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catena nuova shimano 601/11, nuovo tipo di pin...che faccio?

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mengus

Biker ciceronis
23/6/15
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oggi mi arriva il pacco con i ricambi per le mie bici e la catena originale shimano HG601 in confezione non ha piu' il pin a spezzare conico ma monta gia' un pin senza punta.
ora mi chiedo se questo tipo si puo' cacciare ugualmente dentro con il solito attrezzo smagliacatena oppure c'e' un errore di fornirura.
come vedete in foto e' gia' innestato da un lato.
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Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
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Reggio Emilia
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A me capito' un con ultegra 9v presa su crc, mi arrivo' in busta anonima col pin inserito e spezzato come quello.
Probabilmente un lotto destinato al montaggio in fabbrica, ma se a te e' arrivata nella scatolina blu d'ordinanza avranno cambiato filosofia.
 
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quorthon

Biker cesareus
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roma
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Al di la che sia strano che sia arrivata senza punta e secondo me è strano, la parte difficile da inserire è quella già inserita, una volta messa quella va dentro da sola.
 

mengus

Biker ciceronis
23/6/15
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l'unico dubbio e' che la testa del pin premontato non e' concava per centrare perfettamente lo spintore dell'attrezzo smagliacatena, poi speriamo che quando incontra il foro opposto non faccia fatica a centrarsi...
 

mengus

Biker ciceronis
23/6/15
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HG601 unidirezionale.
il pin e' fatto cosi e non ha impronta di una parte spezzata.

ma secondo te e' chiudibile col classico smagliacatene?
 

franz_quattro

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Oberwinti & Schio
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Direzionali, lo sono tutte le nuove catene Shimano

quello che intendo è questa marcatura sulla maglia:


da quello che sono al corrente, un tale pernetto (mozzato) di collegamento
era in uso su precedenti versioni 10v e 11v come la CN-HG600 visibile sopra

se decidi di montarla, si può chiudere con il classico smagliacatena
 
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franz_quattro

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Oberwinti & Schio
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Non vorrei che fosse una delle prime commercializzate
non mi spiego altrimenti l'accoppiata con tale pernetto

giusto per capire, se vuoi,
riporta la parte letterale marcata sulle maglie (Es. ME c.s.d.)
 

scr1

Biker nirvanensus
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Ciao @mengus
Quella è una catena OEM è successo anche alla stradale HG701, e quel pin è specifico per special pneumatic tool, magliatori pneumatici
Devi rimuoverlo e inserire il pin normale adatto alla catena 11V
Non capisco devono avere fatto uno stock di catene OEM

 
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mengus

Biker ciceronis
23/6/15
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quindi lo rimuovo estraendolo e sperando che il foro dove si trova parzialmente innestato non sia gia' fuori tolleranza per collegare il pin classico a spezzare...
eventualmente, visto che devo accorciare la catena mi converrebbe utilizzare come maglia esterna quella dove caccio fuori il pin per accorciarla?
ma nessuno ha provato ad innestare questo pin come da foto con lo smagliacatena classico?

misurandolo con il calibro e' praticamente uguale al pin a spezzare, diametro centrale dove lavora la maglia interna e due bordini nelle testate con 15 centesimi di mm. in piu' che fungono da incastro sui fori delle maglie esterne.
praticamente il pin a spezzare privato della punta di guida e' identico.
probabilmente la punta di guida e' essenziale solo per l'inserimento iniziale, sarebbe quasi impossibile altrimenti mantenerlo in asse sullo smagliacatena, ma essendo preinstallato la punta non serve piu'.
boh,
 
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franz_quattro

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Oberwinti & Schio
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Se hai ricevuto la catena solo in un sacchetto in nylon, come citato da @Boro
allora è una catena destinata al montaggio professionale o OEM a dir si voglia,
e quel pernetto, spezzato, è a tutti gli effetti il suo pernetto di collegamento

come ti ha scritto @goz vai di smagliacatena
prestando attenzione a inserimento iniziale e alla profondità di innesto

se invece vuoi sentirti più sicuro, quando andrai ad accorciare la catena
la smagli dalla parte del pernetto spezzato e già inserito, togliendo tale maglia,
e infine la chiudi su una nuova maglia con un nuovo pernetto con punta a spezzare

[EDIT] ho visto dopo la tua aggiunta/modifica
 
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cerrotorre

Biker marathonensis
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Bozen
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Come già detto da altri, si tratta di catena OEM, chiudibile con il pin già inserito con uno smagliacatena.
Da sconsigliare assolutamente di togliere il pin OEM e magliare la catena con un pin nuovo su quella maglia, ma visto che devi accorciarla, togli le maglie di troppo in prossimità al pin OEM ed il "problema" non si pone più.
 

scr1

Biker nirvanensus
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Devi rimuovere i link che non ti servono, togliendo il perno, e innestare normalmente o la FM o il perno ad 11 V da 5,8mm
Quello ripeto è un pin specifico per magliatori pneumatici
 

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