News Canyon integra la tecnologia Autotalks V2K nelle proprie bici per ridurre gli incidenti stradali

Una bella tecnologia, che dovrebbe esser montata per legge su tutti i camion,oltre ai sensori laterali, tanto per iniziare...poi un pò alla volta a tutti...

Bene tutto ciò che può implementare la sicurezza , ma sono anche dell'opinione che se uno circola su di una strada aperta al transito di veicoli dovrebbe avere un minimo di istruzione e adeguate misure di sicurezza ; so che sarebbe impopolare ma una sorta di licenza di circolazione con magari una RC individuale e l'utilizzo di un caschetto potrebbe servire pure ai ciclisti ( compresi monopattini e quant'altro ) rendendoli più responsabili e consapevoli ; poi se si vuole percorrere solo piste ciclabili , strade bianche o qualsiasi luogo dove non c'è traffico "veicolare" lo si può fare pacificamente senza licenze o autorizzazioni, ma se transito su di una strada ad elevata circolazione sarebbe giusto avere le dovute conoscenze e responsabilità .

Immagino che si tratti di un piccolo trasmettitore perciò oltre a canyon potrebbero venderlo nei negozi e potremmo comprarlo tutti per averlo sia in auto che in bici.

Detto questo per quanto sia un appassionato di Mountain bike ammetto che spesso alcuni ciclisti in città hanno comportamenti davvero incivili tipo circolare in parallelo su strade strette occupando la totalità della carreggiata, imboccare strade in contromano, superare a destra, passare dritti col rosso... E tristemente non sto parlando di ragazzini ma di adulti... Posso capire la frustrazione di certi automobilisti... Io stesso a volte mi prendo dei gran spaventi perché ciclisti indisciplonati mi saltano davanti all'auto scendendo dal marciapiede o arrivano a gran velocità alle strisce pedonali e si sento legittimati ad attraversare la strada senza neppure guardare...