ragazzi scusate il ritardo, ricordate che è una operazione da effettuare presso una
officina autorizzata, cmq il concetto è questo
si svita il tappo di plastica sullo stelo destro (quello senza eta) e si svita con una chiave da 21 a bussola il tappo di alluminio CON AMORE!!!
sullo stelo con l'eta di toglie la brugola da 2, poi il comando dell'eta e si svita il tappo come dall'altra parte con la 21. La 21 usatela a bussola e non spaccata sennò rovinate i tappi che sono in alluminio!!!! A quel punto gli steli vanno giù e rovesciando la forcella vien fuori l'
olio. Raccoglietelo, eliminatelo e inserite il nuovo secondo le tabelle
marzocchi (sae 7,5 come sempre) e richiudete bene il tutto.
nella cartuccia eta rimane dell'olio vecchio, a mio avviso potete lasciarla stare, se invece volete vuotarla vi toccherà togliere completamente il tappo da 21 svitandolo mentre tenete il controdado apposito, dopodichè sfilare la molla e far compiere alla cartuccia delle escursioni complete sia prima (per togliere l'olio vecchio) sia dopo (per riempirla di olio nuovo).