Si tratta sempre però di un casco a mentoniera staccabile per il quale l'utente ha chiesto info.
L'ho "avvicinato" al 3r perché sono di casa Bell entrambi.
L'ho "avvicinato" al 3r perché sono di casa Bell entrambi.
Si si hai fatto benissimo.....
Specificavo solo che i caschi stile 3r e il caschi stile super dh/switcblade secondo me vanno "trattati separatamente" perchè pur essendo visivamente molto simili, appartengono a 2 categorie diverse.....
Si si hai fatto benissimo.....
Specificavo solo che i caschi stile 3r e il caschi stile super dh/switcblade secondo me vanno "trattati separatamente" perchè pur essendo visivamente molto simili, appartengono a 2 categorie diverse.....
Vedi l'allegato 250047 Buongiorno a tutti, ora metto il casco nella foto. Ho preso una full e faccio mulattiere abbastanza toste. Meglio uno con mentoniera ?? Cosa suggerite?? Grazie mille a tutti
Questa mi pare una buona offerta, che copra anche le orecchie senza mentoniera a me va benissimo sono Montanaro e esco spesso con temperature basse
Quello rosso taglia M mi verrebbe 180 euro circa
https://www.amazon.it/dp/B01KW4HWQ8/?tag=mtbforum-21
Ognuno la pensa diversamente e ognuno ha esigenze diverse.
Mi fa sorridere chi crede di essere più protetto perché scende con integrale ovunque e dopo in salita lo toglie, per Esempio.
Grazie a tutti delle risposte, ma alla fine del cinema, cosa mi consigliate come modello ,con mentoniera oppure un buon casco senza?? Ripeto discese nel brutto ne faccio ma non mi butto a rotta di collo (per ora)
A parte che cadere in salita non è una ipotesi così remota soprattutto se tecnica, si può cadere anche in asfalto.Beh sicuramente in discesa sei nettamente più protetto e le possibilità di cadere in salita e farsi male sono veramente minime. Diciamo che se al contrario ti trovi in un giro pedalato tenderai a fare qualche discesina breve senza casco (per la fatica di metterlo) ed il pericolo è quello.
Sinceramente se si sa di affrontare un giro tutta salita e poi tutta discesa l'integrale ha un suo perchè.
A parte che cadere in salita non è una ipotesi così remota soprattutto se tecnica, si può cadere anche in asfalto.
Ad esempio un incidente con auto o moto o anche senza necessariamente fare incidente, basta essere sbilanciato da qualcuno che arriva da dietro e cadere facendosi molto male è una possibilità.
La testa può battere ovunque, cartelli stradali, bordi di marciapiede...
Il casco va indossato sempre.
A parte che cadere in salita non è una ipotesi così remota soprattutto se tecnica, si può cadere anche in asfalto.
Ad esempio un incidente con auto o moto o anche senza necessariamente fare incidente, basta essere sbilanciato da qualcuno che arriva da dietro e cadere facendosi molto male è una possibilità.
La testa può battere ovunque, cartelli stradali, bordi di marciapiede...
Il casco va indossato sempre.
Non parlo di pedalare su strade trafficate, chiaramente in quei rari casi di asfalto si tratta sempre di strade in salita dove passa un’auto ogni morte di Papa. La valutazione del rischio si fa globale ed e’ una cosa personale, difatti io prendo l’integrale quando so che nel totale della giornata di un determinato giro che conosco prima penso di prendere meno rischi xche so che è un giorno che voglio dare tutto in discesa e che le salite sono di un certo tipo.
Poi ripeto sono valutazioni personali
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Secondo me le se la discesa e' facile sei portato ad andare piu' veloce, dunque il rischio di farsi male in caso di caduta e' maggiore o comunque identico al ripidone difficile. Personalmente ho optato per un casco da enduro per l' 80% delle uscite e un integrale intero per quando occorre.Grazie mille, dunque se fai discese su mulattiere un pò toste metti quello aperto??
Secondo me le se la discesa e' facile sei portato ad andare piu' veloce, dunque il rischio di farsi male in caso di caduta e' maggiore o comunque identico al ripidone difficile. Personalmente ho optato per un casco da enduro per l' 80% delle uscite e un integrale intero per quando occorre.
Naturalmente non ho nessun pregiudizio verso i caschi componibili, semplicemente avevo gia' un casco enduro, ho pensato di prendere un integrale interoPerché non usi uno con la mentoniera sganciabile?? Non capisco quale è il problema o la "pecca" dei componibili.... la mentoniera nello zaino e via....quando si deve scendere si aggancia. Scusa ma sono curioso