la versione nera dell’xx1 quindi non ha il medesimo rivestimento ?
Grazie
la versione nera dell’xx1 quindi non ha il medesimo rivestimento ?La differenza tra X01 e XX1 è il rivestimento superficiale al nitruro di titanio che, a differenza di quello che molti credono, non rende la catena più longeva.
La catena di sostituisce quando si é allungata, non se ha i fianchi delle maglie "consumati".
Il rivestimento di pochi micron può fare poco sull'allungamento del materiale o sulla deformazione interna dei rullini delle maglie, ma ha una funzione di elevata riduzione degli attriti da sfregamento con i denti del pacco pignoni, quindi il funzionamento della catena sarà più silenzioso e le cambiate più dolci.
https://www.sram.com/sram/mountain/products/xx1-eagle-chainla versione nera dell’xx1 quindi non ha il medesimo rivestimento ?
Grazie
la versione nera dell’xx1 quindi non ha il medesimo rivestimento ?
Grazie
Direi di siQuindi scelta prettamente estetica fra le 2
E invece è il contrario, anche se potrebbe sembrare così... i pignoni e la corona si rovinano perché la catena si allunga con il tempo e quindi si inserisce in maniera poco precisa sui denti della trasmissione usurandola pian piano. L'allungamento della catena deriva dal fatto che si consumano i perni tra le maglie di frazioni di millimetro, e tutti insieme fanno allungare la catena. Se i perni vengono trattati con un processo che li rende più duri si usurano meno e quindi ci mette di più ad allungarsi e rovinare la trasmissione...La gx è scarsina qualitativamente non è un gran che
La x01 è molto meglio
Aggiungo che PER ME il rivestimento TiN sulle catene è una vaccata, la catena è bene che sia più morbida dei pignoni non il contrario
La catena non si allunga solo sui perniE invece è il contrario, anche se potrebbe sembrare così... i pignoni e la corona si rovinano perché la catena si allunga con il tempo e quindi si inserisce in maniera poco precisa sui denti della trasmissione usurandola pian piano. L'allungamento della catena deriva dal fatto che si consumano i perni tra le maglie di frazioni di millimetro, e tutti insieme fanno allungare la catena. Se i perni vengono trattati con un processo che li rende più duri si usurano meno e quindi ci mette di più ad allungarsi e rovinare la trasmissione...
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