Ciao!
domande velocissime:
- senza la confezione, come si distinguono le pastiglie organiche/semimetalliche/metalliche tra loro?
(mi han venduto delle semi-metalliche, ma sulla confezione non c'è scritto niente e ho sentore di fregatura)
Nel mio caso specifico, sono delle Alligator.
- cambiado pastiglie, seguendo il video-guida sul forum (usando xò lo "svitol" come lubrificante per i pistoncini), ho prima notato una scarsa frenata, poi ho riallineato nel modo più preciso possibile le pastiglie, ottenendo così un effetto ON-OFF alquanto fastidioso.
è possibile che passare da pastiglie organiche a metalliche (o semi-metalliche) faccia cambiare così tanto la modulabilità del freno!?!?
- si spurgano facilmente i freni avid juicy 5 ?
Grazie
domande velocissime:
- senza la confezione, come si distinguono le pastiglie organiche/semimetalliche/metalliche tra loro?
(mi han venduto delle semi-metalliche, ma sulla confezione non c'è scritto niente e ho sentore di fregatura)
Nel mio caso specifico, sono delle Alligator.
- cambiado pastiglie, seguendo il video-guida sul forum (usando xò lo "svitol" come lubrificante per i pistoncini), ho prima notato una scarsa frenata, poi ho riallineato nel modo più preciso possibile le pastiglie, ottenendo così un effetto ON-OFF alquanto fastidioso.
è possibile che passare da pastiglie organiche a metalliche (o semi-metalliche) faccia cambiare così tanto la modulabilità del freno!?!?
- si spurgano facilmente i freni avid juicy 5 ?
Grazie