nascondi come un carbonaro dell'800, senza offesa per i carbonari che di progetti e idee ne avevano tanti da riempire enormi biblioteche
Scusate, visto che sembra un "tutti contro Tano"...
... volete spiegare il motivo di tanto astio?
Salgomasudo nomina un "prende i soldi senza ricevuta per risalite furgonate". E' "solo" questo il problema o è una cosa personale?
... volete spiegare il motivo di tanto astio?
Salgomasudo nomina un "prende i soldi senza ricevuta per risalite furgonate". E' "solo" questo il problema o è una cosa personale?
- Stato