cambio giant NSR con Maestro?

[frankyclau]

ho una giant nsr da 2 anni, volevo cambiarla con la nuova maestro, dite che ne vale la pena?

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[GPA]

Maestro è il nome dato al tipo di sospensione,che è a fulcro virtuale.La NSR è una full XC,per cui se vuoi rimanere vicino come tipologia la bici è la Trance. Ottima,ma se vuoi pesi contenuti devi prendere il top di gamma o quella immediatamente inferiore(1 o 2). Diverso il discorso se invece vuoi passare a qualcosa di più tosto;in questo caso la Reign,sempre con la stessa tipologia di sospensione,è una validissima AM.

 

[cybern]

Maestro è il nome dato al tipo di sospensione,che è a fulcro virtuale.La NSR è una full XC,per cui se vuoi rimanere vicino come tipologia la bici è la Trance. Ottima,ma se vuoi pesi contenuti devi prendere il top di gamma o quella immediatamente inferiore(1 o 2). Diverso il discorso se invece vuoi passare a qualcosa di più tosto;in questo caso la Reign,sempre con la stessa tipologia di sospensione,è una validissima AM.

i telai dei vari modelli Trance (1,2,3,4) a parte quello in carbonio ovviamente, sono tutti uguali.
quindi potresti anche pensare di prendere una Trance 4 che e' quella che costa meno e cambiarle i pezzi mettendo parti leggere.
il solo telaio (compreso di ammortizzatore Fox) pesa 3.2 kg

 

[monorotula]

La nsr era piuttosto leggera, il passaggio alla trance potrebbe risultare brusco. Se però sei alla ricerca di un efficienza migliore in assorbimento è una buona idea.

 

[CAF1]

La bici che più si avvicina a quella che già possiedi non è la Trance, bensi la Anthem, che è una full da XC, sul fatto però se il cambio valga la pena non ho un idea precisa visto che non ho mai provato ne l'una ne l'altra.

 

[frankyclau]

mi spiego meglio, volevo cambiare la mia giant NSR con un modello equivalente (sempre da xc con telaio in alluminio)con la nuova soluzione amortizzante MAESRTO...........volevo sapere se il gioco vale la candela oppure cambiarei praticamente poco nulla.

voi cosa ne dite? il mecca mi ha valutato 1500 la mia attuale biga e mi ha chiesto 2000/2500€ di differenza per passare al nuovo modello, tutto montato xtr con cerchi slr. che dite?

Un altra info già che ci sono......e se passerei a una epic o a una sclapel della cannondale? quale la migliore tra le tre secondo voi?

 

[Giant Sonic]

mi spiego meglio, volevo cambiare la mia giant NSR con un modello equivalente (sempre da xc con telaio in alluminio)con la nuova soluzione amortizzante MAESRTO...........volevo sapere se il gioco vale la candela oppure cambiarei praticamente poco nulla.

siamo su due pianeti totalmente differenti
cambiala il prima possibile!

 

[monorotula]

mi spiego meglio, volevo cambiare la mia giant NSR con un modello equivalente (sempre da xc con telaio in alluminio)con la nuova soluzione amortizzante MAESRTO...........volevo sapere se il gioco vale la candela oppure cambiarei praticamente poco nulla.

voi cosa ne dite? il mecca mi ha valutato 1500 la mia attuale biga e mi ha chiesto 2000/2500€ di differenza per passare al nuovo modello, tutto montato xtr con cerchi slr. che dite?

Un altra info già che ci sono......e se passerei a una epic o a una sclapel della cannondale? quale la migliore tra le tre secondo voi?

Non saprei, ma ha ragione caf1, la bici cui devi far riferimento è la anthem.

 

[frankyclau]

sostanzialmente che differenza c'è tra il sistema nsr e il maestro?

grazie.

 

[monorotula]

sostanzialmente che differenza c'è tra il sistema nsr e il maestro?

grazie.

Il concetto alla base del sistema nrs non lo ricordo bene, ma il presupposto principale era la regolazione della sospensione priva di sag: il risultato è un sistema reattivo e poco incline all'ondeggiamento, ma dalle scarse capacità di assorbimento. Il sistema maestro è assimilabile ai vari vpp, che in teoria limitano l'influsso della pedalata nei confronti della sospensione, che però rimane attiva ed efficace.