Camera d'aria CST

CadutaCostante

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• 8/5/06

• #1

Sono in cerca di una buona camera d'aria che si adatti sia allo street che al dirt. Oggi ho forato ed ho acquistato la camera d'aria CST 26x1.90/2.125 E' un articolo da supermercato?
Quale sono le migliori camere d'aria?

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• 8/5/06

• #2

che gomme monti? strettine direi se pigli una camera da 2,1...

oink

 

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• 8/5/06

• #3

BOBBYES30 ha scritto:

che gomme monti? strettine direi se pigli una camera da 2,1...

oink

Clicca per allargare...

Sono ancora le gomme di serie e sono le BYTE TELVES 26x2.10
Qual'è lo spessore giusto?



In futuro ho intenzione di prenderne di nuove (cerche,mozzi,gomme,tutto), ma su cosa devo orientarmi?

 

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• 8/5/06

• #4

io ho usato Hookworm da 2,5 (ma pesano 1.500 grammi e sono slick)
ottime per lo street tengono anche su sterrato battuto asciutto, ma se fai anche dirt meglio le Holy Roller da 2,4 leggere e performanti, scorrono benissimo anche su asfalto ma grippano su sterrato, ora monto le Dmr Moto Digger da 2,35 che grippano ancora di + perchè hanno i tassellini fini fini ma spaziati e restano comunque scorrevoli x lo street, con profilo rotondo, non squadrato come le gomme per offroad classiche con gli speroni laterali alti...

oink

MAXXIS HOLY ROLLER 2,4

DMR MOTO DIGGER 2,35

MAXXIS HOOKWORM 2,5

 

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• 8/5/06

• #5

dimenticavo, io uso camere da DH che arrivano fino a 2,7
rinforzate! della maxxis, ma pesano mezzo chilo l'una (quasi)!!

oink

 

CadutaCostante

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• 9/5/06

• #6

Le DMR MOTO DIGGER 2,35 con camere d'aria MAXXIS 2.7 sembrano adattarsi bene sia allo sterrato offroad che allo street.

Le ruote anteriori e posteriori devono essere uguali o in alcuni casi ( quali?) si montano diverse?

gentilissimo bobbyes o-o

 

dropguy

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• 9/5/06

• #7

io uso le holy roller e mi trovo molto bene, fanno 1 buona presa anche su terra!!!
come camere d'aria uso delle wtp 2.2/2.5, sono leggermente + pesanti di altre ma almeno sono sicuro di non bucare ogni manovra sbagliata!!!:-?
ciao

 

BOBBYES30

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• 9/5/06

• #8

le holy roller però vanno in crisi sui terreni molto smossi o umidi per via del profilo molto rotondo e dei tasselli bassi e vicini... le moto digger grippano ancora di +, per via dei tasselli piccoli e alti, per questo le ho prese, perché avevo in previsione alcuni giri off road freeride con il Le Toy, e si son comportate bene anche sul fango

@cadutafissa: in genere gomma + larga davanti e gomma + stretta dietro soprattutto se davanti hai poca escursione, così compensi con il maggior volume d'aria della gommona, ma non è una regola fissa, ognuno fa come preferisce, io uso 2,8 davanti e dietro ...(x dh)

oink