• Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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cambio forcella

magika

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è per caso il wox mk?se si una dirt jumper la vedo sottodimesionata per il telaio ed il suo uso!ho una bottecchia fr 690 che come telaio è mooolto simile al woz mk (cambia solo il modo di infulcrare il forcellone dietro) e ti posso dire che la morte sua è la revelation o una qualsiasi forcella ad aria di pari escursione bloccabile(lo dico perchè la ho montata),ci fai di tutto e rimane sempre pedalabile (nei limiti di una bici con 150 dietro e 140 avanti)!
ps:salvo 87 ti quoto!
sciaooooooooooo!
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magika

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la pike è una forcella da light freeride,molto meglio una domain o una liryk rimanendendo in casa rock shox!potresti postare una foto del telaio acquistato?comunque se fai drop da 2 metri all'anteriore 140 mm sono pochi....sinceramente vedrei molto meglio 170 mm,ma in questo caso la pedalabilità va a farsi benedire anche considerato il fatto che scendi su piste dh!se riesci a dare tutti i dettagli del telaio è mooolto meglio!sciaooooooooooo!
 

magika

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il telaio in questione ha un escursione posteriore massima di 150 mm e accetta ammortizzatori da massimo 190 mm di interasse!per il freeride lo vedo davvero poco adatto,molto meglio un enduro con forca da 150 ad escursione variabile e/o blocco e ammortizzatore con piattaforma e/o blocco!come telaio è molto robusto,guidabile e sincero nelle risposte (se fai un confronto con quello della bottecchia fr 690 del 2007 ti accorgi che sono telai identici) ma di contro ha un sistema posteriore molto semplice (meno raffinato/efficiente nell'evitare il bobbing ma molto semplice da smontare e lubrificare in tutti i suoi snodi che sono tutti tutti su cuscinetti industriali)!
spero di esserti stato d'aiuto!sciaooooooooooo!
 

magika

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salvo87 ha scritto:
Anche secondo me quel telaio non è fatto per il FR, i telai da FR di solito hanno il tubo dello sterzo per sostenere forcelle con canotto da 1/5.
Clicca per allargare...

guarda se i telai da FR si distinguessero solo per il canotto sterzo saremmo pieni di ottimi telai da freeride e mooooolti denti rotti!i telai da FR degni di tale nome si differenziano prima di tutto per le geometrie,di conseguenza per i materiali e gli spessori utilizzati nella costruzione!ripeto fino alla morte..questo è un telaio da enduro al massimo e soprattutto non consiglio di andare sopra i 150 mm di escursione all'anteriore,poi come si dice....i denti sono i proprio!sciaooooo!
 

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