camere d'aria latex

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
    Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).


SLOW79

Biker novus
5/10/13
31
0
0
Visita sito
scusate ho un dobbio da porre ai più esperti?
io sto cercando delle camere d'aria da latticizzare so che ne esistono anche già latex ( se ne avete da consigliare grazie)
le cerco perchè secondo me è piu comodo dei copertoni tubeless,eviti fuoriuscite e se devi le cambi facilmente.
io ho trovato queste
[URL="http://www.chainreactioncycles.com/it/it/stans-no-tubes-all-mountain-29er-tubless-kit/rp-prod38839"][url]http://www.chainreactioncycles.com/i...t/rp-prod38839[/URL][/URL]
e
[URL="http://www.chainreactioncycles.com/it/it/no-flats-joe-s-a-m-tubeless-conversion-kit-2013/rp-prod94752"][url]http://www.chainreactioncycles.com/i...3/rp-prod94752[/URL][/URL]

ma non capisco se sono camere d'aria da latex o cosa qualcuno sa spiegarmi e qual'è meglio delle due?
e se avete dei consigli?
grazie:cucù:
 

devilbike

Biker superioris
3/6/07
934
2
0
prov. roma
Visita sito
Non prendertela , ma la camera d aria autoriparante non serve a nulla e fà più danni che benèfici, e t spiego,anche il perchè come inizia a perdere aria perde pressione si sgonfia all interno del pneumatico e 9 volte su 10 non ripara e imbratta solamente tutto l'interno che per pulire ci vuole la mano di dio, se pizzichi non ci fai nulla, tutto peso aggiuntivo, prova i tubeless o anche le classiche latticizzate, che quando cambi copertoni e ti ritrovi una marea di spine che hai preso ma non ti sei accorto mai
di nulla lì cambierai idea.
 

zambor

Biker ciceronis
6/2/14
1.424
403
0
Visita sito
Qui link sono dei kit, tra l'altro costano un botto, per rendere tubeless i cerchi, quella che a te può sembrare una camera in realta è un nastro con attaccata la valvola, sarebbe questa la procedura prevista:
[url]https://www.youtube.com/watch?v=8nWgaOnrOWg[/URL]

Comunque io avevo le camere autoriparanti, montate dal precedente proprietario della bici, e non hanno riparato un piccolo foro, tra l'altro non lo sapevo ma me ne sono accorto perché mi hanno riempito il copertone di liquido verde.
Adesso dopo 5 volte che pizzicavo la camera con buche e pietre sono passato al tubeless.
 

Oniriko77

Biker augustus
5/2/04
9.565
56
0
Alba
Visita sito
state facendo confusione

1-i kit nel link del primo messaggio sono kit per tublesizzare e girare senza camera, per quello son così cari, quella che sembra in foto una camera è solo un flap di gomma con valvola incorporata che garantisce maggiore sicurezza al sistema e facilità di tallonatura gomma, nulla vieta di tubelessizzare un sistema senza flap in gomma con solo nastro per coprire i fori del cerchio e la valvolina smontabile e il lattice.

2-le camere con dentro liquido sigillante, che non sono quelle del link. funzionano bene e riparano, quindi devilbike non so che camere ha usato, dato che quando le usavo i fori di spine venivano automaticamente riparati e duravano anche un anno, ovviamente c'è sempre il pericolo delle pizzicature.

3-le camere d'aria con dentro il lattice normale che va bene per latticizzare funzionano peggio di camere con dentro liquido sigillante, che è di diversa composizione, anche perchè le camere autoriparanti che si acquistano da non hanno dentro lattice, ma altro liquido più tenace.

normali camere d'aria con dentro il liquido son queste
http://www.decathlon.it/camera-daria-26x175-2125-autoriparante-schrader-id_8009080.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&keyword={keywords}&utm_campaign=Shopping&LGWCODE=393301;60585;3601&gclid=CJWVqIX62r8CFazItAodCFcAuw

puoi anche prenderle in considerazione se non te la senti di latticizzare, che rimane la soluzione migliore, oppure un paio di strisce antiforatura della geax in kevlar fanno il loro lavoro.
 

SLOW79

Biker novus
5/10/13
31
0
0
Visita sito
allora è meglio latticizzare i miei copertoni
la mia bici è questa
[url]http://www.scott-sports.com/it/it/products/234247/scott-scale-970-bicicletta/[/URL]

si possono latex i copertoni di serie?
ho guardato i cerchi e gli attacchi dei raggi sono coperti da una striscia nera credo che siano tublesready o no?
un consiglio il copertone posteriore dopo solo circa 180 km a già perso i tecchetti centrali,premetto io peso 90kg avate un copertone da consigliarmi un pò più duro ma comunque con un buon grip, io faccio 50% tra asfalto per i trasferimanti e 50%sterrato anche abbastanza impegnertivo,vorrei cambiare anche l'anteriore più avanti.
 

Oniriko77

Biker augustus
5/2/04
9.565
56
0
Alba
Visita sito
allora è meglio latticizzare i miei copertoni
la mia bici è questa
http://www.scott-sports.com/it/it/products/234247/scott-scale-970-bicicletta/[url]http://www.scott-sports.com/it/it/products/234247/scott-scale-970-bicicletta/[/URL]

si possono latex i copertoni di serie?
ho guardato i cerchi e gli attacchi dei raggi sono coperti da una striscia nera credo che siano tublesready o no?
un consiglio il copertone posteriore dopo solo circa 180 km a già perso i tecchetti centrali,premetto io peso 90kg avate un copertone da consigliarmi un pò più duro ma comunque con un buon grip, io faccio 50% tra asfalto per i trasferimanti e 50%sterrato anche abbastanza impegnertivo,vorrei cambiare anche l'anteriore più avanti.

attenzione che per "latex" io intendo le camere in lattice, mentre te intendi la latticizzazione vero ? :cucù:
dubito che quelle gomme siano Tubeless ready, non lo sono di certo e temo abbiano anche i cerchietti in acciaio, se non TR si latticizzano comunque, ma il cerchietto in acciaio potrebbe rendere l'operazione più difficile...
quindi alla fine ti consiglio di cambiare gomme e da nuove latticizzarle, così sai che non hanno ancora forature da tappare
prendi una coppia di tubeless ready che hanno il cerchietto più adatto a tallonare, anche le 2bliss di specialized, queste ultime hanno un cerchietto molto stretto che tallona alla perfezione e spesso io le tallono anche solo con la pompa a mano senza usare il compressore, tublessizzo senza kit col solo nastro e valvolina, sono sicuro che se prendi una gomma TR riuscirai anche te a latticizzare sui tuoi cerchi senza acquistare i kit che hai linkato, ma solo nastro
http://www.superstarcomponents.com/en/tubeless-tape.htm
valvoline
http://www.superstarcomponents.com/en/brass-tubeless-valve.htm
e lattice
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/no-flats-joe-s-super-sealant-2013/rp-prod18710
 

Classifica mensile dislivello positivo