...con la tripla...stessi giri..solo 1.500 km e 50.000m di dislivello...questo si che è consumo per i miei standard....Ogni 2000 km è un forte consumo, mi spiace... non dura niente. 2000 km, in estate, li faccio in meno di 2 mesi (con 60.000 di dislivello).
La catena che sto usando adesso, che è quella con cui ho comprato la bici, ha percorso 4000 km, più o meno 85000 di dislivello... ed è come nuova: il calibro non entra tra le maglie.
La vecchia Scott Scale ha percorso 24.000 km (non so che dislivelli, perchè non avevo strumentazione) ma si è scassata prima la ruota libera, e non ho mai dovuto cambiare il pacco pignoni.
La bici da corsa, pur avendo il 2x11, mi porta a cambiare la catena ogni 7500 km, il pacco pignoni ha ormai raggiunto i 20.000 km percorsi, e va ancora bene (niente risucchio, niente salti, niente schiocchi). Anche qui: è partita prima la ruota libera...
Insomma: 2000 km per la catena, 4000 per il pacco... ragazzi... con i prezzi che corrono: 40€ una catena (quella per il 3x10 viene 17!), l'XX1, pignoni + catena viene 275€... e tutto per risparmiare mezzo kg di ferraglia. Boh...
Facendo 2 calcoli e proporzionando il tutto, io, per percorrere la stessa quantità di strada spendo 51€, ma tu ne hai speso quasi 950. Son 900€ di differenza... e chiamalo poco.
(Nel calcolo ho considerato il cambio del pacco pignoni ogni 4000 km, come indicato da qualcuno, e pure dal negoziante a cui avevo chiesto info a suo tempo. Poi magari riesci a farlo durare di più, il che abbassa il gap di differenza).
...di norma sono sui 200.000m di dislivello al'anno se è per quello ....
..non fare paragoni con le bdc...sono due pianeti a se stanti per piacere...