Certamente è stato un guasto "uncontained", ma una paletta che si stacca fa quei danni là, per non dire delle vibrazioni successive. E' andata bene che la paletta non abbia danneggiato la fusoliera come capitò al 737 della Southwest tre anni fa...dicono siano state 2.
hanno fermato quel modello perché è già successo almeno altre 5 volte in passato
comunque non è un fenomeno "misterioso" di quel tipo di incidenti, ne è piena purtroppo la storia.
non conosco la definizione precisa di uncontained engine failure ma da quel che ho capito è quel che è successo in questo caso.
Non devono staccarsi pezzi dopo l avaria.
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