categorie in base ai mm

[cervogia]

ai mm di escursione ovviamente!!!

allora le MTB si possono suddividere in front e full (pure rigide)

le full poi in altre sottocategorie quali freeride, DH, marathon...

si ma, queste categorie al lato pratico vengono usate ben poco, a quanto ho letto ci si basa di più sui mm di escursione

qualcuno saprebbe stilare unba classifica tipo 160mm => all mountain???

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[Mitzkal]

L'escursione non è poi così significativa. Secondo me, se vuoi farti un'idea di massima, fa' un giro nelle sezioni tecniche varie ([url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/forumdisplay.php?f=3[/URL]), spulci i post delle foto delle bighe e ti fai un'idea più che chiara

 

[tiziano]

Fino a 100mm > Xc, Marathon.
120-140mm > All Mountain, Trail.
140-180mm > Enduro.
160-200mm > Freeride.
Oltre > Dh.


@ Mitzkal: Msg in contemporanea!


o-o

 

[cervogia]

ah eccu tencs!!!

ora mi faccio un giretto nel link...

ah, hardtrail=xc?

 

[Mitzkal]

Non proprio

Ma nel 90% dei casi, le hard tail vengono usate solo più in XC ed in Dirt

 

[lionmarck]

In generale quoto quanto detto sopra... ma... dopo lunghi anni a pedalare, a leggere sui forum e roba del genere, posso dire che le categorie sopracitate sono molto labili, soprattutto nella zona AM: scopri così che l'AM non esiste perchè ognuno lo concepisce in modo diverso... per qualcuno è salire XC e scendere FR, per altri è solo FR... Ovvio allora che i mm "cambiano"... c'è chi fa FR con 140 e chi fa XC con 120...
e soprattutto quello che fa la differenza è il MANICO.

 

[Rouges]

...
e soprattutto quello che fa la differenza è il MANICO.

QUOTO

qualche tempo fa ho tentato un identikit delle bighe, ma alla fine è sempre il manico che conta

 

[cervogia]

infatti, un po di ordine non guasterebbe ma mi pare impozzibile!!

eh Mitz questo attrezzo mi pare un po troppo hardcore :D

 

[maxgemax]

Il manico conta, il mezzo aiuta. E mica poco... L'identikit di Rouges mi sembra ben centrato, poi la grossa differenza la fa chi ci sale sopra, ma quello sfugge alle classificazioni. Almeno è utile per farsi un'idea. le gambe/fiato/manico te lo fai dopo.

 

[motobimbo]

se si ha l'intenzione di classificare le discipline sulla base del mezzo, a mio avviso, oltre alle escursioni delle sospensioni bisogna tenere conto anche delle geometrie e quindi per esempio l'inclinazione dell'angolo di sterzo (più aperto per XC o più chiuso per AM/Enduro), la misura dell'interasse (+ lungo o + corto), etc.etc.
se invece si vuole tenere conto (ai presenti fini) della morfologia del terreno io ritengo che oltre al dislivello (positivo e/o negativo) si debba inserire il parametro "sconnessione", per cui, magari due percorsi con analogo dislivello superato possono essere XC o AM a seconda degli impicci che troviamo per strada...