Catena troppo lunga?

Scusa eh, ma accorciare la catena... è più facile e per niente costoso, sempre imho...

Giovanni ha scritto:

Resuscito questo thread dato che oggi ho chiamato il mecca che ha un'altra bici da mettere in ordine di marcia, ne ho approfittato e gli ho detto di quello che per me sembra essere una catena troppo lunga, come soluzione ha prospettato o un cambio di guarnitura (passare ad una tripla dalla doppia) o un tendicatena, la tripla mi sembra un anacronismo (e una bella spesa senza dire che dietro ora c'e' una cassetta 10V che non so, da ignorante, se essere compatibile con una tripla) mentre sarei per il tendicatena se questo risolvesse il problema, vorrei capire quale delle due soluzioni più funzionale e meno costosa (che presuppongo essere il tendicatena se una delle due ipotesi e' quella giusta).

Allego due foto della guarnitura con dietro i due fori filettati, mi sapreste dire che tipo di tendicatena eventualmente cercare, con che tipo di attacco?

Grazie

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Ma stai scherzando?
No no no... oserei dire che hai sbagliato approccio al punto che conviene che tu non torni più da quel meccanico. Perché? Lo hai messo in condizioni da sapere che potrà raccontarti qualsiasi cosa.

Senza offesa e solo come consiglio. Nessuno nasce imparato!

Giovanni ha scritto:

Non ho preso alcun impegno, anzi, intanto devo andare a ritirare l'altra biga che ho portato a sistemare ma la Banshee posso portarla tranquillamente altrove, lo smagliacatena ce l'ho, e' che non so dove procurarmi una falsa maglia altrimenti il tentativo con la catena lo farei io piuttosto che spendere per un tendicatena o per un'altra guarnitura...

L'idea tendicatena mi piaceva a prescindere dal "difetto"

Potrei prendere una falsa maglia al negozio dove lavora il mecca e provare io ad accorciarla, non ci vorrà una gran scienza a togliere un paio di maglie, mai fatto ma mi costa meno che portare la bici avanti ed indietro

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Bhe questo approccio é già meglio direi.
Una cosa alla volta e si mette in ordine tutto.

Ci provo io...

Prima cosa: cambia guarnitura se senti il bisogno di avere differenti rapportature rispetto a quelle che hai adesso. Se si, sceglila in base alle tue esigenze e non in base alle mode. Se senti bisogno di una tripla, montala. Se no non montarla. Il numero di v della cassetta é svincolato dal numero di corone che monti. L'importante é che la corona sia compatibile con la catena e con il deragliatore e che il cambio posteriore resti nei limiti di capacità di movimento.
Se senti il bisogno di cambiare rapportature, in linea generale, valuta se si può roconfiguarare il pacco pignoni/cassetta, prima di sostituire la guarnitura.

Seconda cosa: un tendicatena può essere utile se fai percorsi scassati. Potrebbe anche aiutare a risolvere il problema del risucchio, ma sarebbe più una mascheratura del problema e non una vera soluzione. La persistenza del problema significa che qualcosa che non va c'é.

Terza cosa: adegua la lunghezza della catena alle reali necessità (cerco il link)

Quarta cosa: monta una falsa maglia e sarà più comoda da smontare e pulire.

Mi ero dimenticato... questo é il link con le indicazioni per la corretta lunghezza della catena:

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=154727