Il cambio (deragliatore posteriore) è un semplice meccanismo
a pantografo che deve trasformare un movimento lineare,
quello del cavo, in un movimento laterale trascinando la
catena.
Sono convinto che in un confronto in doppio cieco neanche un
campione potrebbe riconoscere un cambio
XT da un XTR ben settati.
La differenza l'avresti avvertita in modo evidente paragonando
i comandi vecchio tipo Deore/LX/XT/XTR.
Questi meccanismi, concettualmente identici tra loro, nella
realizzazione, nei materiali, nella realizzazione e nelle prestazioni
sono evidentemente diversi tra loro, la presenza o meno di cuscinetti,
boccole plastiche, superfici di scorrimento di materiali più o meno
pregiati e rifiniti, comportano una diversa scorrevolezza e precisione
di spostamento del cavetto e, quindi, del cambio.
Insomma, MOOOOLTO meglio un cambio Deore con comandi XTR
che il contrario, come normalmente si vede sulle bici già assemblate,
"La Bici ha il cambio XT ... " si, ma se il resto è Deore è come se fosse
tutto Deore o quasi.
