Cambio sram nx

[D85]

Buongiorno, spero di non aver creato un post gia esistente ma non mi sembra di aver trovato niente di simile. Sulla mia mtb ho in cambio completo sram nx il cui problema e che spesso cade la catena dal pignone piu piccolo. Gia regolato piu volte il fine corsa ma ogni tanto ( e quello che mi fa piu sttano e che accade sempre in pezzi asfaltati) salta giu e oltre a poter creare danni mi segna il telaio e mi fa andare in bestia. Adesso e sempre capitato su asfalto quindi se nel cambiare sento la catena cadere mi fermo e la rimetto su ma non vorrei che mi capitasse in discesa giu per sentiri. Potrebbe essere il detagliatore sifettoso? Volevo chiedere se con cassetta pg 1230 e compatibile lo sram gx eagle con relativo manettino e se secondo voi miglioro la situazione o butto dei soldi. Grazie

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[Zero Cool]

Premesso che tutti i componenti Eagle sono intercambiabili.. per me butti i soldi, perché temo sia un problema di regolazione, i 12 velocità devono essere regolati a puntino
Controlla inoltre che il forcellino sia dritto perchè altra possibile causa del problema.
Per finire la bici è nuova? In caso di difetto tecnico prima di spendere soldi vai dal sivende che la ha venduta e fagli presente la cosa, io ho avuto per anni un nx e onestamente una volta regolato a puntino mai un problema (fino a che ha baciato una roccia e si è spezzato )

 

[D85]

Premesso che tutti i componenti Eagle sono intercambiabili.. per me butti i soldi, perché temo sia un problema di regolazione, i 12 velocità devono essere regolati a puntino
Controlla inoltre che il forcellino sia dritto perchè altra possibile causa del problema.
Per finire la bici è nuova? In caso di difetto tecnico prima di spendere soldi vai dal sivende che la ha venduta e fagli presente la cosa, io ho avuto per anni un nx e onestamente una volta regolato a puntino mai un problema (fino a che ha baciato una roccia e si è spezzato )

Grazie della risposta. La bicicletta e nuova ma il problema e che l ho comprata a verona e io sono di modena e adesso mi riusulta un po un problematico andare in negozio visto le restrizioni vigenti. Adesso ho provato o registrare il cambio dal manettino e se vedo che non risolvo la porto dal mio meccanico vicino a casa. Ma il problema io subito pensavo che fosse dovuto al finecorsa invece puo essere dato dal tensionamento del cavo del comando?

 

[ercapoccia]

Se non vuoi andare a Verona, va da un meccanico vicino e te lo fai sistemare da lui. Tanto prima o poi da un meccanico per la revisione la dovresti comunque portare.

 

[Zero Cool]

Grazie della risposta. La bicicletta e nuova ma il problema e che l ho comprata a verona e io sono di modena e adesso mi riusulta un po un problematico andare in negozio visto le restrizioni vigenti. Adesso ho provato o registrare il cambio dal manettino e se vedo che non risolvo la porto dal mio meccanico vicino a casa. Ma il problema io subito pensavo che fosse dovuto al finecorsa invece puo essere dato dal tensionamento del cavo del comando?

Aspetta, lo saprai ma meglio ribadire il fine corsa non si regola dal manettino, ma dalla specifica brugolina sul cambio..
Ps: fai un salto da un bravo meccanico e fagli dare un’occhio, difficile sia un difetto congenito del cambio, ma nella vita si sa mai.. e di buoni meccanici a Modena qualcuno lo abbiamo

 

[Treppy]

E' giusta la distanza della puleggia dalla cassetta? Non vorrei fosse troppo vicina... nel caso tu non dovessi averla procurati una dima sram così da non poter sbagliare questo parametro fondamentale per il cambio sram!
Per quanto riguarda il tensionamento non dovrebbe essere il problema poiché parliamo di un rapporto alle estremità dove conta più che altro il finecorsa.
Per ultimo come ti ha già detto zerocool controlla il forcellino, potrebbe essere storto, anche se dubito sia così storto da farti uscire la catena, altrimenti ti darebbe altre 100 noie...

 

[RS]

Giusto per togliersi ogni dubbio: hai presente le due viti a brugola poste dietro il cambio? Avvita completamente quella lato cassetta (guardando la bici da dietro quella a sx) con il cambio su un pignone centrale. Poi prova a cambiare fino a scendere sul pignone piccolo: non dovrebbe riuscire. A questo punto sviti un pelino la stessa vite e riprovi finché raggiungi l'obiettivo. Se così non funziona c'è qualcosa che non va.

 

[RickyRicky]

Sfrutto il 3d in quanto a me invece succede che dal 50 cada sul 42 se pedalo al contrario,
ok che non dovrebbe succedere e non si dovrebbe pedalare al contrario ma,
in cima a degli strappi a volte mi capita di far girare le gambe indietro e questa cosa mi infastidisce,
secondo voi da che cosa può essere dato ? catena lunga, forcellino piegato, deragliatore non regolato bene ?
Posso anche aggiungere che sul 50 sotto sforzo addirittura mi sembra che la catena non scorra lineare, ma come se ci fosse un qualcosa fuori asse e che la catena strisci da qualche parte anche a orecchio si sente un rumore anormale.
Sul cavalletto penso che giri tutto senza problemi invece sia avanti che indietro in quanto il meccanico non ha riscontrato anomalie (la bici è una full).
Saluti
R.

 

[Zero Cool]

Sfrutto il 3d in quanto a me invece succede che dal 50 cada sul 42 se pedalo al contrario,
ok che non dovrebbe succedere e non si dovrebbe pedalare al contrario ma,
in cima a degli strappi a volte mi capita di far girare le gambe indietro e questa cosa mi infastidisce,
secondo voi da che cosa può essere dato ? catena lunga, forcellino piegato, deragliatore non regolato bene ?
Posso anche aggiungere che sul 50 sotto sforzo addirittura mi sembra che la catena non scorra lineare, ma come se ci fosse un qualcosa fuori asse e che la catena strisci da qualche parte anche a orecchio si sente un rumore anormale.
Sul cavalletto penso che giri tutto senza problemi invece sia avanti che indietro in quanto il meccanico non ha riscontrato anomalie (la bici è una full).
Saluti
R.

Anche a me capitava la stessa cosa, poi ho regolato il cambio come fosse un’orologio svizzero e.. non lo ha più fatto.. controlla però anche il forcellino perché potrebbe anche lui essere una causa del malfunzionamento in caso fosse stortato

 

[D85]

Sfrutto il 3d in quanto a me invece succede che dal 50 cada sul 42 se pedalo al contrario,
ok che non dovrebbe succedere e non si dovrebbe pedalare al contrario ma,
in cima a degli strappi a volte mi capita di far girare le gambe indietro e questa cosa mi infastidisce,
secondo voi da che cosa può essere dato ? catena lunga, forcellino piegato, deragliatore non regolato bene ?
Posso anche aggiungere che sul 50 sotto sforzo addirittura mi sembra che la catena non scorra lineare, ma come se ci fosse un qualcosa fuori asse e che la catena strisci da qualche parte anche a orecchio si sente un rumore anormale.
Sul cavalletto penso che giri tutto senza problemi invece sia avanti che indietro in quanto il meccanico non ha riscontrato anomalie (la bici è una full).
Saluti
R.

Io sembra che ho risolto il problema regolando la distanza della puleggia dalla cassetta come suggerito da Treppy.