ciao ragazzi..
vorrei tanto saper mettere mano sulla mia biga in modo da sistemarmi da me i problemi..ma più di tanto non c'arrivo!!
dopo un anno senza tanti problemi mi trovo ad avere il cambio post che mi fa incazzare ad ogni uscita..
L'ho fatto regolare da un buon meccanico in modo da essere sicuro di averlo funzionante: e infatti funzionava perfettamente..
dopo 3 uscite però mi dava problemi su3 rapporti...faceva fatica a cambiare. L'ho riportata dal tipo il quale ha trovato il cavo allentato rispetto a come l'aveva lasciato e mi ha regolato il tutto di nuovo.
tutto bene fino alla terza uscita...dove di nuovo il cambio ha perso la perfezione!!
ieri ho fatto un giretto attorno casa e il cambio andava via di testa..cambiava 2 in 1, non cambiava...cambiava da solo...alla fine ho parkeggiato la biga sennò spaccavo tutto!
secondo voi che cos'è? io ho paura che sia da sostituire il cambio post.. forse il tutto è partito da una caduta in gara che ho fatto...il cambio si è grattato..non vorrei si fosse preso una bella botta e non me ne sono accorto.
sennò qualche consiglio su come regolare sto cambio?
forse non si capisce una mazza di quello che ho scritto ma se mi date i vostri consigli ve ne sarei grato
grazie
vorrei tanto saper mettere mano sulla mia biga in modo da sistemarmi da me i problemi..ma più di tanto non c'arrivo!!
dopo un anno senza tanti problemi mi trovo ad avere il cambio post che mi fa incazzare ad ogni uscita..
L'ho fatto regolare da un buon meccanico in modo da essere sicuro di averlo funzionante: e infatti funzionava perfettamente..
dopo 3 uscite però mi dava problemi su3 rapporti...faceva fatica a cambiare. L'ho riportata dal tipo il quale ha trovato il cavo allentato rispetto a come l'aveva lasciato e mi ha regolato il tutto di nuovo.
tutto bene fino alla terza uscita...dove di nuovo il cambio ha perso la perfezione!!
ieri ho fatto un giretto attorno casa e il cambio andava via di testa..cambiava 2 in 1, non cambiava...cambiava da solo...alla fine ho parkeggiato la biga sennò spaccavo tutto!
secondo voi che cos'è? io ho paura che sia da sostituire il cambio post.. forse il tutto è partito da una caduta in gara che ho fatto...il cambio si è grattato..non vorrei si fosse preso una bella botta e non me ne sono accorto.
sennò qualche consiglio su come regolare sto cambio?
forse non si capisce una mazza di quello che ho scritto ma se mi date i vostri consigli ve ne sarei grato
grazie