scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
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- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
No dai ha consumato lo smalto dei denti, occorre una otturazionePovero 50...
È già morto
No dai ha consumato lo smalto dei denti, occorre una otturazionePovero 50...
È già morto
Si vede la dentina... ma la radice ancora è forteNo dai ha consumato lo smalto dei denti, occorre una otturazione
C'è uno strumento apposito di plastica rosso, che va messo sulla puleggia superiore e ha degli appositi incavi che riproducono in negativo, i denti della corona e della puleggia superiore. Considera che lo spazio giusto è intorno ai 15mm.Come si fa ? Che valori dovrebbe avere ?
Grazie
Ma non sono pochi 6 mm ?C'è uno strumento apposito di plastica rosso, che va messo sulla puleggia superiore e ha degli appositi incavi che riproducono in negativo, i denti della corona e della puleggia superiore. Considera che lo spazio giusto è intorno ai 6mm.
Forcellino dritto...Controlla anche di non aver piegato il forcellino. Non ho il 12v ma xx1 a 11, quando comincia ad essere impreciso monto la dima al posto del cambio x un controllo.Una volta drizzato il cambio torna a funzionare.
Ne vanno 15 di mmMa non sono pochi 6 mm ?
Ho letto 13 mm a bici scarica
Infatti,mi sembravaNe vanno 15 di mm
Sicuramente...15 mm da manuale. Tu che hai una full, per fare un lavoro superpreciso, dovresti regolarlo con te sopra
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