Cardani

[ymarti]

Alla fiera ho visto che molte case si sono gettate sulla trasmissione interna, tipo cardano (es. nicolai, intense, dabomb....). Chi sa dire i vantaggi?
Io vedo solo svantaggi: peso, manutenzione, costo e se per caso ti succede qualcosa mentre sei in giro, si può spingere?

Grazie per ogni info e ciao

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[lupo]

Alla fiera ho visto che molte case si sono gettate sulla trasmissione interna, tipo cardano (es. nicolai, intense, dabomb....). Chi sa dire i vantaggi?
Io vedo solo svantaggi: peso, manutenzione, costo e se per caso ti succede qualcosa mentre sei in giro, si può spingere?

Grazie per ogni info e ciao

Mi pare che le G-Boxx (Nicolai ed altre, consulta G-Boxx.org; utilizzano un mozzo Rohloff) e le altre nn siano a cardano ma a catena dal mozzo al "cambio", ed il cambio stesso sia ad ingranaggi planetari, il tutto in un involucro sigillato. In teoria quindi la manutenzione è molto minore. Per le G-Boxx si consiglia un cambio d'olio all'anno; mentre per il peso hai ragione, è maggiore. Però è concentrato piu o meno nel centro della bici e nn dovrebbe disequilibrare troppo la bici.

 

[ymarti]

hai ragione, c'è una catena che collega il mozzo al pignone posteriore....adesso guardo il sito! Grazie!

 

[ymarti]

qui se ne parla...chissà perchè è messo in freeride e non in officina.....poi i moderatori fanno il c..ulo a me!

http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?t=51302