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cannondale consegne in mega ritardo

sguibbo

Biker serius
ecco la mia 1 del 2011
Bella...mi sono mosso in ritardo ed ho dovuto optare sulla scott pro 29"..sono contentissimo lo stesso ma venendo da una scalpel con la lefty avrei preferito rimanere su cannondale e la lefty...
p.s. Bellissima la precisazione (di pavia ma FIORENTINO)...i colori della bici lasciano un pò a desiderare, anche la mia ha quei colori, subito l'ho degobbizzata attaccandoci 3 gigli, 1 rosso e 2 viola...un si sà mai...saluti
 
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PV ma Fiorentino !
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scusate l'OT ma questa dedicata a Prandelli quando era serio non l'hai vista , appena data via 10 gg fa ...

ma tra fiorentini bisogna essè fratelli

colori odiosi davvero ... ... difatti l'ho subito barattata per altra bici quella Flash
 

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teora

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rimini
siralexteora.blogspot.com
io sono uno dei pochi fortunati, che è in possesso di una 29, non ho una cannondale ma una scott 29 pro.
ieri ero agli stand alla g.f selle italia a cervia e c'era l'esposizione della scott, cosi mi sono avvicinato chiedendo info perchè queste 29, di quasi tutti i marchi stanno tardando, la loro spiegazione ed è la stessa che ho gia sentito da rivenditori di bici che producono 29 in carbonio, è che siccome stanno costruendo i nuovi aerei air bus quasi interamente in carbonio, si sono accaparrate tutte le scorte della materia.
a mè pare un po una giustificazione che mi puzza un pochino di cazzata, cmq è quello che mi hanno detto.
 

fifurnio

Biker extra
discussione con un negoziante Cannondale, ieri: perchè non arrivano ? R: finite, in alcuni casi si parla di dover aspettare il catalogo 2012 !

Da quest'anno cannondale fa fare i telai fuori USA, suppongo che non possa facilmente fare riprendere la produzione di una serie una volta finito il lotto di telai ordinati.
E' un assurdo commerciale ai giorni nostri non avere il prodotto da vendere a un cliente che lo chiede con i soldi in mano, ma sembra proprio che stia accadendo.
Io credo che sia successo questo: le riviste (MTB Action in testa) hanno creato aspettative nei confronti del prodotto, il pubblico ha chiesto il prodotto, ma i negozi, o gli importatori, o entrambi hanno sottovalutato il fenomeno e hanno messo nel budget numeri d'ordine rivelatisi poi troppo "cauti".
Che le 29" funzionino o no non c'entra quasi nulla, come per l' iPAD molti lo hanno comperato dopo averlo visto sui giornali.

Il mio negoziante di riferimento ha 3-400 bici in negozio, solo SEI 29", TRE delle quali VENDUTE... gli dico: nonostante tutto queste 29" si vendono ! risposta: non me ne frega un c....
Non gli sono piaciute, non ci crede, e coerentemente non le consiglia, giusto; ha messo in negozio pochi ferri da stiro (front pesanti), e nonostante questo ha venduto quelle e altre ne ha dovute ordinare sul venduto.
Il tutto per dire: se le 29 sono state prenotate da una categoria di negozianti a cui fa parte questo, la situazione attuale non è un mistero commerciale.
 

DoctorFabio

Biker dantescus
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Formigine (MO)
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a mè pare un po una giustificazione che mi puzza un pochino di cazzata, cmq è quello che mi hanno detto.

concordo sulla puzza di caxxata... sono almeno 4-5 anni che c'è sta menata degli airbus in carbonio...

il problema è che in europa sono privilegiati altri mercati rispetto al nostro, probabilmente anche perchè in altri paesi fanno gli ordini prima dei nostri importatori.

fabio
 

sembola

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... siccome stanno costruendo i nuovi aerei air bus quasi interamente in carbonio, si sono accaparrate tutte le scorte della materia.
E il gomito che ha fatto cortocircuito col piede, no?

Premesso che i telai in composito Cannondale sono sempre stati fatti a Taiwan, il motivo è tutto qui. La produzione viene impostata e realizzata, una volta finite non se ne fanno più. Non accade solo per le bici in composito, ma anche per quelle in alluminio (vedi Giant Reign2, da gennaio fino ad aprile nemmeno una disponibile).
 

gas29

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Mi sembra molto più onesto l'atteggiamento di Cannondale che ad una certa data ha chiuso la prenotabilità delle Flash 29 dicendo che non ce ne erano più e per le prossime se ne parlava (per la prenotabilità) da luglio in avanti...
Per gli altri è la stessa cosa, ma forse i negozianti non se la sentono di dirlo chiaramente ai clienti.
Comunque, producendo a Taiwan, a inizio anno si fissano le settimane di produzione dedicate, e non si può scarrare. Se io prenotassi la settimana 28-29 e 30 e produci 1000 telai alla settimana, finiti quei 3000 al massimo puoi chiedere che ti fissino altre settimane, che gneralmente poi sono già nell'anno seguente...
Pensate che la Stessa Niner (ampiamente partecipata da Pacific Cycles) L'anno scorso non è praticamente riuscita a inserire settimane di produzione per la Air9 Carbon, perchè Pacific era "piena".
Specy probabilmente, essendo proprietà di Merida, qualcosa in più riesce a fare, probabilmente Scott e Cannondale no.
 

zeromeno

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a me questa storia delle 29 che nn arrivano pare l'ennesima furbata
le aziende che tanto spingonosulle 29 lavorano solo sul venduto :
pre-ordine stagionale fatto dai negozio + 10%(dico io) circa
risultato:
che il +10% è stato sorpassato e per le aziende è un gran casino rivedere i programmi di acquisto
mi spiego: nn è che a 1/2 stagione puoi telefonare a rock shox e dirgli :'' mi servirebbero altre 1000 forke del 29''
perchè questi tiin faccia
SVEGILATI PRIMA ti dicono adesso stiamo gia' producendo x il 2012
e cosi' via
morale
un casino di nuovi modelli,un sacco di marketing
ma un unica certezza:
troverete (o potrete acquistare) SOLO le bici che il vostro rivenditore ha comperato PRIMA
in pratica: in questo giuoco l'unico che puo' restare col cerino in mano è proprio il negoziante che compera le bici e FORSE le vendera'
TUTTI gli altri attori lavorano sul venduto certo.

scusate lo sfogo...e l'ot perchè questo è un discorso generale e non riferibile solo a c'dale
 
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sembola

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La Taurine veniva fatta a TW, almeno secondo le dichiaraziono dei vertici di C'dale alla stampa specializzata. Cmq è una questione di lana caprina, quello che conta non è il passaporto ma la qualità finale del prodotto, che può essere la stessa a TW come in CN come in Europa.

a me questa storia delle 29 che nn arrivano pare l'ennesima furbata...
Hai perfettamente ragione. I peggiori nemici delle 29er ad oggi sono proprio i marchi che "apparentemente" le vogliono lanciare.
 

eliflap-xtr

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io so di una L di Flash 1 carbon in pronta consegna

se a qualcuno interessa , posso girare il contatto del negozio
 

Buscoi

Biker popularis
...a me sembra che state fantasticando su cose inesistenti...conosco negoziante che ha in pronta consegna sia scott che c'ndale e continuano ad arrivargliene, il problema non è l'azienda che ha preventivato tot telai e quindi fatti quelli non se ne fanno più, il problema è il negoziante!! Se quest'ultimo ne ha ordinati e gli ha pagati o li paga in anticipo la merce arriva!!! io dico sempre: hai i soldi??? Si??? Allora gira e vedrai che la biga che cerchi la trovi!!!
 

Marco87ve

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visto che conosci il negoziante che le tiene, mi giri in MP il contatto?? grazie!
 

zeromeno

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cioè confermi che le aziende magazzino
quindi : armiamoci e partite
noi (aziende)spingiamo sul 29 ma costruiamo solo quelle che voi( negozoi) ci ordinate in anticipo
 

Buscoi

Biker popularis
cioè confermi che le aziende magazzino
quindi : armiamoci e partite
noi (aziende)spingiamo sul 29 ma costruiamo solo quelle che voi( negozoi) ci ordinate in anticipo

....secondo me il negoziante è colui che prevede, cioè andando a fiere e tenendosi informato dovrebbe capire cosa sarà la tendenza l'anno successivo, conseguentemente ordinerà il quantitativo di bighe che secondo lui dovrebbe riuscire a vendere. Logicamente questo è un rischio ma come tutti i lavori il rischio imprenditoriale ci sta.

Poi non credo che aziende come c'ndale, scott o specy vengano messe in crisi dagli ordini dei negozianti, penso che tali marchi abbiano un lay-out tipico di una industria e non di un piccolo artigiano quindi se ordini e paghi la merce ti arriva
 

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