Assolutamente d'accordo.Aspettiamo e vediamo come sarà questa nuova scalpel ( o come si chiama ) .
Per il sub 10 se è sul top di gamma non griderei al miracolo visto che tutte le full Xc top degli altri marchi ( spark-oiz-epic-lux) pesano anche loro meno di 10kg .
Ovviamente se cannondale tira fuori una sub 10 sul modello medio da 5000-6000 euro la situazione cambia parecchio e allora si che e’ una rivoluzione vera .
Per il resto non sapendo nulla del modello attendo foto e test .
Puoi sempre riempire le gomme di lattice.. et voilà..un paio di kg per ruota in un attimo.Siamo sicuri, 10 kg?? Ormai se sono sotto i 15 non le vogliamo più
si certo....comunque peer me brutto forte eh...probabilmente poter aver la seconda borraccia era una "paletto" nel progetto
Potresti definirla uno step superiore rispetto alla concorrenza per geometrie ed efficienza globale? Che versione stai usando? Dai non essere timido!!!
Magari con la borraccia che riempie lo spazio migliora l'esteticasi certo....comunque peer me brutto forte eh...
Qui però il top di gamma è sotto i 9.5....Aspettiamo e vediamo come sarà questa nuova scalpel ( o come si chiama ) .
Per il sub 10 se è sul top di gamma non griderei al miracolo visto che tutte le full Xc top degli altri marchi ( spark-oiz-epic-lux) pesano anche loro meno di 10kg .
Ovviamente se cannondale tira fuori una sub 10 sul modello medio da 5000-6000 euro la situazione cambia parecchio e allora si che e’ una rivoluzione vera .
Per il resto non sapendo nulla del modello attendo foto e test .
Se è così ottimo lavoro ! tuttavia non e’ una differenza abissale rispetto le altre top in giro che si aggirano tra i 9.7 e 9.8 .Qui però il top di gamma è sotto i 9.5....
Sub 10 magari senza pedali?
Certo non è leggera...... Con quello che costa
Hai tempi dell invasamento del leggero e basta la mia front da 7.500 grammi costava ciao che 1000 euro al kgpiù di 1000€ / Kg ….e poi ci lamentiamo di quanto costa un buon prosciutto crudo!
Con quello che costa la forcella come minimo dovrebbe avere 2 steli!
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