Camera d'aria forata

[Diplo12]

Buonasera, sono un entry level, so come si cambia una camera d'aria, ma mi sono stancato a cambiarne 1 al mese. Vorrei ripararle con le toppe, ma i kit non ci sono nella mia città, potrei usare strumenti facilmente reperibili in ferramenta??? Sentivo parlare del mastice vulcanizzante, le toppe possk usare vecchie camere d'aria. Voi cosa ne pensate??

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[Enrico 70]

Si (già fatto), va bene anche usare vecchie camere d'aria incollate con mastice per gomma (tipo Bostik).

 

[5cento27]

Un kit 6 toppe e mastice è reperibile in qualsiasi negozio di bici al costo di 2 euro strano che da te non ci sono. Prova nei negozi di cinesi prendi solo le toppe e in qualsiasi ferramenta trovi dei collanti va bene pure il collaprene costa intorno a 3 euro e ti dura giusto quanto la bici !!

 

[Pasko]

Buonasera, .....Vorrei ripararle con le toppe, ma i kit non ci sono nella mia città ...

"Diplo12..... · Scrive da Bari"

 

[giancip]

Buonasera, sono un entry level, so come si cambia una camera d'aria, ma mi sono stancato a cambiarne 1 al mese. Vorrei ripararle con le toppe, ma i kit non ci sono nella mia città, potrei usare strumenti facilmente reperibili in ferramenta??? Sentivo parlare del mastice vulcanizzante, le toppe possk usare vecchie camere d'aria. Voi cosa ne pensate??

Puoi andare semplicemente da Decathlon, che a Bari c'è

 

[avalonice]

Se fori così spesso ci sono evidenti problemi:

• giri su terreni particolarmente sassosi o ricchi di spine, allora passa ai tubeless
• pedali con pressioni non adeguate, allora migliora il tuo setup
• hai problemi ai cerchi, generalmente flap rovinati, allora devi sistemare le ruote

infine prima di cambiare la camera d'aria controlla lo stato del copertone verificando che non ci siano spine o altri corpi estranei conficcati all'interno.

 

[marcus69]

Prendi le pezze adesive .nn necessitano di paraliquido.... che puntualmente trovi secco

 

[Diplo12]

Un kit 6 toppe e mastice è reperibile in qualsiasi negozio di bici al costo di 2 euro strano che da te non ci sono. Prova nei negozi di cinesi prendi solo le toppe e in qualsiasi ferramenta trovi dei collanti va bene pure il collaprene costa intorno a 3 euro e ti dura giusto quanto la bici !! non sono di Bari

Non sono di Bari città, ma un paesino di provincia, quindi meglio il collaprene rispetto al mastice ???

 

[Diplo12]

Si (già fatto), va bene anche usare vecchie camere d'aria incollate con mastice per gomma (tipo Bostik).

Ok va bene

 

[Diplo12]

Se fori così spesso ci sono evidenti problemi:

• giri su terreni particolarmente sassosi o ricchi di spine, allora passa ai tubeless
• pedali con pressioni non adeguate, allora migliora il tuo setup
• hai problemi ai cerchi, generalmente flap rovinati, allora devi sistemare le ruote

infine prima di cambiare la camera d'aria controlla lo stato del copertone verificando che non ci siano spine o altri corpi estranei conficcati all'interno.

No giro in città, e anche stavolta come le altre, la camera d'aria era pizzicata, quindi era pressione giù, inoltre come devo controllare i cerchi???

 

[Diplo12]

"Diplo12..... · Scrive da Bari"

Non sono della città di Bari, ma in provincia

 

[avalonice]

No giro in città, e anche stavolta come le altre, la camera d'aria era pizzicata, quindi era pressione giù, inoltre come devo controllare i cerchi???

Se giri in città puoi anche stare sui 3bar così hai una bici più scorrevole (prima di aumentare le pressioni verifica i limiti dei pneumatici e dei cerchi), anche usare pneumatici con la protezione antiforatura aiuta, se vuoi toglierti ogni pensiero usare pneumatici tipo i Tannus airless

Airless

Tannus Airless è la prima gomma piena della storia ad avere prestazioni paragonabili a quelle dei copertoni tradizionali. Anni di ricerca e sviluppo per darti il massimo in termini di prestazioni e protezione. Scopri di più.

www.tannus.it

per uso sportivo o comunque superiore al giretto su ciclabile hanno dei limiti, ma per uso cittadino sono una soluzione molto efficace, non sono economici paragonati ad un pneumatico base ma durano molto e soprattutto non rischi più forature che in città sono sempre un problema (ritardi, sporco ecc.)
Sui cerchi devi verificare che non ci siano bave metalliche e che i nippli non sporgano dal profilo interno del cerchio, inoltre il nastro paranippli (o flap) deve essere in buone condizioni e ben posizionato al centro del canale al fine di evitare che piccole imperfezioni sul cerchi vadano ad danneggiare la camera.

 

[Ivo]

I fori piccoli degli spini si possono chiudere con l'Attak, una goccia piccolissima cercando di allargare il buco (esempio: mettere un cacciavite in morsa e appoggiare la camera nella parte interessata sulla parte tonda del manico e dilatare) in modo che entri nelle pareti del foro.
Dopo qualche minuto si può rimontare.

 

[Enrico 70]

I fori piccoli degli spini si possono chiudere con l'Attak, una goccia piccolissima cercando di allargare il buco (esempio: mettere un cacciavite in morsa e appoggiare la camera nella parte interessata sulla parte tonda del manico e dilatare) in modo che entri nelle pareti del foro.
Dopo qualche minuto si può rimontare.

Ciao Ivo, intendi il Super Attak classico, quello che diventa duro come la plastica o come uno "spino"?

Non avrei mai pensato a questo tipo di colla, ma alla tipica per gomma e cuoio Bostik!
Per curiosità, hai mai provato anche con il bostik, se funziona?

 

[Ivo]

Ciao Ivo, intendi il Super Attak classico, quello che diventa duro come la plastica o come uno "spino"?

Non avrei mai pensato a questo tipo di colla, ma alla tipica per gomma e cuoio Bostik!
Per curiosità, hai mai provato anche con il bostik, se funziona?

Si proprio quello, da mettere direttamente sulla camera d`aria senza aggiunta di toppe, potrebbe andare bene o forse meglio l`Attak Gel. Il Bostik l`ho usato con soddisfazione con le toppe, va lasciato asciugare bene prima di mettere la toppa e funziona egregiamente, con i forellini da spino piccoli però mi rispamiavo le toppe anche perchè con l`Attak è più veloce.

 

[Enrico 70]

Ottimo ... da sapere!