Se facevi una ricerca nel forum magari trovavi qualche risposta ... comunque ..
Alcuni X.9 2010 hanno un problema in una delle quattro spine che permettono il movimento del pantografo (a detta di AMG).
Il risultato e' che la molla non nriesce a riportare sull'11 il cambio.
Hai due strade:
1) ti fai sostituire il cambio in garanzia.
2) sistemi tu la cosa.
Io, dopo aver fatto sostituire il cambio .. mi son ritrovato con lo stesso problema.
A questo punto ho pulito gli snodi del pantografo con alcool
isopropilico e (tolta la catena) ho svitato la vite di finecorsa per far lavorare il cambio oltre l'11.
Muovendo ripetutamente il pantografo a mano, ho riscontrato un miglioramento nel funzionamento.
Fatto asciugare il tutto, ho lubrificato con una goccia di
olio al teflon.
Nelle ultime quattro uscite il problema non si e' ripresentato.