Anche senza Carbogrip la bicicletta funziona... questo per tranquillizzarti!Scusate se rianimo questa discussione ma ho preso da poco una bici in carbonio ed è la prima volta che ho la fortuna di averlo fra le mani :)
Ma è necessario usare il Carbogrip , o qualcosa di simile, per montare il reggisella? Se non ci metto nulla rischio qualcosa? Qualche rottura?
Spero possiate aiutarmi.
Grazie in anticipo :)
Anche senza Carbogrip la bicicletta funziona... questo per tranquillizzarti!
Se però non usi il Carbogrip in alcuni casi rischi di avere movimenti indesiderati (reggisella che scivola, ad esempio) anche chiudendo le viti alle coppie consigliate. Inoltre, a lungo termine, potresti rischiare di trovarti il reggisella bloccato se non hai l'accortezza di smontarlo e pulirlo di tanto in tanto.
Quindi il Carbogrip è un prodottino che può fare la differenza!
Buongiorno, molte grazie per la segnalazione.buongiorno, ieri ho applicato il carbogrip nei tubisella delle mie tre biciclette con telaio in carbonio.
le due mtb hanno il tubo sella in alluminio mentre la bdc ce l'ha in carbonio lucido.
sono uscito con una mtb e lentamente la sella scendeva dopo aver eseguito l'applicazione.
premetto che non avevo mai applicato niente in precedenza, le bici sono tutte e tre nuove e non ho mai accusato scivolamenti del tubo sella, ma preventivamente ho pensato di applicare il grippante ed ho scelto il carbogrip rispetto alle soluzioni in pasta.
tornato a casa ho smontato il tubo ed ho notato che la patina trasparente lasciata dal carbogrip rimane pastosa, e' normale?
se la riapplico si puo' sgrassare con benzina o acetone senza alterare il carbonio?
ultima cosa, se dopo applicata dovesse succedermi di registrare la sella occasionalmente serve ripetere la procedura o continua a svolgere la sua azione la vecchia applicazione?
grazie anticipatamente.
E' vero, prima o poi lo dovremo fare un tutorial per il Carbogrip blister...salve, dovrei applicare il carbogrip per l'accoppiamento telaio-reggisella.
però ho quello in blister, non spray, e nei vs video tutorial non lo vedo.
che fo', abbondo? ci va tutto il tubetto?
lo applico "a dita" (magari con guanti in lattice) ?
help !!!
perfetto, grazie mille!E' vero, prima o poi lo dovremo fare un tutorial per il Carbogrip blister...
Comunque, come hai giustamente immaginato:
- apri il blister e distribuisci il liquido con un dito sul reggisella nella zona che andrà ad accoppiarsi col telaio
- poi inserisci il reggisella e chiudi il collarino (meglio se con dinamometrica)
Dopo un paio di minuti il Carbogrip sarà solido.
Nel blister c'è Carbogrip in abbondanza, non serve usarlo tutto: la cosa bella è che il blister si richiude da solo (il Carbogrip sul beccuccio si solidifica), preservando il liquido all'interno per un uso successivo, dove ti basterà grattare con l'unghia il beccuccio per riaprirlo.
Utilizzare i guanti in lattice è consigliato: considera che il Carbogrip non è pericoloso o corrosivo ma senza guanti ti trovi poi le dita appiccicose.
Perfetto, 5 cm va bene.perfetto, grazie mille!
un'ultima precisazione: per quanto devo stenderlo? per lo spray mi pare si parlasse di ~5cm dal livello del telaio in giù. va bene una roba del genere?
cosa si intende per "benzina bianca"? quella da accendini?Perfetto, 5 cm va bene.
Puoi togliere il Carbogrip in eccesso sul reggisella - dopo averlo inserito nel telaio - con uno straccio e un po' di benzina bianca.
Si, anche... diciamo un qualsiasi solvente che useresti per sgrassare la catena...cosa si intende per "benzina bianca"? quella da accendini?
non va bene quella per autotrazione?
Sarebbe sinceramente la prima volta che accade!Purtroppo con il carbon grip la sella è scesa molto più di prima.
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