CANOTTO REGGISELLA

  • La Specialized Stumpjumper arriva al numero 15, cioé alla sua quindicesima ediuzione, cambiando forma del telaio, escursione e soprattutto sospensione posteriore, perché adesso troviamo un ammortizzatore sviluppato dal marchio americano in collaborazione con Fox, il Genie.
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Trail

Biker velocissimus
4/11/02
2.422
0
0
Bareggio (Mi)
www.urbantrails.tk
Sul canotto reggisella solitamente c'e' una tacca che indica
quanto al massimo puo' essere estratto.
I canotti non sono tutti uguali ,non hanno tutti la stessa resistenza
e non hanno tutti la tacca alla stessa altezza.

Consiglio-1-: misura dalla base del canotto alla tacca
taglialo di un centimetro e sposta la tacca di un centimetro verso
l'alto.

Consiglio-2-: so che e' uno sbattimento, ma procedi di 1 o 2 cm alla volta,
perche' una volta che hai tagliato il canotto non si torna indietro!
 

Pe

Biker velocissimus
30/10/02
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per adesso roma...
Visita sito
sulla enduro??

il problema per specy non é il canotto ma il telaio!

ovvero rischi che ti si rompa il telaio se lo infili troppo poco!

sulla SJ c'é un foro che segna il limite minimo pr infilare il reggisella!
...mi pareva ci fosse una cosa analoga anche sulla Enduro!!
 

Comaz15

Biker dantescus
1/11/02
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-COLLI EUGANEI- Padova
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Bike
Focus Sam²
Come detto da Pe, sulla Enduro dovrebbe esserci un forellino che deve essere coperto dal canotto per non sollecitare il telaio.
Dato che è tagliato a "salame" devi guardare la parte frontale cioè quella più lunga, ovvero quella sulla quale si vanno a scaricare le forze, è tagliato così proprio perchè la parte posteriore non è sollecitata (discorso inverso in prossimità del collarino del reggisella).

Se vuoi recuperare spazio dovresti infilare un tubo nel telaio che sporga della metà della lunghezza dell'adesivo che hai sul reggisella (limite oltre il quale non abassi), usando un canotto più piccolo da infilare all'interno del tubo che ovviamente potrai tagliare più corto (diciamo di 4-5cm).
 

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