camera d’aria

_.pi.greco._

Biker popularis
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torino
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rockrider st 520
buona domenica a tutti, ieri ho bucato la bici nuova di pacco (2 settimane). alla luce di ciò pensavo di comprare la classica camera d’aria del decathlon ma ho visto che fanno anche quelle autoriparanti. dato che non sono esperto mi sapete dire, sia per la camera d’aria classica che per quella autoriparante, se vanno bene o sono delle ciofeche? sono aperto anche a consigli ( non troppo dispendiose)
 

daetr1

Biker ultra
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Nukeproof scout 290
Ciao,quelle autoriparanti non le conosco ma le classiche le uso da sempre sulla mia vecchia MTB da 26 e fanno il loro lavoro.Permettimi un suggerimento,se hai solo forato ripara la tua camera d aria con la classica toppa,meno spesa e meno rifiuti da smaltire
 

McMurphy

Biker tremendus
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Se non devi fare conversione a tubeless ti consiglio quelle con liquido antiforatura, quando le ho montate sulla mia prima bici )dopo aver forato alla prima uscita) non ho più avuto problemi.
Pesano come un ferro da stiro ma almeno vai tranquillo .
Ovviamente rimane che la cosa migliore sarebbe il tubeless
 
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Barons

~ BEER & NCLT ~
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Se non devi fare conversione a tubeless ti consiglio quelle con liquido antiforatura, quando le ho montate sulla mia prima bici )dopo aver forato alla prima uscita) non ho più avuto problemi.
Pesano come un ferro da stiro ma almeno vai tranquillo .
Ovviamente rimane che la cosa migliore sarebbe il tubeless
Le auto riparanti che cita sono appunto quelle con dentro il lattice …..
 

Barons

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buona domenica a tutti, ieri ho bucato la bici nuova di pacco (2 settimane). alla luce di ciò pensavo di comprare la classica camera d’aria del decathlon ma ho visto che fanno anche quelle autoriparanti. dato che non sono esperto mi sapete dire, sia per la camera d’aria classica che per quella autoriparante, se vanno bene o sono delle ciofeche? sono aperto anche a consigli ( non troppo dispendiose)
Falla tubeless o come dice @Tc70 portati dietro un altra camera perché con le camere se fai MTB per boschi , bucherai ad ogni uscita circa :-)
 
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_.pi.greco._

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Ciao,quelle autoriparanti non le conosco ma le classiche le uso da sempre sulla mia vecchia MTB da 26 e fanno il loro lavoro.Permettimi un suggerimento,se hai solo forato ripara la tua camera d aria con la classica toppa,meno spesa e meno rifiuti da smaltire

Ciao,quelle autoriparanti non le conosco ma le classiche le uso da sempre sulla mia vecchia MTB da 26 e fanno il loro lavoro.Permettimi un suggerimento,se hai solo forato ripara la tua camera d aria con la classica toppa,meno spesa e meno rifiuti da smaltire
Ciao,quelle autoriparanti non le conosco ma le classiche le uso da sempre sulla mia vecchia MTB da 26 e fanno il loro lavoro.Permettimi un suggerimento,se hai solo forato ripara la tua camera d aria con la classica toppa,meno spesa e meno rifiuti da smaltire
sono delle camere d’aria normali con il lattice dentro che appunto tappa il buco nel caso di piccola foratura, così ho letto. proverò a ripararla, più che altro ho paura non regga
 

_.pi.greco._

Biker popularis
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Se non devi fare conversione a tubeless ti consiglio quelle con liquido antiforatura, quando le ho montate sulla mia prima bici )dopo aver forato alla prima uscita) non ho più avuto problemi.
Pesano come un ferro da stiro ma almeno vai tranquillo .
Ovviamente rimane che la cosa migliore sarebbe il tubeless
non sono uno a cui importa il peso, però c’è così tanta differenza tra quelle e una camera d’aria normale?
 

valerio_vanni

Biker grossissimus
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buona domenica a tutti, ieri ho bucato la bici nuova di pacco (2 settimane). alla luce di ciò pensavo di comprare la classica camera d’aria del decathlon ma ho visto che fanno anche quelle autoriparanti. dato che non sono esperto mi sapete dire, sia per la camera d’aria classica che per quella autoriparante, se vanno bene o sono delle ciofeche? sono aperto anche a consigli ( non troppo dispendiose)
Io ne ho montata una qualche anno fa, è ancora lì. Si è bucata una volta, l'ho scoperto solo quando l'ho smontata per cambiare il copertone.

Lo svantaggio che ho incontrato è stato nel misurare la pressione. Non puoi infilare direttamente il manometrino digitale, perché se no te lo inonda di liquido.
Quindi non puoi mai sapere qual era la pressione prima.
Sgonfi, facendo spruzzare il liquido, rigonfi, facendo rispruzzare il liquido. Quando ha smesso, rigonfi e poi fai la pressione.
 

_.pi.greco._

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Io ne ho montata una qualche anno fa, è ancora lì. Si è bucata una volta, l'ho scoperto solo quando l'ho smontata per cambiare il copertone.

Lo svantaggio che ho incontrato è stato nel misurare la pressione. Non puoi infilare direttamente il manometrino digitale, perché se no te lo inonda di liquido.
Quindi non puoi mai sapere qual era la pressione prima.
Sgonfi, facendo spruzzare il liquido, rigonfi, facendo rispruzzare il liquido. Quando ha smesso, rigonfi e poi fai la pressione.
io non calcolo la pressione quando gonfio le gomme, spruzzo aria e basta
 

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